夢見る農園と酒場放浪記

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昨日、ある大きな団地前を買ったばかりの「ハスラー」で走っていたら、な、な、なんと「ガキ」が
車めがけて「投石〜」。

見事に当たってしまった。！

最初、道端に立っていたので、飛び出ししないか気を付けて見ていたら、こいつ　おもむろに
右手を振りかぶり、そして振り下ろした。

勢いよく飛び出した「石ころ」は、我が愛車（納車１ｶ月）に命中。

早速、車を止めそのガキを捕まえた。（もちろん殴ったりはしない）

聞くと、小学校１年生との事。　

　俺）なんで、こんな事するの？
　小1）わからない、意味ないし

　俺）家を教えて
　小1）叱られるからイヤだ
　・・・・・・・・・・・
　・・・・・・・・・・・・
こんな、やり取りが続いたので、仕方なく交番へ。　このまま、この状態が続けば
今度は、こっちが変質者扱いされかねない。

とりあえず車はその場所に駐車し、小1と一緒に徒歩で近くの交番へ向かった。





警察官が、親と学校の担任を呼び出し、結局、この小1は「投石」の常習犯で
ある事が判明した。

やはり、慣れた手口と太々しい態度から、こいつは初犯じゃないと感じていた。

まあ~結局は親と示談となり、車は修理してもらう事になったのだが
俺としては、この子の行く先が心配な事と、小1なんだからこれから
改める事ができるものと祈るしかない。

しかし、車のキズよりもこの子の親の方がキズついただろうし、この子も大人になって
後悔するだろうし、でも、自分のやった事にしっかりと責任を取るという事を自覚させる
必要があると思う。

何といっても「まだ子供」だから！　これからの将来の為に、今、しっかりと叱られる
必要がある。まして、常習なんだから、なおさらの事である。

この子を捕まえたとき、泣かれたので、お咎めなしにしようかとも一瞬考えたが
そこで、許すとこの子の為にならないと、変質者扱いを恐れず行動した事が
今となっては、良かったと思える。

でも、最後に交番から自分の車を取りに歩いて行ったら、愛車のフロントガラスに

駐車禁止の張り紙！！

ああ〜どこまで不運な俺なんだ〜〜。

悪玉菌の異常発酵生成物を抑える「モリンガ×乳酸菌」

　

もうすぐ春になるので、気分一新する為に「車」買いました。
買ったのはスズキの軽自動車「ハスラー」です。

あの、「Ｄｒスランプ」のＣＭでお馴染みですよね。
これまで、色々な車に乗って来ましたが、初めて軽乗用車を購入しました。

購入までには、沢山のメーカー・車種との比較をし、自分なりに色々調査をし
納得のいく条件だったのが、スズキのハスラーでした。

では、私の比較ポイントです。

　１．釣りやゴルフ・野球・菜園をするので荷物が積めること

　２．汚れても掃除しやすいこと（アクティブなので）

　３．装備が充実していること⇒充実とは高級な機能がついていること

　４．安全性

　５．燃費

細かな条件は、まだありますが解りやすく、上記５点に絞ってお話しします。

比較したのは、最終選考まで残った「ダイハツ　キャスト」です。
ダイハツも、軽自動車�ｂPの売上を誇るメーカーなので、このキャストも非常に
高いパフォーマンスを持っていると思います。

では、比較した結果です。

　１．荷物が積めること

　　　ハスラーとキャストどちらも、同じ様な容量です。　ただ、後部座席を前方に倒した時に
　　　ハスラー⇒かなりフラット、キャスト⇒約２０�pくらい座席が上がる、要するにハスラーは
　　　積みやすく、キャストは段差があるという事で、ハスラーに軍配。

