軽貨物日記

気付けば38ものくだらない記事を投稿している僕ですww
意外と続いてるね〜。

さあ、今日は当日の出来事ではなく、ちょい前のこと。
某Ｔステーションにて夜のRX入った時の話。

本日荷物が18個・・・え！？18個！！！！
マジか！？一瞬で終了やんけ！！！

とかそんなウキウキ気分で集荷を終えて意気揚々と出発したが、地図を見てびっくり。
「位置的にちょっと走ったらもう和歌山県入りますやん・・・」
こんなとこまで配達してますのん？アマゾンさん・・・。

とまあ、アマ〇ンのナビでは1件目到着まで1時間となってますが、んな訳無いやろが！！
いきなり出発するなり渋滞しまくってるやろて(# ﾟДﾟ)

案の定1時間40分かけて到着、そこからアップダウンの道を延々走り、50キロ制限の道を
35キロ程度で走ってくれる車に何度も遭遇し、何とか時間内ギリで全て配り終えました。

こんな場所から持ち戻り出たら地獄ですよホンマ。

帰りは309号線を走り、富田林経由で大阪市内を抜けて帰りましたよ。
松原市にできたメガ級のホームセンター行ってみたいな〜、なんも買わんでも楽しそう♪

そういえば、全然休んでないな。
「収入途絶えるかも的な不安で休めない病」発症しとるな。

子供ら春休み中やし近々休みとって、家族で遊びに行こかな。。


ではまた

お疲れ様です、最近昼間って温かくなってきましたよね、なんなら汗ばむくらい。
コンプレッサーを稼働すると、燃費悪くなるのでカーエアコンめったに使わない僕です。


さあ、先ほどの記事に続いて後半戦も同じ某海の見えるステーションでRX4.5hを取ってますので
参戦してまいりました。

場所が平野区、ん〜昼間の一件で良い思い出が無い平野区。
んで結果から言うと全て配ることができました。

置き配不可で不在が最初の方に発生して、「お願い、キャンセルしないでね」と願いながら
他を回り、最後の方で再配達したら落とせました(`･ω･´)b

残りピン3本で気づいた事、それは「小さなポスト投函サイズの君は誰？」ってこと。
とりあえず残りピン3本を片付けて、集荷を掛けてみてびっくり！！
今いる場所から7キロもあるやないですか！！！

この時思いました、これを猛スピードで届けると、AIが到達時間を計算して一つのエリアが
広がってしまうのではと。これは絶対試されてるなと。この時点で最終終了時刻より30分以上時間が
余ってます、当然オファー最大時間を超えた段階で配達してやりましたw
うっかり混じった荷物ではなく、意図的に入れられてる気がしてならないですね。


ほんで以前、これに類似したことを過去にユーチューブで見ました。
AIは常にドライバーの配達速度、移動時間、正確さ、最終どれだけ時間を余らせて終了したのか等
をサンプリングして、綿密に計算した上でコース取りをするっぽいと。

確かにそのデータがあれば、荷量が増えるのも、割り当てられた配達エリアが広がるのも納得がいきますね。
「もちろん回れるでしょ、だって過去にやってのけた人のデータがあるからね」ということ。

これって良かれと早く的確に時間を巻いて終わらせてきた事が、サンプリングされて戻ってきてるのではと
思ったりしてます。
（下手するとドライバー個人単位でサンプリングされてるかも）

RXでこのステーションに入ると大体エリアがこの辺になります。
これって実は、今のところ個人的にレスキューや未配を出さずうまく配れている唯一のエリア。

当然、僕自身オファーが取れず走れない時は誰かが走る訳で、この時点でいろいろな人に走らせれば
比較できるサンプリングデータがたくさん出来るわけですよね。
これによって特定のエリアのコースにランキングされれば、上位から順番に割り当てられていく
のかなって。

