LA・ソウルについてのひそひそ話

私は、日本で『京王線』などのダンゴ状態の動画を時々見るのですが

韓国では、そこまで地下鉄のダイアがキツキツではないので見られませんが

日本ではなかなか見ることが見ることができない『バスのダンゴ』

をしばしば見ることが

できます。

本日は、雨も降っていたのでかなりのバスがバスレーンがあるにもかかわらず並んでいました。

最近は中国からの団体の旅行客の増大に伴って『観光バス』も多くみられます。本来は、

『シンサ―明洞』は早くて15分程度（バス停3つ）ですが本日は、おそらくその倍の30分は

かかるのではないかと思っておりました。

ちなみに、本日は病院の受診のために海外旅行者保険が

タクシー代を払ってくれるのでタクシー利用でしたが、

普通はタクシーよりもバスレーンがあるバスのほうが早いのですが

本日に限っては、タクシーのほうが早かったように思います。

ソウルは地下鉄が発達はしておりますが、日本のJR・地下鉄・私鉄の約半分くらいのカバー率なので

バスが必要不可欠です。また個人的にも、地下よりも地上を見ていたいという考えがありますので

基本的に私はソウルでの移動は80％はバス利用で長距離であったり１・9号線など急行がある場合は

地下鉄も利用して、4回まで乗り換えが可能なソウルの公共機関を愛用しております。

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