　２．汚れても掃除しやすい

　　　車の大きさは、ほとんど一緒なので大きさによる差はありません（当然か）　　

　　　ただ、ハスラー荷台は汚れをふき取りやすい（プラスティック様）素材なので、菜園での土や
　　　野球道具の汚れなども、すぐにふき取れる感じです。

　　　一方のキャストは、ファブリックなので少々歩が悪いかな？・・・

　３．装備比較
　　　ハスラーは「Ｊスタイル」ｌという特別仕様です。
　　　一方のキャストは「ＡＣＴＩＶＡ」という仕様です。

　　　価格が値引き前で、ハスラー約１８０万円、キャスト約１６０万円でした。一見するとキャストが20万円
　　　安く思えますが、ハスラーの「Ｊ−ＳＴＡＩＬ」には標準装備だが、キャストはオプションというのが結構
　　　あります。　例えば、ＵＶ＆赤外線カットガラスなど。

　４．安全性

　　　衝突防止装置（衝突被害軽減）システムでは、スズキは先進の「デュアルカメラ」である事に対し、ダイハツは
　　　「レーダーとカメラの併用」となっています。（車種によります）
　
　　　やはり、先進システム搭載の方が印象が良いですよね。効果のほどは、どちらがどうとは言えませんが。

　５．燃費

　　　キャストも頑張りの「３０キロ/L」で、かなりの低燃費を実現しています。
　　　一方、ハスラーは「Ｓ−エネチャージ」というシステムの搭載で、「３２キロ/L」を実現しています。

上記のとおり、先行しているハスラーに、追従して出したキャストは、まだ追いついていない様な感じです。
キャストも非常に良い車だと、素直に思いました。

しかし、今回はスズキさんの新技術（ｓエネチャージ・デュアルカメラシステム）が、高い評価を得ているのも
私の、選考の要素になりました。

軽自動車も、ひと昔前と全然違うものです。装備も高級車並みですし、安全性も非常に向上しています。
正直、ハリアー・プリウス・レクサスと乗り継いできた私も、装備の近さにはサプライズでした。
新たな気分で軽自動車ライフを楽しんでみたいと思います。

あっ、ちなみに納車は２月１４日です。　納車後すぐにアンダー・グリスコート工場行きで
私の手元に来るのは、もう少し先ですね。

今回、私はボディーコートを自分で施工する事にしました。
色々、調査して一番信頼できると思ったのが「ピカピカレイン　プレミアム」という製品でした。

良くあるガラス系ではなく本物のガラスという事で、その効果は全然違う様に感じました。


本格派車ガラスコーティング剤




　　　
　　　　　　　　　
　では、今回も最後まで読んで頂き有難うございました。　　　　　　　

今日、朝から、うっとおし〜雨で、少々気がめいっていますが、晴れ間をついて、愛犬ムックと散歩に行っていきました。

で、帰宅して、ふと気づいたら「野生のハト」が、駐車場の横でうずくまってじっとしていました。

明らかに、ケガをしているか、病気か・・・　いずれにしても、見なかったことにしようと思い、そのまま家に入りました。

たぶん、この種類。（実写ではなく、ネットから引用しました。実写は鳩を怯えさせると思ったので）



その後、パソコンやらテレビやらと寛いでいたが・・・どうも、あいつが気になる！　見なかったことにするつもりなのに…

しばらく、考えていたけれど。　　やっぱ気になる。　見てみる。　まだうずくまっている。　どうする。このままだと猫にやられる。

でも、保護したらメンドクサイ。どうせ死ぬかも。野生の法則に任せるべき・・・。　


　　　葛藤する事・・・数時間。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　結果・・・気づいたら、保護していました。


うずくまっていて、近づいても逃げる事もできない状態でした。　やっぱり、かなり弱っているので、たぶん・・・。

そう思いながらも、保護してカゴに入れ、タオルを敷いて、水を入れて、エサも（どうせ食べないと思うけど）入れて。

そういう状況で、とりあえず様子見となりました。

結果がどうなろうと、猫に襲われるより、雨に打たれるより、・・・寒さしのぎながら、見守られながら、安らかに（縁起でもない）。

なんか、今日は天気と一緒で、どんより雨気分です。

このハトの状況、できれば回復状況をお知らせできる様になれば、とっても嬉しく思います。

では、また次回ご報告します。　皆さまにも「ハト」の回復を祈念して頂ければありがたく存じます。