当方の守備範囲ではありませんが、「レクサス超え」の内装や装備との声も強いようです。
当方はまだ実車を見ていませんが、たしかにカタログやweb上での情報を見る限り、「これはすごい！」と思う点が多数あり、価格も確かに大幅に従来モデルからアップしているとはいえ、トヨタ／レクサス初装備や、先行公開された「レクサスLM」独自の装備と思われたものも上級グレードの「Executive Lounge」で装備しているなど驚きがありました。
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トヨタ公式サイト
https://toyota.jp/pages/contents/request/webcatalog/alphard/alphard_main_202306.pdfより
ではまず新型アルファード／ヴェルファイアで、「これはすごい！」と思ったものを列挙してみたいと思います。
■リヤヒーターエアカーテン（P17）
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現時点でレクサス車にもない装備。（新型LMでは装備されるはず）
スライドドアを展開したときも温かいというもので、後席居住性の向上になりそうです。
■アームレスト、オットマン ヒーター（P17、P24）
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レクサス「LM」でも予告されていましたが、ついにトヨタブランドでもアームレストやオットマンにヒーターが・・・！
Executive Lounge専用装備ですが、$これは凄いですね。後席のベンチレーションシートも、レクサス車ではごくわずかの採用（新型RX、LS、LX）ですから新型アル／ヴェルの装備クオリティは凄いですね。
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アームレストヒーターはセダン、クーペでもほしいと思うときがありますね！
■後席ナノイーX（P17）
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ナノイーXは、レクサス車だけでなくトヨタブランド車にも次々採用されていますが、後席でもナノイーXが放出されるのはレクサス車でも存在せず、新型アルファード／ヴェルファイアのみです。
さりげないことではありますが、レクサスLMと比べても機能面ではそれほど変わらないことが想像されます。
■14インチディスプレイオーディオPlus （P18）
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トヨタブランドでもついに14インチを投入！
大画面ディスプレイがレクサスブランド車の優位点でしたが、ついに同等レベルとなりました。
今後もディスプレイのコスト低減により次々と大型ディスプレイが採用されそうですから、レクサスブランド車も、他のラグジュアリーブランドのように、「ツインディスプレイ」や「異型ワイドモニター」などの上位ブランドとしての装備強化が望まれます。
しかも、エアコンダイヤル調整ノブのデザインもほとんど同じというのがなんとも・・・
こういう、見た目がほとんど同じパーツを共用するのはブランドの差別化としてどうなんでしょうか？
■マルチカラー（64色）LEDルーフカラーイルミネーション（P21）
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ついにレクサスと同じ64色のアンビエントイルミネーションを装備！
想定されていたことではありますが、これを皮切りにトヨタブランドでも次々と採用が進みそうですね。
ただし現時点ではルーフ部分の採用にとどまっています。
■14インチリヤシートエンターテインメントシステム（P21）
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レクサス車を上回る大画面の１４インチを採用
いっぽう、新型レクサス「RX」では「リヤエンターテイメントシステム」が廃止になりましたので、レクサス車での採用は「LS」、「LX」そして次期「LM」のみとなっています。
■後席用パワーサイドサンシェード（P22）
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これはすごい！
上部からサンシェードを下ろすタイプで、新幹線など電車でもおなじみですが、電動操作もできるのがいいですね！
機構上、スライドドア車ではないと成り立たないものと思いますが、このような装備を惜しげもなく採用するのは素晴らしいですね。
■プレミアムナ
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