この仮定が正しければ、頑張って時間を巻いて終わらせれば、コースランキングに入り割り当てが
増える、が、時間が余ったからとエリアが拡大される。

ギリギリの配達時間、またはタイムアップで未配を出すと違うエリアに回り最適なコースを探る。
荷量が少ないが遠方とか、ステーションに近いが荷量が多いとか踏まえて。
で、配れないと少しずつオファーが表示されなくなっていく的な？

現に僕の今の状態ですが、昼や朝のオファーほぼ皆無ですもんね。（お前は夜専門だろ？的なww）

こんな妄想しながら、楽天ポイントで購入した「お疲れ様ビール」をいただいてます♡

ではまた

お疲れ様です、RX後半から目が霞んで矢印信号どっち指してるか見えなくなる
あぁ、そんな僕です。

朝から夕方までギグワーク（フードデリバリー以外）で仕事を漁っている毎日ですが
先週、先々週ぐらいに都合良くポチポチっと昼の6時間オファーが取れましたので、久々に
大阪の海の見える某ステーションに行って参りました。


相変わらず待機車の台数がエゲつないですね、もうなんならちょっと出口からはみ出しちゃって
ますもんね。
「ユーチューブ」やら、「X」やらで目にする、オファーが全然ありません。。。
の投稿の信憑性が裏付けされている光景でしょうか。
大体皆さん水色のベストを着た、所謂、数年以上前から参戦されている大先輩たちがほとんどです。

車でステーション敷地内に入り、待機エリアに向かう道中もチラチラと見られます・・・(;^ω^)
「お！オファー取れたんだね、黄色ベスト君」みたいな、「見たことない人だな」的な。
痛いほどのアウェー感を感じます。。。

そんな中、物量108個、煩悩の数と一緒ですねww
エリアは東住吉区を起点として、平野区のど真ん中経由、生野区の東端まで89か所。
さあ昼間なら明るくて良く見えるし、直帰も・・・ぐへへへっっとステーションを出ましたが、
一軒目に到着するまでに、渋滞で１時間１５分掛かりました。
想定外です、この辺り夜の感覚でいました。この時点でもう顔が「素」になってます。。

しかし、中にはビックリな出来事も。
十数年前お世話になっていた運送会社の近くに配達中、
「ああ、懐かしい風景やな、あ、会社見えてきた、配達あったりしてw」とか
考えてたら、本当に配達ありましたww

部長が居たので、昔ここに居たと告げず、軽く挨拶だけすると「ご苦労さん！」と
返事をくれましたが、僕の顔は忘れているようです。


僕が居た頃のメンバーはほとんど残っておらず、ガラッと人員が入れ替わってしまったみたいですね。
長距離をメインとする上長の方数名とは、自転車屋の時に何度かお会いして話をしていたので
今でも交流がありますが。。

しかし、めちゃくちゃ懐かしいです、建物も変わらず古くて汚いまま。
置いてる整備品、商品が乗ったパレットの保管場所も昔と同じ位置。
フェンダーアーチが凹んでて太ももあたりに隙間風が当たる、長距離で愛用してた先輩からの
お下がり４トン車はもう入れ替わって無くなってました。


とか思い出に浸ってましたが、車停めて発進するまで滞在は１５秒、当然ポストインですww
次があるんです、さよなら

てな訳で結果、行きで１時間以上掛かった移動時間を考え、帰りも１時間以上を想定し
、さらに置き配不可で不在、玄関指定でオートロックは入れない問題、電話に出ない問題、
宅ボ指定で宅ボ無し、当然電話出ない、ってパターンがたくさんあったのも踏まえ、
帰還することにしました。
今まで時間を忘れて必死で配ってましたが、いつも怒られてましたので少し学習しましたよ。
結果、爆発的な未配を出してしまいましたww
ステーションに戻ったら、お姉さんに「あぁ、オッサンやってんな、おい」的な目で見られるしw


