電車大好き

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のせでんのイベント予告からの話題です

★その１ オリジナル鉄道グッズ臨時販売会
	※2018/12/23(日)　10時〜16時30分 　※川西能勢口駅西出口改札外 新しいものとして日生線開業40周年マグネットやパンフレット+形式図セットなど。グッズコレクターには見落とせないのでは。鉄子さんへのクリスマスプレゼントにもいいものがるかもね。
http://noseden.hankyu.co.jp/upload_file/noseden/information/20181223hanbaikai1.pdf
★その2　お見合い電車
	能勢電鉄と猪名川町の共催で、のせでん恋日記―大運動会で出会っちゃいな―と題したイベントが開催されます。 このイベントは、能勢電鉄沿線と猪名川町に興味をお持ちの独身男女を対象に 、貸切電車内と、猪名川町内の体育館を主会場とし、恋のきっかけの舞台を提供する企画だそうです。 開催は　２０１８年６月１７日（日）１０：００〜１５：３０で詳しくはかきののせでんさんのHPをご覧なってください。
http://noseden.hankyu.co.jp/topics/795c0786e792d23.htmlf

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今日の阪急のニュースリリースで2本目の京とれいん、「京とれいん　雅洛」の運転開始が発表されていますね。（阪急電鉄ニュースリリースよりシェア）
詳しくはこちらをご覧ください。https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6468_c5fbeb0f00360a63abd9f6c9ef51c96f7ae0b322.pdf
このリリースで見ますと、今の京とれいんが6300系をベースに中間2両以外はほとんど原型のままなのに対して今度の雅洛は通勤車の7006の6両編成が種車ですから内部は通勤車の面影はなくなり6両ともゴージャスな京都を訪れる観光客向けのイメージになるようです。センタードアは埋めて丸窓になり、内部からは京都の寺社建築でもられる丸窓風になっています。乗降扉も格子戸風に、前面には標識灯周りに6300系と同じヒゲがつき、前述のようにセンタードアは丸窓になりましたがラッピングもそんなに派手ではなく全体的に7000系のイメージは残っています。特別料金を徴収しても良いくらいの豪華車両に変身したのは近鉄の青シンと同じですが、外観的にはあれほどの変化にはなりませんでしたね。京阪やJR西が豪華車両の有料化路線に向かっているのに対し、本数が少ないとはいえ、阪急は今まで通りの普通運賃だけで乗れるとはうれしい限り。デビューは来春とか、待ち遠しいですね。今の6300系京とれいんは京都線専用でしたが、今度の雅洛は7000系ですから、もしかしたら平日には貸切などで神戸線にも姿を見せるかも、などと夢を膨らませています。
今日は同時に１月に京都線のダイヤ改正することがリリースされています。
https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6466_8887b99bd1424a85dc3b459e4be48f57a77e602e.pdf
この改正から雅洛の運転が開始され、春までは一般車の代走だそうですが、今の京とれいんは「快速特急A」と種別が変わって十三が通過扱いとなります。これはホームドアと京とれいんのドア位置が合わないためだそうですが、ちょっとお客さんは混乱するかもね、十三で降りるつもりが梅田まで連れて行かれた・・・というのは良く発生しそう。動画を撮られる方は今のうちに十三での京とれいんの乗降光啓を記録されては如何。
なお、雅洛は今まで通りの「快速特急」で十三も停車するそうです。









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先に京阪神三都市の市電の思い出を語る本を紹介しましたが、今度そのうちの京都市電を取り上げた本が出版されました。かつて京都の町並みを網の目のように張り巡らされ、京都市民の足として活躍していた京都市電、人びとの生活とともに昭和の時代を走り続けた京都市電のある風景を終焉の時期まで記録した写真集でその一枚一枚から懐かしい光景が蘇ってきます。全線全停留場、廃止時の１６３停留場をすべてが紹介されています。この本は同じ内容で2005年に発行されたものをA5班に縮小して再発行されたものです。

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大阪ほんま本大賞って知ってました？私は迂闊にも知りませんでしたが今日の夕刊で初めて知りました。なんでも大阪の大阪の本屋さんと書籍問屋のみなさんが選考する「大阪に由来のある著者、物語であること」「文庫であること」「著者が存命であること」の3条件を満たす本のなかで、ほんまに読んで欲しい本を年１回選定しているもので、今年はその第６回目としてこの『阪堺電車177号の追憶』が選ばれました。

阪堺電車177号の追憶 （ハヤカワ文庫JA） [ 山本　巧次 ] 価格：691円（税込、送料無料) (2018/11/28時点) 楽天で購入 大阪南部を走る路面電車、阪堺電車で現役最古のモ161形177号が大阪の街で見続けてきた、戦時下に運転士と乗客として出会ったふたりの女性の数奇な運命、バブル期に地上げ屋からたこ焼き店を守るべく分闘するキャバクラ嬢たち、撮り鉄の大学生vsパパラッチvs第三の男の奇妙な対決…昭和8年から平成29年の現代まで、を阪堺電車で働く人々、など85年間見つめつづけてきた思い出を鮮やかに描く連作短篇集です。 著者の山本/巧次氏は1960年、和歌山県生まれ。中央大学法学部卒。現在は鉄道会社勤務されているそうです。 なお、現実には177後は存在せず、同じ仲間の161型は176号までですが、この出版を記念して162号車を177に番号を変更して11/17に1日だけイベント電車として走っています。

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間も無く平成最後のお正月がやってきます。昭和がさらに遠くなりますが、あの敗戦から復興、高度成長期を経て平成へと繋がった時代、市民の重要な足として活躍した路面電車。京阪神、三市の路面電車の活躍を記録した巨匠高橋弘さんの遺作集です。

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南海高野山ケーブル三代目の引退も目前、25日のラストランイベントを控えて紅葉に見守られながら最後の活躍を続けています。多くのファンも最後の記録に訪れているようです。25日のラストランイベントはすでにスケジュールが発表されていますから、また葬式鉄が集まるとは思いますが、あの狭い階段ホームで事故などが起こらないよう願うばかりです。長年の労苦を労いながら静かに送ってやりたいですね。

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引退セレモニーはこちらから

阪急で、今各線で運行されているラッピング車両のデザインがリニューアルされて明日11日から来年10月31日まで運行されると発表されました。新しいデザインは阪急のHPをご覧ください。

https://www.hankyu-hanshin.co.jp/file_sys/news/6422_e4f3287602e08b63081d38379752678522fede6a.pdf
これは現在の京都線古都です。

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