2019年02月23日
353系電車
甲府の武田神社を参拝しました。
今回、一昨年より中央東線の特急列車に登場した353系に乗れましたので、紹介します。
353系は中央東線「あずさ」「かいじ」の車両更新を目的に2017年に登場し、まず「スーパ一あずさ」で運行を始めました。昨年より他の「あずさ」や「かいじ」の一部でも置き換えが始まり、来月のダイヤ改正で全て353系に替わります。
加速がスムーズで座席の座り心地も267系よりも柔らかく、携帯端末用コンセントがついていて申し分ないのですが、電圧が低く感じました。バッテリ残量の増加スピードが家庭のより遅いのです。
また、来月のダイヤ改正で車内販売でのアイスクリーム販売が終了するため、おなごり購入をしました。
非常に固いため、自宅より金属のスプーンを持参して食べています。
なお、東海道･山陽･北陸各新幹線は今までどおりです。
今回、一昨年より中央東線の特急列車に登場した353系に乗れましたので、紹介します。
353系は中央東線「あずさ」「かいじ」の車両更新を目的に2017年に登場し、まず「スーパ一あずさ」で運行を始めました。昨年より他の「あずさ」や「かいじ」の一部でも置き換えが始まり、来月のダイヤ改正で全て353系に替わります。
加速がスムーズで座席の座り心地も267系よりも柔らかく、携帯端末用コンセントがついていて申し分ないのですが、電圧が低く感じました。バッテリ残量の増加スピードが家庭のより遅いのです。
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![[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]](https://hbb.afl.rakuten.co.jp/hgb/0b36de3c.2bd0bcb9.0b36de3d.cca295ac/?me_id=1234312&item_id=10015143&m=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fauc-sazan%2Fcabinet%2F05310394%2Fimgrc0082948388.jpg%3F_ex%3D80x80&pc=https%3A%2F%2Fthumbnail.image.rakuten.co.jp%2F%400_mall%2Fauc-sazan%2Fcabinet%2F05310394%2Fimgrc0082948388.jpg%3F_ex%3D128x128&s=128x128&t=picttext "[商品価格に関しましては、リンクが作成された時点と現時点で情報が変更されている場合がございます。]")
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