釣りと車

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ワルデガルドは1979年、WRC初年にタイトルを獲得した。ヨーロッパラウンドではワークスのフォード・エスコート、サファリとアイボリーコーストではメルセデス450SLCで参戦。アクロポリスとケベックラリーを制した一方で、ハンヌ・ミッコラと激しいタイトル争いを展開した末、わずか1ポイント差でチャンピオンの座を獲得した。

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第１２戦イギリスＧＰの開催前日となった２８日、シルバーストン・サーキットで、アフリカの医療活動を展開するボランティア団体、ライダーズ・フォーヘルツが主催する毎年恒例のチャリティイベント、『デイ・オブ・チャンピオンズ』が行われ、ＭｏｔｏＧＰファミリーが全面的に協力。イベント全体の収益金、２４.４万ユーロ、約３３６１万円が医療活動に充てられることになった。

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２０１５年の表彰台はＨＯＮＤＡだらけになる？

ゴー＆ファン・ホンダ・グレシーニからホンダのオープンオプションバイク、ＲＣＶ１０００Ｒを走らせるスコット･レディングは、最高峰クラス２年目となる２０１５年に、ホンダのファクトリーマシン、ＲＣ２１３Ｖを走らせることを、パーソナルマネージャーのミチェル・バルトメリーが説明した。

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昔タイトなコーナーが連続する下りの山道を、結構な速度で走ったにも関わらず、しばらくついてきたのに驚いたことがあった。
軽トラックは侮れません。

今回のモデルチェンジについては、ダイハツ工業 取締役社長の三井正則氏が「ニーズが大きく変化していることが分かり、多様なお客様のご要望に応えるように商品力を大幅に向上させた」と述べ、時代に求められる安全性や経済性のほか、ユーザー比率における農業利用者、高齢者、女性ユーザーの割合増加に合わせたものになったとした。

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日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは8月25日、セバスチャン・ベッテル選手がロシアのソチサーキットを走行した最初のF1ドライバーになった、と発表した。

インフィニティは2013年3月、ニューヨークモーターショー13の会場で、ベッテル選手を「ディレクター・オブ・パフォーマンス」に任命すると発表。現在、ベッテル選手は、インフィニティの新車開発に深く関わっている。

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黄金期再来を期待するが、あの時はドライバーがプロスト、セナだったからな．．．楽しみだ。

2015年シーズン前の冬季テスト日程について、各チーム間で合意に達した模様だ。

ドイツ『Auto Motor und Sport（アウト・モートア・ウント・シュポルト）』誌によると、三回行われるテストのうち初回は、2015年2月1日にスペイン・ヘレスで行われる。

残り二回は、2月下旬と3月上旬に同じスペインのバルセロナを会場とする。

ヘレスで注目すべきは、ホンダの初お目見えだろう。ホンダは6年のブランクを経てF1の舞台に復帰、ワークス待遇でマクラーレンにエンジンを供給するのだ。

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東海大学チャレンジセンター・ライトパワープロジェクト・ソーラーカーチーム（以下、東海大学ソーラーカーチーム）は8月29日、パナソニックセンター東京（東京都江東区有明）において「Carrere Solar Atacama（カレラ ソーラー アタカマ） 2014」の参戦体制発表会を開催した。

　Carrere Solar Atacamaは、チリ共和国北部に位置するアタカマ砂漠で開催される南アメリカ唯一のソーラーカーレース。2011年、2012年に続き3回目のレースとなり、今回は11月13日から休息日を挟んで11月17日までの5日間で約1200kmを走破する。コース途中でアンデス山脈を横断するため、標高3400m以上のサミットを超える必要があるなど、単なる速さだけでなく過酷な条件下での信頼性が求められるのが特長だ。

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まさにアメリカ的な発想。燃費悪そう。

これは8月下旬、日産USAが公式Facebookページで公開したもの。日産GT-Rと大型ピックアップトラックの『タイタン』を組み合わせた、『GT-Rニスモ＋タイタン』の画像を配信している。

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３１日、アジアン・ルマン第２戦　富士3時間耐久が富士スピードウェイで開催され、昨年乗っていたオークレーシングからLM P2クラス（モーガン・ジャッド）へ急きょ出場した井原慶子（／ホーピン・タン／デビッド・チェン組）が、女性として世界初、今季自身初勝利を挙げた。

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　大分前になるが東北のとあるサーキットでほんの少しだけ友人の初期型ロードスターで走ったことがあるが楽しい車だった。

筑波サーキット（茨城県下妻市）で9月6日、「第25回メディア対抗ロードスター4時間耐久レース」（以下、メディア4耐）が開催される。自動車関連メディアによる対抗戦として今年で25年目を迎えるレースで、各メディアの編集部員や元レーサーを含む自動車ジャーナリストなどが参加し、マツダ「ロードスター」を走らせるワンメイクレース。

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