https://weekly-net.co.jp/news/133478/?fbclid=IwAR1jjE1ScNzdIFTCK84pQz2lzUpCXqnZQoE-pZQAfywU3A0tmWFBuIDeI3k
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2022年05月15日
タイヤ脱落事故「９割以上がＩＳＯ方式」 それでも「点検の問題」
大型車のタイヤ（ホイール）脱落事故が過去１０年間に急増している問題で、車両左側のホイールを締め付けるボルト・ナットに右ねじを採用する「ＩＳＯ方式」での脱落事故が２０２０年度は９０％以上だったことが、国交省への取材で分かった。「左側には左ねじだったＪＩＳ方式のほうが脱落防止の理にかなっている」との指摘が現場のユーザーや整備事業者から挙がるなか、「脱落の９割以上がＩＳＯ方式」の事実をどのように捉えるのか。
https://weekly-net.co.jp/news/133478/?fbclid=IwAR1jjE1ScNzdIFTCK84pQz2lzUpCXqnZQoE-pZQAfywU3A0tmWFBuIDeI3k
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