予約開始時期はおおむねお盆明け後（8月19日）からの販売店が多い模様、あと1ヶ月半といったところでしょうか？
新型NXに関しては徐々に販売現場に情報が降りてきているようですが、まだまだ謎の部分も多いです。以下の部分はみなさんのコメントでも関心の強い部分と思います。
■「F SPORT」のフェンダーアーチモールはボディ同色なのか？
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海外仕様では、F SPORTでも塗装仕上げではない、「樹脂」のフェンダーアーチモールも存在するようですが・・・
意外に好みのわかれる部分のようです。
■「F SPORT」のウィンドウモールは「ブラック仕様」が存在するのか？
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「シルバー」と「ブラック」で選択可能なのでしょうか？それとも導入国により異なる？今の所、ローンチエディションは存在しないようですが・・・。
■NX250以外の燃料は「ハイオク指定」なのか？
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距離を乗る方にとっては重要な燃料種類。
NX250は「レギュラー」、NX450h＋は「ハイオク」仕様が明らかになっていますが、「NX350h」および「NX350」は噂通りハイオク仕様となるでしょうか？
■薄型の「AHS」は従来の「AHS」と何が違うのか？
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ブレードスキャン
のような細かい制御ができるようになった新型なのでしょうか？それとも従来と同じ方式なのでしょうか？■大型ヘッドアップディスプレイ（HUD）は標準装備なのか？オプションなのか？タッチトレーサー機能の有無は？
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できれば標準装備してほしいところですが・・・ステアリングの「タッチトレーサースイッチ」も、一部で「物理式」でタッチ式ではないものの存在も確認されています。日本仕様ではどうでしょうか？
■e-ラッチシステムが全車標準装備ならブラインドスポットモニター（BSM）も標準装備？
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目玉のe-ラッチシステムは全車標準装備との噂。となるとこれと連動する安心降車システム（セーフイグジットアシスト）［SEA］を構成するための、ブラインドスポットモニター（BSM）も全車標準装備なのでしょうか？レクサス車では一部の車種を除きBSMはメーカーオプションであることが多いですね。
■フロントクロストラフィックアラート（FCTA）は「標準装備」なのか？
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現在「LS」にのみ装備されている、T字路や駐車場から道路に出る際に活躍する「FCTA」ですが、標準装備なのか、それともメーカーオプションなのでしょうか？使用環境によっては必ずしも必要な装備ではありませんが・・・
■ナビディスプレイ画面は日本レクサス初の「2種類」存在するのか？
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NX250の”標準”グレードでは9.8インチ仕様との噂ですが、NX350hの”標準”はどうなる？それとも全グレードオプションなのでしょうか？
■スピードメーターの仕様は1種類なのか？
ナビ画面に差別化があるなら、「スピードメーター」にも差別化があってもおかしくないはず・・・
「OTA」による更新内容にも違いがあったりして・・・？
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■自動駐車機能（サモン機能）はハイブリッド系専用装備か？
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レクサスチームメイト「Advanced Park」の機能拡張と考えれば、ハイブリッド系の「NX350h」、「NX450h」のみの装備と考えられますが・・・ガソリンモデルには非搭載？
■パワーシート（運転席）にはクッション長可変機能がつくのか？
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よく見ると、8wayではなく、「10way」の長方形のスイッチが・・・座面が伸びるとなると、結構快適！日本仕様でも採用なるか？
しかし動画では8wayの仕様も存在する模様・・・。
■アンビエントライト（マルチカラー）は全車「標準装備」なのか？
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