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2018年04月16日

レストア用に選んだマシン ≪定年退職後の楽しみ バイクレストアはアクティブシニアの暇つぶし≫

定年後に何をしましょうか?

思いつく事を書き出すと
沢山出てきますよね。

その中の一つに
『バイクのレストア』を入れて
みませんか?

出来上がったマシンに乗って、
ツーリングに出かけましょう!


退職後のレストアは
これで4台目になります。

なぜ、このマシンを選んだのか
を紹介しようと思います。

1台目はkawasaki250TRでした。

バラバラの状態で組むことが主でした。

関係記事
↓ ↓ ↓ ↓
Kawasaki250TR

2台目はkawasakiW650でした。

外観が汚く、雨ざらしだった
と思われるマシンでした。

関係記事
↓ ↓ ↓ ↓
KawasakiW650

3台目はkawasaki
  エストレヤ250でした。

なんとなく古びた感じのする、
点検/整備が主となるマシンでした。


関係記事
↓ ↓ ↓ ↓
Kawasakiエストレヤ



今回、購入理由を具体的に紹介する
のは4台目のCB400SSです。

【このマシンを選んだ理由】

・乗って見たかったマシンだった事。

・欠品は排気系だけ(との情報)

・購入価格は1桁万円(輸送費含む)

・走れる様になればすぐに
 乗れる車検残14か月。

・エンジンは始動確認済とのこと。
 →後日本当だったのかと思ってます。

・レストアも慣れてきたので
 少し手ごわいのが希望でした。

車検が残っているのに、ジャンクで
売られている事や排気系が欠品して
いる事から考えてまともでは無い
ことが想定できますね。

フレームが曲がるような事故、
転倒車では無いことを確認して
購入を決心しました。


前出の第2秘密基地は、この
マシンのレストアの為です。

関係記事
↓ ↓ ↓ ↓
第2秘密基地


ゆっくり、楽しみながらの
レストアですので長丁場に
なりそうです。

poo6op-img1200x675-1521037861fhysfe27539.jpg

最悪、エンジンの分解も必要
だと思っています。






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