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2019年02月07日

渋滞時の合流

みどり5.png
合流は渋滞していてもしていなくてもマナーの悪い人が多いように感じます。

こんなヒロシメガネ5.png
まず、今回の話は渋滞時合流の考え方です。

スムーズに流れている時は考え方が違うので注意してください。

渋滞しているときは合流車線の1番奥まで行ってから順次合流するのが良いと思います。

一人が順番を崩してしてしまうととてもバランスが悪くなってしまいます。


 
図1
合流1.png

これが私(ヒロシ)が良いと思う合流の仕方です。赤@ 黄@ 赤A 黄A 赤B 黄B 赤C・・・

このような順番で合流するのが1番効率が良く、全体が1番早く進めます。

 

 

図2
合流2.png
このように黄@が手前の方で合流しようとすると、

上の図1に比べて車の数が2台分少ないです。

つまり合流車線の方はそれだけ進めていないという事です。

 

 

図3
合流3.png
しかもこのように順番もバラバラになってしまいます。

 

みどり5.png
確かに図3では赤@ 黄A 黄Cは確実に進んでいるのに、

赤D赤Eはほとんど進んでいませんね。

こんなヒロシメガネ5.png
図1のような合流方法をジッパー合流と言うそうです。

(チャック合流、ファスナー合流も同じ意味です。)



みどり5.png
図2,3の黄@ 黄B 黄Dのドライバーさんは渋滞している本線の

先の方に行くのは申し訳ないと思っているのか、

先の方まで行くと合流できないと思っているのか、

どちらにしても渋滞を悪化させているんですね。
こんなヒロシメガネ5.png
地方によっては図2,3の黄@ 黄B 黄Dのような合流の仕方が

暗黙のルールになっているところもあるそうです。

それはそれで守られているのであれば素晴らしいと思います。

でも1台でもそのルールを守らないと、やはり図2、3のように

なってしまうので、私はジッパー合流が良いと思うのですが?!


みどり5.png
皆さんはどう思いますか?

このサイトが交通安全に対して考えるキッカケになれば幸いです。

 

 

 
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