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[N-ONE]HONDA ACCESS ライセンスフレーム（クロームメッキ → ベルリナブラック） [2022/09/25 19:34]
ホンダ純正オプション、HONDA ACCESSのライセンスフレーム。
車購入時、真っ先に付ける方も多いのでは無いでしょうか。
ライセンスフレームの種類は？
現在はクロームメッキにダーククロームメッキ、ベルリナブラックと3種類があります。
ボディカラーやグレードに寄って選ぶ形となります。
N-ONEならオリジナルはベルリナブラックかクロームメッキ。
プレミアムならクロームメッキ。
RSだとベルリナブラックが似合いそうですね。
クロームメッ..
N-ONE RS（JG3）ECONモードってなんだろう？ [2022/09/18 21:23]
最近トヨタが採用を辞め、賛否両論があるアイドリングストップシステム。
輸入車にも採用され、世界的に広まってしまったこの機能。
ホンダはECONモードとして設定しています。
しかしその実情はよく知られていないのではないでしょうか。
これからECONモードについて説明していきたいと思います。
ECONモードとは？
ECONモードと言えば、アイドリングストップ機能ばかりがクローズアップされがちです。
しかし、それだけではありません。
あまり知られてい..
N-ONE RS カスタム（6）エンラージ商事 インナードアベゼル [2022/09/15 20:43]
現行N-ONEのドア、シンプルなデザインになっています。
ドアパネルで唯一、パワーウインドのスイッチパネルがピアノブラックになってます。
シボ等の造りは良いのですが、全体的にプラスチック感が漂いますね。
これを改善する為！インナーハンドルにエンラージ商事のドアベゼルを被せてみました。
ドアベゼルとは？
こちらがエンラージ商事のインナーハンドル ドアベゼルです。
運転席と後部座席ドアの4枚セットとなります。
インナーハンドルに被せるステンレス製..
N-ONE RS フロントシート N-WGN純正アームレスト取付 [2022/09/06 23:25]
N-ONEのフロントシート。
先代はベンチシートでしたが、現行型ではフロント独立シートに変わりました。
試乗した方の中にはシートが小さく、サポート性が弱いと思った方もおられるのでは？
実際はシートが小さい訳では無く、座面の張りがかなり強めになっています。
座面に触れる面積が小さくなる為だと思います。
実際1.7万km走っていますが、シートの張りは大体1万kmほど走行した時点で治まります。
その後は街乗り程度ではサポート性は問題なく快適です。
さら..
N-ONE RS（6MT）満タン法での平均燃費！【給油回数 36回】 [2022/09/03 20:38]
今回は、N-ONE RS、6MT（FF）の燃費の紹介です。
カタログ燃費は以下の通りとなります。
・WLTCモード燃費 21.6 km/L
・WLTCモード燃費(市街地) 17.5 km/L
・WLTCモード燃費(郊外) 22.8 km/L
・WLTCモード燃費(高速道路) 23.1 km/L
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当方は雪国で降雪地帯です。
積雪も多いので..
N-ONE RS カスタマイズ（5）フラットエンブレム（黒） 【75700-S5T-E01】 [2022/09/03 14:22]
グリル周りの洗車を楽にしよう！と言う事で、リョービのブロワーを購入しました
しかしエンブレムの凹凸に水がたまります。
ブロワーで吹き飛ばすと盛大に飛び散りますので、エンブレムをフラットタイプに交換しました。
エンブレムを外すにあたってバンパー外しは面倒！
かといってエンブレムを破壊するとグリルに傷が付きそうだし..
と思ってると、ボンネットの隙間からエンブレム裏のピンが見える！
隙間から手を入れるとピンに触れる感じです。
マイナスドライバ..
57C6 6MT 75700-S5T-E01 ECON GRAM LIGHTS HONDA Modulo/Honda Access N-ONE RAYS RS RV03CK S660 TAFT TIME ATTACK EDITION VIEWCOAT ACE アームレスト インナーハンドル エンブレム エンラージ商事 オーナー カスタマイズ ガラス系コーティング クロームメッキ シビックセダン タフト ダイハツ ドアベゼル ナンバーフレーム ニューコート ベルリナブラック ホンダ ライセンスフレーム レポート 交換 燃費 試乗
