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2014年8月18日（日）　第49回 関屋記念　出走馬情報



ダノンシャーク

１番人気の支持を受けた前々走の阪急杯で９着に完敗していたため、前走の安田記念は９番人気と大きく評価を落としていた。鞍上の内田博幸騎手はスタート後に手綱を押して２〜３番手を追走。最後の直線で馬場の中央から早めに先頭へ躍り出たものの、ゴール前で伸び脚を欠いて４着に敗れた。１着馬ジャスタウェイと２着馬グランプリボスには０秒６離されたが、３着馬ショウナンマイティとは僅かクビ差。先行勢で唯一、掲示板（５着以内）を確保したことを高く評価するべきだろう。新潟・芝コースは未経験だが、同じ左回りで直線が長い東京・芝コースでは幾度もハイレベルな走りを見せており、適性を疑問視する必要はないだろう。別定重量で58キロを背負う今回は、他の馬との斤量差（１キロ〜５キロ）を克服できるかどうかが課題と言えよう。

クラレント

前走の中京記念は、サダムパテックの優勝タイムが１分37秒１とGIII にしては遅かったことが示すとおり、稍重という発表以上に力を要する馬場状態で時計が掛かるタフな競馬だった。１枠１番からスタートを決めると、鞍上の小牧太騎手は内めを避けて馬場の中ほどを追走。中団で脚をためて手応え十分に最後の直線を向いたものの、そこから伸び脚を欠き、流れ込むように８着でゴールインした。不良馬場で行われた前々走の安田記念も、最後の直線でさっぱり伸びずに10着。渋った馬場では実力を十分に発揮できないタイプと判断するのが妥当だろう。水はけが良く、多少の雨なら影響は少なそうな新潟・芝コースに替わるのは好材料。本来の力を発揮できれば、GIII なら勝ち負けは必至だろう。

マジェスティハーツ

昨年12月のオープン特別・リゲルＳ（阪神、14着）以来、４戦ぶりの芝1600ｍに出走となった前走の中京記念（３着）では、速い流れに戸惑うこともなく、後方でスムーズに追走していた。手応え十分に最後の直線を向くと、馬群の内めをさばいてぐいぐいと力強い伸び脚を披露した。大外から追い込んできたサダムパテック（１着）、ミッキードリーム（２着）には先着を許したものの、着差は僅かにハナ＋クビ。内容的には勝ちに等しいパフォーマンスだった。これで、芝1600ｍは〔２・０・１・１〕となり、マイル適性は高いと言えるだろう。また、距離は異なるものの、３走前の新潟大賞典（芝2000ｍ）でクビ差の２着と勝ち負けを演じており、新潟・芝コースの適性も実証済。待望の重賞初制覇へ向けて、力の入る一戦だ。

タガノブルグ

前走のＮＨＫマイルＣは、１枠２番から互角のスタートを切ったものの、鞍上の三浦皇成騎手は後方のインでじっくりと脚をためる戦法を選択した。３〜４コーナーでするすると中団までポジションを上げ、残り400ｍ地点で外に持ち出されると鋭い伸び脚を披露。逃げ切り勝ちを収めたミッキーアイルには僅かにクビ差届かなかったが、内から差し込んだキングズオブザサン（３着）をハナ差抑えて連対を確保した。18頭立ての17番人気と注目度はかなり低かったが、決して展開に恵まれたものではなく、堂々たるGI・２着と言えよう。前走時の馬体重が428キロと牡馬にしては小柄だが、非常に操縦性が高く、昨秋のメイクデビュー阪神（芝1200ｍ、１着）では馬群の中から鋭く抜け出しており、勝負根性も兼備。一流マイラーに育つ可能性を秘めた好素材と言えるだろう


ショウナンアチーヴ

トライアルのニュージーランドＴを快勝し、３番人気の高い支持を受けて臨んだ前走のＮＨＫマイルＣだったが、結果は６着に敗れてGI 初制覇は果たせなかった。出遅れたニュージーランドＴとは一転、ポンと好スタートを決めて道中は中団のインを追走。距離をロスすることなく抜群の手応えで最後の直線を向いたが、そこからじりじりとしか伸びなかった。スタートが良かったことで、結果的に脚がたまらなかった可能性もあるが、優勝馬ミッキーアイルとのタイム差は僅かに０秒１。レース展開やコース形態など、条件次第で逆転は可能と考えてもいいだろう。３歳馬同士なら上位の力があるのは明らか。今回は、古馬とは初対戦で力関係は未知数だが、53キロで出走できるのは有利な材料だけに、勝機も十分にあるはずだ。


エキストラエンド

前走の安田記念は、３枠５番から互角のスタートを切ったものの、スピードに乗れずにずるずると後退し、道中は最後方をぽつんと追走していた。内ラチ沿いを回り、最後の直線では内から少し追い上げたものの、勝負圏内に入ることはできず、12着でフィニッシュした。ジャスタウェイの優勝タイムが１分36秒８で、同馬がマークしたメンバー中最速の上がり３ハロンタイムが37秒１（推定）。極端に時計が掛かった安田記念はパワーを要する馬場（不良）で、この馬にとって能力発揮は難しかったとみるべきだろう。４走前の京都金杯では、１分32秒５の好タイムで重賞初制覇を達成。また、３走前の東京新聞杯は重馬場発表ながら１分33秒４の走破タイムをマーク、勝ち馬のホエールキャプチャから０秒２差の２着に好走している。スピードを活かせる軽い芝なら、一変の可能性は十分にあるだろう。
















