F1・スーパーカープラモデル製作ブログ

今回はアンダートレイをアップします。

（モノコックは、また後で）


最初の段階で、歪みをとっておいたアンダートレイ。

この部分は、カーボンデカールと、エッチングパーツの取り付けがメインです。


カーボンデカールの質は高く、凹凸があり、質感を表現しています。

サイズもあっているので、ストレスなしでさくさく貼っていけます。

ただ、面積が広いので、空気の入り込みには注意です。

あと、私はしなかったのですが、押し出しピンの処理（パテ埋め）はしておいたほうがお勧めです。

デカールを貼ったときは気になりませんでしたが、乾燥後、結構はっきり分かります。

↓アンダートレイにカーボンデカール貼っていきます。


↓場所によって色も異なります。


↓デカール面積広いので、空気の混入に注意です。（右下に入り込んでしまいました）

↓デカール凹凸感があり、質は高いです



↓エッチングのクオリティも高いですよ。（こちらで2パーツ使用）

↓エキゾースト排気口も2パーツ使用します。


↓サイズも合ってます。





エッチングのパーツはすでに切り離されています。

それをシート2枚で挟んでいます。

すでに切り離されているので、パーツをケガキ棒などの先のとがったもので、

てこの原理でとろうとしますが、このやり方、大きなパーツには要注意です。

金属自体柔らかいので、シートから剥がすとき、パーツが曲がってしまいます。

一度曲がると、正確には元に戻らないので、面倒ですが、ナイフでシートから切り離して使用することをお勧めします。


↓大きなパーツは、シートごと切り離すのがお勧めです。



エンジン下の耐熱シートには、専用のステッカーがあります。（ディテールアップセットに）

型紙に沿って、パーツを切り取るのですが、上手くいかず、私は挫折してしまいました。

代わりに、フラットアルミを筆塗りです。


↓ステッカーシートに型紙をあて、パーツを切り取るのですが・・・


↓耐熱シート部分、結局フラットアルミを筆塗り



デカール、エッチングの質が高かったので、またプラモ作りが楽しくなってきました。

さて次回は、アンダートレイつながりで、フロントアーム、ブレーキを作成予定です。


↓デカールの質感、エッチングクオリティ、良いですよ！

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