こんなヒロシの交通安全

ブースターケーブルの赤とバッテリーのバッテリーの赤、 ブースターケーブルの黒とバッテリーのバッテリーの黒 をつなげれば良いのではないですか？ （ブースターケーブルやバッテリーの赤は電極のプラス、 黒は電極のマイナスを意味します。）

 


 

まあそうなんですが、まずは点検から始めましょう。 その前にトラックなどの24Vのバッテリーと普通車の12Vの バッテリーをつながないようにして下さい。   それでブースターケーブルの点検なんですが、 ケーブルの被膜が破損していたりバッテリー端子を挟む クリップにガタがきていないかを点検して下さい。 ここに問題があるとショートしてしまう事があります。

なるほど、ついついすぐにつなげたくなりますね。 これで大丈夫ですね。

ここからつなぐ順番がとっても大事です。

バッテリーをつなぐ順番

まずは両車ともエンジンはOFFにしてサイドブレーキをしっかりかけて下さい。

できればタイヤ留めもしましょう。

AT車はPレンジ、MT車はニュートラルにします。

バッテリーが上がった車をA車、助けてくれる方をB車とします。

�@ブースターケーブルの赤の片方のクリップとA車のバッテリーの赤をつなぐ。
注）この時に赤のもう片方のクリップをA車の車体の金属部分に触れるとショートする可能性が高いです。

�Aブースターケーブルの赤のもう片方のクリップとB車のバッテリーの赤をつなぐ。

�Bブースターケーブルの黒の片方のクリップとB車のバッテリーの黒をつなぐ。

�Cブースターケーブルの黒のもう片方のクリップとA車のバッテリーの黒をつなぐ。

 

どうしてこの順番なのですか？

ショートすることを防ぐ為です。 ボディーアースといって車のフレームなどの 金属部分はマイナス線がわりにしているからです。 （一部例外もあります。）

だから�@の状態で赤のもう片方のクリップを A車の金属部分に触れるとショートするんですね。

そうです。なので、外す時は�C�B�A�@の順番です。

ヒロシさん、外す前にエンジンをかけて下さい！

そうですね。上記のようにブースターケーブルをつないだら、 まずはB車のエンジンをかけます。 それからA車のエンジンをかけるのですが、 この時にB車のエンジンの回転を少し 上げて（空吹かし）おくとかかりやすいです。

これで�C�B�A�@の順番で外せばいいんですね？

ハイ。外した後もA車はしばらくエンジンを切らないように。 また必要に応じて点検修理をして下さい。

交通安全とは違いますがブースターケーブルの安全な使用方法でした。 皆さん、間違えてショートさせないで下さいね！