曹長的日々

ゴールデンウィーク終盤にマウンテンバイク（ＭＴＢ）の
前後タイヤ／チューブと後ろブレーキシューの交換をしました。

所有のマウンテンバイク（ＭＴＢ）は、少々古いですが
ＧＩＡＮＴ Ｒｏｃｋ４５００ です。

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タイヤの状態はこのようないつバーストしてもおかしくない状態です。


先ずは交換タイヤ・チューブ・ブレーキの購入から・・・

ずっと眠っていた自転車に昨年から乗り始めたのですが
数年放置されていた関係で タイヤの劣化が激しくひび割れなどが発生してました。

ちょっとタイヤ交換についてネットで調べてみると、ＭＴＢのタイヤを
細くすると漕ぎが軽くなって軽快になるらしいとのこと。
それはいいじゃないか と思い ＭＴＢのルックスを維持しながら
少し細いタイヤに交換を決心しました。

パンク修理を１回だけやった程度の素人がタイヤ・チューブ交換です、
どうなることか・・・・

タイヤ／チューブの購入は 納得の値段と送料無料の
お約束の Amazonさん
からです。

タイヤについてはスリックだと街乗りは快適らしいですが、
居住地が田舎なもので、農道なんかも良く走りますのでルックスも考慮し
ブロックタイヤにしました。

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チューブは現在の空気入れとの兼ね合いと空気圧管理って・・・
てことでサイズが適合してタイヤのブランドとあわせました。
バルブ形状が英式が一般的な空気入れに合致する形状です。

Panaracer(パナレーサー) MTB XC スタンダードチューブ H/E26x1.625-2.10 英式バルブ OTH26-E-NP 新品価格 ￥590から (2012/5/6 13:54時点)

タイヤもチューブも Panaracer（パナレーサー）のものになりました。