のんびりなまけにっき

のんびりなまけにっき

レクサス（LEXUS）の話題を中心に、個人的主観をもとに日記をのんびりきままに書いています。
（バックアップもかねてほぼ同内容を「のんびりなまけにっき２」に記載しております。）

▼kazu500さん

熱いコメント恐れ入ります。
まだまだ推測の域をでませんが、現行GSベースにRCFのエンジンやトランスミッションを搭載することになるのではないでしょうか。現行GSのプラットフォームはもともと「F」も想定して作られているという話もありますのが、相当な補強がなされるものと思いますので、大きさ、重量ともにRCFよりはさらに拡大すると思いますので、また味付けも違うものになりそうです。

価格はこのクラスに行けばいくらでもつけれそうですが、RCとGSのベース車両の価格差がそれほど大きくありませんので、たとえ「F」になったとしても相当な装備差や動力性能差がないと価格差は出てこないものと思います。
ISFオーナーさんがあまりRCFに乗り換えされていないような話も聞きますので、4ドアが必要なそれらの方々をGSFに取り込む、という意味では価格設定もある程度保守的にせざるを得ないとも思います。
今後の情報を待ちたいところですね。

なまっくす

https://fanblogs.jp/sec/blog/home/

12/02 00:17

こんばんは。
GSFは本当に発売なんですね！RCF契約時にSCに散々聞いたんですけどね。あの時期には答えられませんよね。正直なところ（気になる）４（ショック）６くらいです。
しかも、なまっくすさんのブログの『4ドア版のRCということで、ISFの後継のようなイメージ』が非常に気になります。
RCに関しては２ドアクーペのスタイルが気に入って購入したものの、家族持ちにとって２ドアと４ドアって聞かれれば、スタイルを少し犠牲にしてでも実用性ですよね。
プラットフォームはGSなんですかね？写真で見る限りGSですが。本当にISF後継ってイメージだと正直ショックが８くらいかな（笑）
新型セーフティパッケージを始め後発の新型車が装備面で素晴らしいのは当たり前ですが、いち庶民の諦められる論点として大きさとか価格とかだと思うんですよね。
大きさISF後継、価格がTVD標準として大差なしだとかなり衝撃的（何と表現して良いかわかりません）ですね。RCF購入層が40～50代だと２台持ちで自分専用の方が多いのかもしれませんが、割り切った購入とはいえやはり気になります。実際RCF購入してみて、これは使用頻度がちょっと落ちるかなって思っています（家族での使用は無いかな）。出かけるときはやはり気に入った車で出かけたいですが、RCFはちょっと後回しになりそう。もう少しトランクを活用するようにしようと思いますが、昔人間でやはりトランクって頭があってなかなか使いきれていません。
スタイリングが車の本来の恰好よさから言えば２ドアクーペに軍配ですが、GSFの価格がどうなるかが非常に興味深いですね。諦める価格を期待するのも不謹慎ですが、正直ドキドキです。これで買い替えたら私の場合完全に家族に殺されますが、40代だと買い替えもあり得ますね。私みたいに２ドアということで迷ってからの購入者は少ないかもしれませんけどね。ISF後継待ちだっただけに、ちょっと気になるニュースでした。

kazu500

12/01 23:41

こんばんは

GS-F楽しみですね

E63はスピード、M5はドライビング、RS6は安定性に振っている気がするので、GS-Fはどのような車になるのか想像できません

もしかしたらXFRのようになるのかも

ここまでNXが人気になるとはレクサス自信も予想していなかったでしゎうね

RCもかなり売れているので、来年以降の巻き返しが楽しみです

ポテトボーイ

12/01 23:19
<<[*]前へ

(C)F@N Communications, Inc.