日本一長い直線（658.7ｍ）を誇る新潟・外回りの芝1600ｍが舞台となる関屋記念は、夏の新潟競馬における名物レースのひとつとして定着している３歳以上のGIII。１年で暑さが最も厳しい時季の開催ながら、GI 級の大物や、秋シーズンに飛躍が期待される上がり馬が参戦するケースも多く、毎年ハイレベルなＶ争いが繰り広げられている。一昨年からは、新たに創設された『サマーマイルシリーズ』の第２戦という位置付けも加わり、一段と注目度がアップ。今年も芝・マイル路線の頂点を狙う多彩なメンバーが参戦してきており、絶対に見逃せない一戦だ。

今年の登録メンバーの中で実績最上位と言えるのは、５歳時の昨年に大きな飛躍を遂げたディープインパクト産駒のダノンシャーク（牡６・大久保龍志）だろう。同年は、京都金杯、富士ＳとGIII を２勝。芝・マイル部門の最高峰である２つのGI（安田記念・マイルチャンピオンシップ）でも、ともに３着と上位争いを演じた。６歳を迎えた今年は、始動戦の阪急杯で１番人気の支持を受けながら９着に大敗。約３か月の休養を経て出走した前走の安田記念では９番人気と評価を下げていたが、変わり身を見せて４着に健闘。地力健在をアピールした。その後に再び放牧を挟んでの臨戦となるが、８月６日に栗東坂路で行われた１週前追い切りでは素軽い動きを披露。約２か月半ぶりの実戦でも、上々の仕上がりでレースを迎えられそうだ。

クラレント（牡５・橋口弘次郎）は、これまでに2011年デイリー杯２歳Ｓ、2012年富士Ｓ、2013年東京新聞杯、エプソムＣと、重賞を４勝しているダンスインザダーク産駒。GI での好走歴は３歳時のＮＨＫマイルＣ３着だけだが、重賞４勝は今回の出走メンバーの中で最多となる。最近２戦は安田記念10着、中京記念８着とひと息の着順が続いているが、いずれも力を要する馬場（不良、稍重）で本来の走りができなかった印象が強い。中京記念から中２週での臨戦となるが、疲れは感じられず、引き続き元気いっぱい。良馬場なら、確実に上位争いに加わってくるだろう。

ハーツクライ産駒のマジェスティハーツ（牡４・松永昌博）は、３歳時の昨年、500万下（阪神・芝1800ｍ）と1000万下の長久手特別（中京・芝1600ｍ）を連勝して臨んだ菊花賞トライアル・神戸新聞杯で２着に好走。２番人気と高い支持を集めた本番の菊花賞は13着に敗退、続くオープン特別のリゲルＳ（阪神・芝1600ｍ）でも14着と大敗を喫した。しかし、その後の４か月の休養で再び勢いを回復。復帰戦のオープン特別・大阪−ハンブルクＣ（阪神・芝2400ｍ）→GIII・新潟大賞典で連続２着に好走した。続く前々走のエプソムＣは６着に敗れて１番人気の支持に応えることができなかったが、前走の中京記念では優勝馬サダムパテックとタイム差なしの３着と接戦を演じており、４歳を迎えての充実ぶりが特に目立つ一頭と言えよう。

今年は３歳世代でハイレベルな実績を持つ２頭が上位人気の支持を集めそうだ。ヨハネスブルグ産駒のタガノブルグ（牡３・鮫島一歩）は、まだ重賞タイトルに手が届いていないものの、３歳マイル王を決める前走のGI・ＮＨＫマイルＣで優勝馬ミッキーアイルとクビ差の２着に好走。前々走のオープン特別・橘Ｓ（京都・芝1400ｍ）の優勝タイム１分19秒６も極めて優秀で、芝・短距離部門における現３歳世代でトップクラスの一頭と言えよう。前走のＮＨＫマイルＣから約３か月ぶりの実戦になるが、このレースに向けて順調に調教を積まれており、臨戦態勢は整っている印象。初めて対戦する古馬を相手にどんな走りを見せてくれるか楽しみだ。

同じ３歳馬のショウナンアチーヴ（牡３・国枝栄）は、前々走のニュージーランドＴでハナ差の大接戦を制して重賞タイトルを獲得したショウナンカンプ産駒。２歳暮れのGI・朝日杯フューチュリティＳで優勝馬アジアエクスプレスから０秒２差の２着という実績も持っている。前走のＮＨＫマイルＣは６着に敗れたが、優勝馬ミッキーアイルから僅か０秒１差。戦績を総合的に比較すれば、タガノブルグより上位との見方も十分に可能だろう。放牧明けで約３か月ぶりの実戦になるが、美浦トレーニング・センターに帰厩後は上々の気配を見せており、休み明けを割り引く必要はまったくなさそう。未知の魅力にあふれている。

