それにしてもトヨタは近うちに付帯サービスのサブスクリプション制を開始するのではと予想していましたが、まさかカローラからとは・・・

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■LEDヘッドランプ＆LEDフロントウィンカーの採用

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なんと、全車フロントはLEDヘッドランプ、LEDウィンカーを標準装備。
廉価モデルでも「ハロゲンランプ」から脱却です！しかも、フロントウィンカーもLED化。これには驚きました・・・！



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■電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールドの採用

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ついにカローラにもほとんどのグレードで標準装備された「電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールド」。
2020年の新型車ではもはや「標準装備」が当たり前の時代となりますね。
もはや足踏み式の方がレアになるかもしれませんね。

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■ヘッドアップディスプレイ（HUD）の採用

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カローラにも一部グレードにヘッドアップディスプレイ(HUD)をオプション設定。
しかも価格は「4万円＋税」とレクサスブランドの半額です。
必須装備ではありませんが、目線の移動が少なくて済みますのでできれば装備したいオプションです。

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■置くだけ充電（Qi）の採用

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ワイヤレス給電が可能な「Qi」をオプション設定。
価格も「12000円＋税」と比較的安く、すっきり感があるのが特徴。（レクサスのMOPより約1万円安い！）
スマートフォン時代ということで、セダン系にも採用するのは嬉しいですね。
上級グレードではUSB端子を3つ備えるのも嬉しい設計！

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■エアクリーンモニターの初採用

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トヨタ／レクサスブランド初装備、空気の汚れ具合を表示するエアクリーンモニターを初採用。
質実剛健なカローラにこのような新装備が採用されるのは面白いですね。
今後他車種にも採用されるか興味深いところです。

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■「トヨタセーフティセンス」を惜しみなく採用

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全車速追従型の「レーダークルーズコントロールシステム」、歩行者・自転車検知機能付きの「プリクラッシュセーフティシステム」、前車追従走行が可能な「レーントレーシングアシスト（LTA）」、交通道路標識を識別氏警告する「ロードサインアシスタント（RSA）」など、一部のレクサス車より充実した先進安全装備を多くのグレードで標準装備するなど、価格が上昇したとはいえ、国民車ともいえるカローラで機能をデチューンせずに搭載してきたのは素晴らしいですね。

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■ぶつかりにくく、パニック時のセーフティも強化！

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「インテリジェントクリアランスソナー」（パーキングサポートブレーキ）で駐車時の衝突を回避し、アクセル／ブレーキの踏み間違いを防止。
加えて、万一のパニック時のエンジン出力を抑制する「ドライブスタートコントロール」を採用。カローラを指名買される方は高年齢の方も多いと思いますが、ぶつかりにくい仕組みがなされているのは。一部オプション装備とはいえ、素晴らしいですね。
一方、レクサス車全般、インテリジェントクリアランスソナー（パーキングサポートブレーキ）の採用がなかなか進んでいないので見習ってほしいところです。


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■ヒーテッドウォッシャーの初採用

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降雪地には嬉しい、ウォッシャー液を加熱・保温しフロントウィンドウの霜を素早く取り除く世界初の貯湯式「ヒーテッドウォッシャー」を採用。
地味ながらこれも凄いですよね。まさにプレイベートに、仕事にも活用できそうです。

https://www.murakami-kaimeido.co.jp/uploads/release/real/(JPN)Newsreleaseheatedwasher.pdf

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今回の新型カローラ／カローラツーリングは、価格も上昇し、最廉価グレードを除けば税込み「214万円〜」と高価になっていま