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1986 1:12 ポルシェ 959 パリ-ダカールラリー 優勝車 #58059

同系シャーシはトヨタ セリカ Gr.Bです
ただやはり天下のポルシェだけあって取引価格はポルシェに軍配があがります

キットと数年前に入手した未走行車の画像をアップします

1:12スケール ツーリングカーというかなり特殊なカテゴリのためかいろんなサイトで検索しても再販はまず期待薄だそうです これはボディに加工が多少加えられてより実車感を出しています 白いホイールは少し径の大きな別のツーリングカーのもので、きちんと装着するためにはハブの交換が必要です セレーションタイプ(ギザギザ)のハブなのでアバンテやアスチュートなんかのハブが適合します

以下はギャラリーとして959ファンの方々お楽しみください



ここからはシャーシの画像ですが、この959は外観重視のためアンテナを取り付けていません
通常は真ん中から突き出してるヤツです
あれ邪魔だったんでしょうねぇ、同系のセリカ Gr.Bではアンテナポスト仕様に変更されてます

タミヤさんの旧車はプラパーツにクラック防止のための強化材が混入されていません 強い衝撃をうけると一発でアウトです 959シャーシもゴツくてメカニカルな見た目とは裏腹にものすごくデリケートです アップライト、ロワアームなんかはすぐにクラックが入ります 中古シャーシを購入された際はこの辺りをまずチェックしてください

続いてキットの画像です

再販の見込みがないため最近では10万以上に高騰してます ボディなんかは秀逸で下のR部分みると金型はたぶん３分割以上されており取り出すとき手間がかかったと思います タミヤさんのこだわり？金型屋さんのこだわりでしょうか？ 職人気質ですね

1981 1:10 トヨタ ４x４ ピックアップ（Toyota 4x4 Puck Up）＃58028 RA-1028

同型シャーシのブレイジング ブレイザーもそうですが、いまや未組み立てキットだと30万以上で取引される超レア車です っと言っても中古シャーシだとピンキリで埃被ったボロボロに見えるものだと運が良ければ3万ちょっとで入手できます ブレイジング ブレイザーはそうはいきませんが・・・ たまたま状態の良いものが即決できました まあ走らせるなんて勿体なくてできないんですけどｗｗｗ

シャーシ底面を見る限り未走行とはいきませんがかなり走行は少ないようです オーナーさんによると以前のオーナーさんから譲り受けてずっと飾っていたそうです まあバッテリーがないんで走行させようがなかたんでしょうね、ラッキーです 補修箇所があるとのことでしたがこの車種に詳しくなく、マニュアルでチェックするのも面倒なんで未チェックのままです おそらく補修と言ってもオリジナルのスペアパーツによるものだと思います

海外の友人が破格の値段で譲ってほしいと持ち掛けてきたのでいまはすでに海を渡ってしました
壊れやすサイドミラーもちゃんとオリジナルが付いており、パッと見てわかる欠品はスイッチ部分のゴムカバーだけでしたのでちょっと後ろ髪をひかれつつ、大金の前ではNoと言えませんでした・・・