釣りと車

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　　一部車種の乗り心地が悪くなるなどの弊害も出ているようだが．．．

独フォルクスワーゲンは1日（現地時間）、次世代プラットフォーム「MQB」を発表した。

　MQBはドイツ語の「Modularen Querbaukasten」（モジュラー トランスバース マトリックス」の略。

　横置きエンジン車用プラットフォームで、ポロからシャラン、パサート、CCといった幅広い車種をカバーし、ホイールベースやトレッドが異なる車種でも、理論的には同じラインで生産できるとしている。

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　いいメーカーなんだんけど、中国資本（浙江吉利控股集団）というのが．．．

スウェーデンの高級車メーカー、ボルボカーズが8月27日、欧州で発表した新型『XC90』。同車には、先進の安全装備が搭載されている。

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軽なのに価格が高すぎる点が難

スズキは『ワゴンR』の頂点に君臨する新たなグレード、FZに、新開発S-エネチャージを搭載した。このメカニズム、その実態はハイブリッドそのものである。

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2014年F1第12戦ベルギーGPが8月24日（日）、スパ・フランコルシャン・サーキット（全長7.004km）で3日目を迎え、現地時間14時（日本時間21時）から行われた決勝でダニエル・リカルド（レッドブル）がハンガリーGPに続く2連勝で今季3勝目を飾った。

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佐藤琢磨、今年は期待したんだけどいいところなしだった。

インディカー・シリーズの今季最終戦（第18戦）がカリフォルニア州フォンタナのオートクラブ・スピードウエイで、現地時間8月30日（日本時間8月31日）に行われ、トニー・カナーン（チップ・ガナッシ・レーシング）が今季初優勝を飾った。このレースを9位で終えたウィル・パワー（チーム・ペンスキー）が初のシリーズ・チャンピオンに輝いている。 - See more at: http://www.topnews.jp/2014/08/31/news/indy/111905.html#sthash.bClycp5g.dpuf

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HONDA鈴鹿は絶対落とせないだろうな

レプソル・ホンダのマルク・マルケスは、第１２戦イギリスＧＰの決勝レースで、ポールポジションから優勝。今季１１勝目を挙げれば、ダニ・ペドロサは５番グリッドから４位。チーム部門で、ランク２位に１４１ポイント差、コンストラクター部門で、８６ポイント差のアドバンテージを広げた。

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チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権って初めて聞いた。それもそのはずアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）とロレックス・グランダム・シリーズ（Grand-Am）が統合して今年からスタートしており、日本からはマツダ（Speedsource）、日産（Pickett Racing）、HONDA（Extreme Speed Motorsports）が参戦している様だ。

モスクワモーターショー14のマツダブース。壇上に据えられたのは米国で開催中の「チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権」に出場する、プロトタイプレーシングカーだった。

同車は2.2リットルの直列4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載し、最大出力450ps、最大トルク80.1kgmする。最高速は300km/hを実現する性能を持つ。

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ＢＭＷやメルセデスに乗るよりもキャデラックの方がいいかも。

キャデラックの主力モデル『CTS』がフルモデルチェンジを受け、ボディサイズも車格的もひとクラス上のクルマになって登場した。

新型CTSの全幅は1840mmだからさほど大きくないが、全長は5mに近い。フロントに伝統的なグリル＆エンブレムを採用するのに加え、LEDやHIDを採用した機能的かつ斬新（ざんしん）な感覚のヘッドライトを採用することで、新時代のラグジュアリーセダンを表現した。サイズとデザインで堂々たるセダンとされている

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パッソでも高速走る機会が多いと思うんだけど、なんでＴＯＹＯＴＡはこういうところで手を抜く？

街乗りをメインに考えられているパッソではあるが、まずは高速道路をミラージュと比較走行してみた。ミラージュはN-WGNとの比較でも解説済みだが、空力ボディによる走行安定性の高さなどもこの価格帯のクルマとしては中々の実力を持っている。

一方、パッソのほうだが、正直高速道では少々心もとない。

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ＴＯＹＯＴＡはどこまで車種増やすの？！

今月のニュースには、トヨタの新型『エスクワイア』がスクープされている。記事では『クラウン』のミニバン版と紹介し、パワーユニットには、1.8リットルHVと2リットルのガソリンエンジンが搭載される模様。

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