一眼デジカメで電車撮影

■キヤノン EOS KISS DIGITAL ＋ EF-S55-250IS の作例 東横線 多摩川駅

■キヤノン EOS KISS DIGITAL ＋ EF-S55-250IS の作例２ 田園都市線 大井町線 高津駅

■ボディー　
　キヤノン　EOS KISS DIGITAL　２００３年９月発売
　CMOS　有効６３０万画素　APS-C　22.7mm×15.1mm
　レンズマウント　キヤノンEFマウント※EF-SマウントOK
　感度　ISO100〜1600
　バッテリー　BP-511　＋　コンパクトフラッシュ
　購入：キタムラ（中古　９８００円）

２０１１年５月に購入
当時２０１０年３月に　EOS KISS X2を購入。
同月、キヤノンの撒き餌レンズ　EF50 F1.8を購入して
すっかりキヤノンにハマっていた。

バリバリ仕事して、給料も自分としてはかなり良かった。
ストレス発散でドンドン買い増ししてた。
１か月後、２０１１年６月に会社で倒れることになるとは思ってもいなかった。
精神的な病名を沢山言われた。色々あがいてみたが２０１４年末から無職。。。
暗い話はさておき

KISS DIGITAL 初代は KISS X2と比較して確かに劣る点はある。
○遅い
　１、起動　２、スリープからの復帰　　２、データ書き込み＝連写は４枚まで

しかし、オートフォーカスもX2と差が分からないくらい高速で正確
撮影された画像を見ると、こちらもX2と差が分からないくらい。（私の能力の問題もあるが）

２０１５年７月現在
KISS X2　はシャッターボタン半押しの感触が解りにくくなって
EOS 20D　はシャッターボタンをキチンと押し込まないと稀にシャッターが切れない
など、少し問題が出て来た。
KISS DIGITAL　は今の所なんの問題も無い。
ある意味メイン機種として活躍してる。

【EOS KISS DIGITAL　の後継機】
■EOS Kiss X8i

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今年の４月に発売されたKISSの最新機種

一番「いいなー、欲しいなー」と思うのが
オートフォーカスの強化

なんと、オールクロス19点AFセンサーを搭載
エントリーのKISSなのに、１９点（X7までは９点、初代は７点）
しかも「オールクロス！」（X7までは中央のみクロス※X7iは９点クロス）

オートフォーカス速度もX7の４．８倍らしいけど、初代KISSで満足してる自分からすれば
全然未知の世界。

電車撮影でオートフォーカスは重要な機能なので
この進化は衝撃的。