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2014年10月08日

アウディ、レーザーハイビーム搭載の「R8 LMX」をWECでジャパンプレミア

アウディ ジャパンは、全世界で99台限定となるR8の限定車「R8 LMX」を日本市場に6台限定で導入すると発表した。価格は2905万円でハンドル位置は左のみ。また、10月10日〜12日に富士スピードウェイ(静岡県駿東郡)で開催される「WEC(世界耐久選手権)第5戦 富士6時間耐久レース」の会場でジャパンプレミアを行うことも合わせて発表された。
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posted by turituri at 15:36| Comment(0) | TrackBack(0) |

日立造船など、耐衝撃性バイオポリマーの開発に成功

NEDOプロジェクトで、日立造船を主体とする産学連携グループは、非可食性バイオマスである木本植物の杜仲が作り出すバイオトランスポリイソプレンから耐衝撃性バイオポリマーの開発に成功した。

開発したバイオポリマーは単体として、代表的なバイオ素材であるポリ乳酸に比べ26倍の耐衝撃性を持つ。今後、自動車産業、福祉(介護)用具産業、スポーツ産業向けのバイオ素材としての活用を見込んでいる。
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posted by turituri at 14:58| Comment(0) | TrackBack(0) |

【プジョー 308 試乗】プレーンさをきわめた新型

「EMP2」と呼ぶ新プラットフォームを基礎に3気筒の1.2リットルターボ+EAT6(アイシンAW製)を搭載。96kW/230Nmのスペックだが、低速からジンワリとチカラを発揮してくれ、街中でもいたって運転しやすい。一方、スポーツモードに切り替えると(メーター照明が白→赤に変化)、俄然パワフルさが増し、エンジンサウンドが強調される“演出”も加わる。大人しさと楽しさの両面性が味わえる点が興味深い。後席はクッションがやや硬め。だが全体としてしっとりとした乗り味は先代以上に洗練されたものだ。
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posted by turituri at 14:10| Comment(0) | TrackBack(0) |

【CEATEC 14】国内4社目、マツダが提案する自動走行システムとは?

これまで自動走行システムにおいては、カメラやレーザーなどの様々なセンシング技術が用いられてきたが、伊東氏は「マツダも自動走行へトライしているということを世に示したかった」と今回出展の意義を述べた。「完全(な自動走行)は狙っていない。狙っているのはあくまで運転はドライバーが主体であって、システムはアシストに過ぎない。その中で可能な限り自律対応できる自動走行を目指したい」とする。

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posted by turituri at 13:56| Comment(0) | TrackBack(0) |

ランエボ 総選挙、輝く1位は「ランサーエボリューションX 」に…生産終了を惜しむ声

三菱自動車が公式サイト上で開催した「歴代ランサーエボリューション & 歴代ギャランターボ総選挙」の投票結果が10月7日、発表された。1位に輝いたのは、最終モデルとなる『ランサーエボリューションX』と、『E39A ギャランターボ』だった。

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posted by turituri at 13:42| Comment(0) | TrackBack(0) |

2014年10月07日

【メルセデスベンツ Cクラスワゴン 新型発表】空力への探求がエクステリアデザインを形作った

blockquote style="border:1px dotted #999; background:#eee;padding:10px;margin:10px;display:block;">メルセデス・ベンツ日本から発売が開始された、新型『Cクラスステーションワゴン』は、空力を意識したデザインになっているという。

同社マーケティング部の亀岡徹さんは、個人的に感じることと前置きしたうえで、「最近のメルセデスベンツのデザインは空力と密接に絡んでいるなと感じている。空力を良くすればするほど、きれいなデザインにつながっていくということが、いまのメルセデスデザインの兆候なのかなと思う」と述べる。
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posted by turituri at 16:18| Comment(0) | TrackBack(0) |

【インターモト14】スズキ、低燃費スクーター アドレス を発表…欧州向けの110ccクラス

スズキは、ドイツ・ケルンで行なわれた「インターモト2014」で、欧州向け新型110ccクラスのスクーター『アドレス』を発表した。

搭載される113cc単気筒エンジンは、新インジェクションシステムによる燃焼効率向上などにより燃費49km/リットルを実現。また、低中速域での優れた発進加速も得意とする。
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posted by turituri at 16:05| Comment(0) | TrackBack(0) |

【日産 スカイライン 試乗】「一歩先の未来」が体感できる走り

最近のスカイラインは何故かしっくりこない。
日産『スカイライン』、言わずもがな日本のツーリングセダンマーケットを開拓、そして牽引してきた“名車”である。しかしマーケットというものは気まぐれなもの、ピーク時は月販1万台レベルと文字通り主役であったこのクルマも新型であるV37型では月販目標台数200台と「かつての栄光や今いずこ」とファンにとっては忸怩(じくじ)たる思いもあるのではないだろうか。765249.jpg
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posted by turituri at 16:00| Comment(0) | TrackBack(0) |

【パリモーターショー14】1.4ターボの小型ロケット…オペルの入門コンパクト、アダム に「S」

米国の自動車最大手、GMの欧州部門のオペル/ボクスホールは10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14において、『アダム S』を初公開した。

オペルは2012年秋、パリモーターショー12で『アダム』を発表。オペルの新世代コンパクトカーで、MINIの『ハッチバック』やフィアット『500』を競合車に想定する。欧州のデザインチームが手がけたアダムの3ドアハッチバックボディは、斬新なルーフデザインが特徴。
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posted by turituri at 14:58| Comment(0) | TrackBack(0) |

2014年10月03日

ロズベルグ最速、フェルスタッペンは12番手

3日(金)10時から2014年FIA F1世界選手権第15戦日本GP金曜フリー走行1回目が実施された。
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序盤のトップ5はロズベルグ、ハミルトン、ボッタス、フェルナンド・アロンソ(フェラーリ)、ダニール・クビアト(トロ・ロッソ)。6番手のジェンソン・バトン(マクラーレン)はブレーキ時にシートが動くような感覚があると訴えてガレージに帰還した。その僚友であるケビン・マグヌッセンとチルトンの2名はまだタイムを残していない。
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