とにかく10ヤードでも飛ばしたいシニアゴルファにおすめ♪

先日メーカー説明会に呼ばれて50代、60代、70代向けの高反発ドライバーの説明を聞いてきました！
50代以上になってもゴルフ好きなシニアゴルファはいっぱいいます。しかしながら年をとるにつれ飛距離が飛ばなくなっている現状は否めない。そんなゴルファの方々にとっての一番の願いは若いときの飛距離をとりもどしたい！

どうしても若かりしときの自分の飛距離の残像はいつまでも残っています。でも現実には、自分では理解していますが飛距離が飛ばないもどかしさがあります。いつまでも元気でいたい！いつまでも健康でいたい！と思うのと一緒でラウンドで飛距離で10ヤードでも飛距離を飛ばしたい！そんなシニアゴルファの声をメーカーがかなえたドライバーでした。

その名も「HAYABUSA（ハヤブサ）」

こんな悩みがありませんか？

• 昔はもっと飛んでいたのに


• 飛ばなくなったので、ゴルフが面白くない


• 女性よりも飛ばなくなってくやしい


• 友人よりも飛ばなくなってきた


• 筋力が衰え、ドライバーに力負けしている


• ドライバーが振り遅れている感じがする


• 若いころよりも球が上がらなくなってきた

そんなシニアゴルファの願いをかなえるために！

 



 




飛ぶ！高反発ドライバー【ハヤブサ】

実際のドライバーを手にっとって

シニアゴルファ向けの高反発ドライバーを手に取り、第一印象はとても軽いというイメージでした。結局、高反発ドライバーを簡単に例えるならば「少ない力でヘッドを走らせる」。そう、クラブがスムーズにはしるということは本人には感覚的なイメージとしか感じませんが実は「ツインウェイトシステム」によりいままでならば絶対に打ち損じてボールがまっすぐに飛ばないスポットでもボールが曲がらない究極のシステム。

 

　ツインウェイトシステムとは

最適なポジションで「遠いところに重り」を置くことで慣性モーメントをより大きくし、より「ブレにくく」パワーをボールに最大限に伝えることができるシステムです。

シニアドライバーに朗報！飛ぶドライバーはこちら

どうしても言葉だけでは伝わりにくいので画像でも説明したいとおもいます

 

 

　慣性モーメントを最大化させるために、驚きの低重心＆深重心を実現

ドライバーの慣性モーメントイメージ

・深重心のメリットは、重心との距離が大きいことから慣性モーメントが大きくなります。さあに、ボールが上がりやすく高弾道になりやすい。 ・低重心のメリットは、スイートスポットよりも上でボールを打つ確率が高まるため、横と縦のギア効果により高弾道かつ低スピンのボールを打てる確率が高まるのです。

何年物試作結果により、最適な低重心＆深重心を実現し、最適なスピン量といわれる2000〜2500PPMを実現!　吹きあがりすぎず、高弾道を実現。

 

　シャフトは高弾性シート＆中先調子

キックポイントのオリジナルシャフトを採用

力のない人でも大丈夫。シャフトにスイングパワーをためて先調子でヘッド部に効率よく力を伝えられます。 手元が硬くて先端が動く先調子のシャフトは、インパクト時にヘッドが動き、球を捕まえてくれるのが特徴です。

 

 

　ミート率アップ

まっすぐな飛びを考えた「ロングクラウン構造」

・重心が低いと「縦幅」のスイートスポットが広くなる。 ・重心が深いと「横幅」のスイートスポットも広くなる。

各段のミート率アップ！

 

商品名	メーカー	販売価格	特徴
ＨＡＹＡＢＵＳＡ（ハヤブサ）	株式会社イッティ	98,000	�@特許技術「ステンレス系合金一体化溶接」により４辺がたわむ �A極薄フェイスには薄くて伸びるＴｉ983チタンを採用 �Bツインウェイトシステムで慣性モーメント最大化 �C驚きの低重心＆深重心を実現 �Dシャフトは高弾性シート＆先調子 �Eミート率を考えたロングクラウン構造
キャロウェイ ＸＲ	キャロウェイゴルフ	60,264	空気抵抗を抑えたヘッドシェイプとＮＥＷスピード・ステップ・クラウン 米国ボーイング社とのパートナーシップにより、空力性能を追求 スピード・ステップ・クラウンのサイズ、位置ともに再設計することで、前作を超える空気性能を搭載。
ツアーステージＸ−ＤＲＩＶＥ	ブリヂストン	73,000	力強い飛びを追求する「Xtreme Impact Technology」反発エリアを拡大し、ボール初速向上を狙う新ボディ＆フェース設計
ゼクシオエイト	ダンロップ	43,800	気持ちのいいドローボールが打てる 第1位のXXIO7よりもボール初速がアップ。重心を10ｍｍ手元寄りにしたことでヘッドスピードアップ
VOLTIO �V PREMIUM	刀ゴルフ	153,576	４８０�t新構造「反発衝撃」ヘッドとツアーAD史上最軽量シャフトがたたき出す未踏のキャリー＆ラン。プレミアな飛び。
Evolution �U	テーラーメイド	87,210	フロント・トラックに加え、新開発バッグ・トラック搭載。 進化したロー・フォワード・シージー設計でさらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。

 



 

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飛ぶ！高反発ドライバー【ハヤブサ】


 

まずは実際に使用した口コミ・評価・レビュー！

ヘッドスピードが落ちてきたけどまだまだ飛ばしたい！ 山崎さん（47才）会社員 245yd⇒268yd　23yd UP! 私は他の人よりは飛距離が出るほうなのですがHAYABUSAは誰が打っても確実に距離がアップするのではないでしょうか？私も20ydは軽くいつもより距離が出ています。嬉しいですね！   ※個人の感想のため効果を保証するものではありません。

あと20ヤード飛べばミドルホールの2オンできる 平林さん（53才）会社員 237yd⇒262yd　25yd UP! 私も５０代になって、どうしても飛距離が落ちてきました HAYABUSAは最近苦手としている長いミドルホールを攻略するのにとてもいいですね!また昔みたいに2オンでします！   ※個人の感想のため効果を保証するものではありません。

若いころのように飛ばしたい！ 渡邊さん（64才）会社員 190yd⇒222yd 32yd UP! 年齢と共に以前ほど飛ばなくなったな、と感じます。最近はもうヘッドスピードの衰えは仕方ないと諦めてしまっていましたね。ですが、HAYABUSAは本当に驚くほどの飛距離です! 200yd以上飛んだのは７、８年ぶりです！ 最近はゴルフに行きたくて仕方がないです。   ※個人の感想のため効果を保証するものではありません。

 

 

 

 

 

 

 

 




飛ぶ！高反発ドライバー【ハヤブサ】