電車大好き

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今年も26日から恒例になっている阪急電車の初詣と七福神のヘッドマークの取り付けが始まっています。毎年のこととは入っても年末の風物詩ですから多くの撮り鉄さんも沿線へ出動してますね。これが始まると、いよいよ今年も終わりだと、一年が過ぎるのが早い実感が湧いてきます。いざお正月に備えて身の回りの整理や自宅のお掃除をしなければと思いながら、結局はたいしたこともせずにお正月を迎える。年が開けると着飾ったお客さんと初詣ヘッドマークのコラボを狙いに、これが恒例になってしまっています














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タグ：#新年　"正月　＃撮り鉄

ふるさと納税ってされたことありますか。ふるさと納税とは、ふるさとの自治体にあなたの善意の寄付をすることでその地域を応援するとともに、あなたは税金の還付や控除を受けられ、さらに特産品などのお礼の品がもらえるうれしい仕組みなのです。寄付金は2000円を除いて貴方の税金から控除されるので、実質2000円で素晴らしい返礼品を受け取ることができますよ。返礼品にもいろいろありますが、鉄道ファンにとってたまらないものの一つがここにご紹介する鉄旅です。ふるさとといっても寄附先は生まれ故郷に限らず、全国どの自治体を選んでも構いません。また複数の自治体にも寄付することができます。年収や家族構成によって寄付上限額がありますのでふるさと納税の詳しい仕組みはこちらからご覧ください

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返礼品は寄付金額によっていろいろなプランが用意されています。
こちらからお選びください。






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資料性があり特にモデラーの間で人気のあるレイルロードの最近の出版から

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呑み鉄、特に阪急ファンの呑み鉄さん、こんなお酒が売られてるのご存知でしたか。ぜひ、一献オススメです。でも電車の中では飲まないでくださいね。

清鶴酒造 （大阪府）　【容量】720ml 酸味、旨味のバランスがとれ喉ごし抜群。 1,915円 【商品コード】71590 阪急京都線を走る9300系車両のデザインが！そして、よく見てみるとラベルの色も阪急電車のマルーンカラーになっています。阿武山（あぶやま）山系を源流とする井戸水を使用し、昔ながらの製法にこだわったお酒は、喉ごし抜群です。ぜひ、今回ご紹介したラベルデザインのボトルでその味を確かめてみてくださいね。数量限定ですので、お早めにお買い求めください。

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のせでんのイベント予告からの話題です

★その１ オリジナル鉄道グッズ臨時販売会
	※2018/12/23(日)　10時〜16時30分 　※川西能勢口駅西出口改札外 新しいものとして日生線開業40周年マグネットやパンフレット+形式図セットなど。グッズコレクターには見落とせないのでは。鉄子さんへのクリスマスプレゼントにもいいものがるかもね。
http://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/20181223hanbaikai1.pdf
★その2　お見合い電車
	能勢電鉄と猪名川町の共催で、のせでん恋日記―大運動会で出会っちゃいな―と題したイベントが開催されます。 このイベントは、能勢電鉄沿線と猪名川町に興味をお持ちの独身男女を対象に 、貸切電車内と、猪名川町内の体育館を主会場とし、恋のきっかけの舞台を提供する企画だそうです。 開催は　２０１８年６月１７日（日）１０：００〜１５：３０で詳しくはかきののせでんさんのHPをご覧なってください。
http://noseden.hankyu.co.jp/topics/795c0786e792d23.htmlf

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今日の阪急のニュースリリースで2本目の京とれいん、「京とれいん　雅洛」の運転開始が発表されていますね。（阪急電鉄ニュースリリースよりシェア）
詳しくはこちらをご覧ください。https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6468_c5fbeb0f00360a63abd9f6c9ef51c96f7ae0b322.pdf
このリリースで見ますと、今の京とれいんが6300系をベースに中間2両以外はほとんど原型のままなのに対して今度の雅洛は通勤車の7006の6両編成が種車ですから内部は通勤車の面影はなくなり6両ともゴージャスな京都を訪れる観光客向けのイメージになるようです。センタードアは埋めて丸窓になり、内部からは京都の寺社建築でもられる丸窓風になっています。乗降扉も格子戸風に、前面には標識灯周りに6300系と同じヒゲがつき、前述のようにセンタードアは丸窓になりましたがラッピングもそんなに派手ではなく全体的に7000系のイメージは残っています。特別料金を徴収しても良いくらいの豪華車両に変身したのは近鉄の青シンと同じですが、外観的にはあれほどの変化にはなりませんでしたね。京阪やJR西が豪華車両の有料化路線に向かっているのに対し、本数が少ないとはいえ、阪急は今まで通りの普通運賃だけで乗れるとはうれしい限り。デビューは来春とか、待ち遠しいですね。今の6300系京とれいんは京都線専用でしたが、今度の雅洛は7000系ですから、もしかしたら平日には貸切などで神戸線にも姿を見せるかも、などと夢を膨らませています。
今日は同時に１月に京都線のダイヤ改正することがリリースされています。
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6466_8887b99bd1424a85dc3b459e4be48f57a77e602e.pdf
この改正から雅洛の運転が開始され、春までは一般車の代走だそうですが、今の京とれいんは「快速特急A」と種別が変わって十三が通過扱いとなります。これはホームドアと京とれいんのドア位置が合わないためだそうですが、ちょっとお客さんは混乱するかもね、十三で降りるつもりが梅田まで連れて行かれた・・・というのは良く発生しそう。動画を撮られる方は今のうちに十三での京とれいんの乗降光啓を記録されては如何。
なお、雅洛は今まで通りの「快速特急」で十三も停車するそうです。









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先に京阪神三都市の市電の思い出を語る本を紹介しましたが、今度そのうちの京都市電を取り上げた本が出版されました。かつて京都の町並みを網の目のように張り巡らされ、京都市民の足として活躍していた京都市電、人びとの生活とともに昭和の時代を走り続けた京都市電のある風景を終焉の時期まで記録した写真集でその一枚一枚から懐かしい光景が蘇ってきます。全線全停留場、廃止時の１６３停留場をすべてが紹介されています。この本は同じ内容で2005年に発行されたものをA5班に縮小して再発行されたものです。

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