2017年09月05日
ポルシェ911Rのようなモデルのカタログモデル追加へ
ポルシェは911Rのようなカタログモデルをレギュラープロダクション化すると発表しました。
ポルシェが、“純粋主義者” のための911を計画しており、これは、911Rのような特別限定車ではなく、カタログモデルになりたくさんの人に楽しんでいただけるようにとの計画です。
新型カイエンの発表会で、同社R&D部門を率いるミハエル・スタイナー氏は生産、台数を限定しない純粋主義者のためのスポーツカーは、可能性が高まっている。と話しこれから追加の計画があると言いました。
昨年登場した911Rは、公道向けとしては究極の911であり、911GT3RSがサーキット向けのエクストリームモデルでラップタイムやトップスピードに重点を置いていますが、911Rはトップスピードやラップタイムではなくドライビングプレジャーに重点を置いて設計されています。
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「ポルシェのカスタマーには、純粋なファン・トゥ・ドライブを楽しむドライバーがたくさんおり、わたくし達が考えているよりもずっと多かったのです。ポルシェは以前から、カタログモデルのスポーツカーや、限定モデルを揃えてきました。しかし、純粋なスポーツカーについては、限定台数を設定する必要はないのです」
とミハエル・スタイナー氏は答え911Rの後継車を計画していることを話しました。
しかし、911Rのようなシンプルさを求めた911が現行型になるのか次世代型になるのかは不明ですが、次世代型911の登場には少なくともあと2年は掛かってしまうために、可能性が高いのは現行型として発表されることです。
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ポルシェが、“純粋主義者” のための911を計画しており、これは、911Rのような特別限定車ではなく、カタログモデルになりたくさんの人に楽しんでいただけるようにとの計画です。
新型カイエンの発表会で、同社R&D部門を率いるミハエル・スタイナー氏は生産、台数を限定しない純粋主義者のためのスポーツカーは、可能性が高まっている。と話しこれから追加の計画があると言いました。
昨年登場した911Rは、公道向けとしては究極の911であり、911GT3RSがサーキット向けのエクストリームモデルでラップタイムやトップスピードに重点を置いていますが、911Rはトップスピードやラップタイムではなくドライビングプレジャーに重点を置いて設計されています。
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とミハエル・スタイナー氏は答え911Rの後継車を計画していることを話しました。
しかし、911Rのようなシンプルさを求めた911が現行型になるのか次世代型になるのかは不明ですが、次世代型911の登場には少なくともあと2年は掛かってしまうために、可能性が高いのは現行型として発表されることです。
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