エキストラエンド（牡５・角居勝彦）は、３歳時の2012年に京都新聞杯で３着を確保するなど、デビュー当時から素質の片りんを見せていたディープインパクト産駒。その後は徐々に力をつけ、５歳を迎えた今年１月の京都金杯で待望の重賞初制覇を飾った。その後も、東京新聞杯２着、読売マイラーズＣ３着とマイル重賞路線で好走を続けており、完全に軌道に乗った感がある。不良馬場で行われた前走のGI・安田記念では12着と大敗を喫したが、この一戦だけで見限るのは早計だろう。約２か月半の休養でリフレッシュされて臨む今回は、その実力を見直す必要がある。

ダイワメジャー産駒のエクセラントカーヴ（牝５・堀宣行）は、昨年の春から秋にかけて破竹の４連勝をマーク。４月に1000万下で３勝目を挙げたあと、夏のクラス再編成で降級して再度1000万下に出走となった江の島特別（いずれも東京・芝1600ｍ）を快勝。1600万下の新潟日報賞（新潟・芝1400ｍ）を制してオープンクラス入りを果たすと、京成杯オータムＨでダノンシャークを１馬身1/4差の２着に退けて重賞初制覇を達成。芝・マイル部門における期待の新星登場と評されたが、その後に骨折が判明し、約６か月半の休養を余儀なくされた。今年の３月にカムバックし、復帰初戦となった前々走の中山牝馬Ｓで９着（同着）に敗退。前走のヴィクトリアマイルで10着に敗れたが、優勝馬ヴィルシーナに０秒６しか離されておらず、着順ほど内容は悪くなかった。休養明け３戦目で、３戦２勝と好相性の新潟・芝コースに替わる今回は、上位進出のチャンスも十分あるだろう。

サトノギャラント（牡５・藤沢和雄）は、1998年の阪神３歳牝馬Ｓ（現阪神ジュベナイルフィリーズ）など重賞を５勝したスティンガーを母に持つ良血のシンボリクリスエス産駒。この馬はまだ重賞タイトルを持っていないが、昨秋のキャピタルＳ（東京・芝1600ｍ）を快勝するなど、オープン特別では通算〔１・４・１・０〕と３着内率100％を誇る堅実タイプの馬。この関屋記念の舞台となる新潟・芝1600ｍは、前々走のオープン特別・谷川岳Ｓで勝ち馬のサンレイレーザーと同タイムの２着と勝ち負けを演じており、適性の高さは実証済み。前走の中京記念（７着）は渋った馬場（稍重）で伸び脚を欠いた印象が強く、良馬場が好走条件と言えよう。

キングヘイロー産駒のシャイニープリンス（牡４・栗田博憲）は、昨春の橘Ｓ（京都・芝1400ｍ）、今春の東風Ｓ（中山・芝1600ｍ）とオープン特別を２勝しており、昨秋の富士Ｓでは14番人気の低評価を覆して、優勝馬ダノンシャークから０秒１差の３着に好走。今回のメンバーに入っても、戦績的にまったく見劣りはしない。今夏のクラス再編成で1600万下クラスに降級。前走の1600万下・多摩川Ｓ（東京・芝1600ｍ、１着）は、６番人気でトップハンデの58キロを背負いながら、鮮やかに差し切るという強い競馬を披露。オープンクラス昇級は明らかに形だけで、好勝負の期待が高まる。

キングカメハメハ産駒のミッキードリーム（牡７・音無秀孝）は、2011年朝日チャレンジＣ（９月に芝2000ｍで開催）の優勝馬。その後は３年近く勝ち星から遠ざかっているが、『サマーマイルシリーズ』第１戦に指定されている中京記念では、昨年・今年と２年連続して２着に好走している。今年と同じ臨戦過程で臨んだ昨年の関屋記念では、中京記念と同様に先行したものの11着に失速したが、今年の中京記念は中団のやや後方から追い込んで、勝ち馬のサダムパテックとハナ差２着の大接戦を演じた。流れに応じて自在に立ち回れる器用さがあり、これまでに２戦してまだ良績がない新潟・芝コースでも、展開次第で上位進出のチャンスは十分にあるはずだ。ここを勝つことができれば、『サマーマイルシリーズ』チャンピオンの座に大きく近づく。

ブレイズアトレイル（牡５・藤岡健一）は、昨年の夏から秋にかけて、芝1600ｍの距離で500万下（中京）→1000万下の豊栄特別（新潟）→1600万下の秋風Ｓ（中山）と、３連勝を飾ってオープンクラス入りを果たしたダイワメジャー産駒。その後は勝ち星こそないものの、重賞やオープン特別でコンスタントに上位争いを演じている。前走の中京記念はゴール前で脚色が鈍って４着に敗れたものの、中団から力強い末脚を繰り出しており、内容的には見せ場たっぷり。舞台が〔１・１・０・０〕と連対率100％を誇る新潟・芝コースに替わるのは大歓迎で、侮れない存在だ。


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※表記されている成分は配合量順ではございません。



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