不在処理に凄く時間が掛かりますね、高層マンション街コースに当たった時も思いましたが
ココ（不在処理：架電して、メッセージ送って、不在票書いて）だけアナログなんですよね。
一度も未配を出さない方に一度聞いてみたいです、本当に不在票を全て記入して、ポスト投函できない
荷物を指定場所に置いてきて間に合ってるか。

ではまた

お疲れ様です、3、4月はどの業界も忙しい繁忙期になるとか、誰かが言ってた気がするけど
一向に仕事が増えない僕です。

ギグワークを生業にしてみたい！と勢いだけのスペシャル見切り発車で動き始めて、早いもので3か月が経ちました。
一旦ここいらでどんな動きをしたのか、何があったのかなど軽めのジャブ程度にまとめようかと思いますよ。
これから「アマ〇ンなんちゃらとか箱？ちゃらがええらしい、仕事辞めてこっちしよかな」って方の
お役に立てるか知りませんが書き残しますww

まず、最初に思ったことは、車や多少の準備物を揃える為の資金と、当面の生活資金が必要と思いました。
自分は最初の1か月、アマ〇ンフレックスの登録状況がおかしいことになってて仕事が全くできない状態に
なり、僅かしかない貯蓄を崩して凌ぎました。（これが無かったらいきなり倒産するとこでしたw）

車選びは慎重にしました。長距離案件を取りたかったので4WDは必須として燃費の良い５AGSの
スズキエブリイ（他、同モデルOEM車）に決め打ちして探しました。
ボディの傷や凹みなどは商用目的なので特に気にはせず、一番は5AGSリコール対策済みかどうかが一番の着目点でした。
あと気にした点は、走行距離とオイルの交換管理状況、下回りにアンダーコート（あの黒いヤツ）が吹付られているかも見ました。

関西で探してたところ、京都の中古車屋さん（良かったら過去の記事も見てね♪）で禁煙車として良いものがあったのでそちらで購入しました。
まあ、ドア内張りとシートに焦げ跡がありましたけどね　(# ﾟДﾟ)

台車などの備品、デジタルインナーミラー、ドラレコ、ETCも揃えました。
とにかく予算が無くてお金が掛けられないので、昔使ってた工具を引っ張り出してきて自分で取付ました。

仕事としては、1月中旬頃から箱の安い案件を重点的に受け、実績作りを開始しました。
7000円で大阪→姫路、とか・・・。今考えると「ア〇やな」とか思いますが、他アマ〇ンも仕事が取れない
状態なので仕方がなかったです。
ドキドキしながら初めての売上を獲得した時の事、今でもよく覚えてます。数か月前の事ですがww


後にの登録が完了しましたが、こちらは90回以上エントリーして全て落選、仕事をいただけずでした。
今も3回の当選をいただいたものの、それ以降ずっと再び「落選祭り」の最中です（ワッショイ！！）
もう落選するためにエントリーするのが正しいと麻痺してきてますww

あと追加で登録したのはサポロ〇ですかね。
センコー傘下のグループ会社で一時期4トン車の仕事してたってだけの理由で登録しましたが
「こんな仕事入ったよ〜」の通知から、光の速さで案件が過ぎ去って仕事が掴み取れません。
時速300�q/hで落ちる鉛筆を掴む感じwww
こちらは未だ実績ゼロです。こないだ間違って神奈川県内の急ぎ案件を受注しそうになって以来
怖くてあまり触ってません。

あとアマ〇ンの登録が完了し、現状こちらばっかりに傾いてます。
メインは夕方から夜の便を主体にエントリーし、朝から夕方までは上の3社から取れそうな
仕事を探す感じです。
アマ〇ンにはフレッシュというのもあって、ネットスーパーの商品をお客様へ届ける仕事ですね。
こちらもオファーがあれば率先して取るようにしてます。
無理なく回れるコース組がなされているので、余裕をもって対応でき、お客様への対応にも
良い影響が出ますね。
ここ最近おかしな件数とエリアになってきてますが。


今後、2〜３年間ぐらいはこの内容を少しずつ改良して、少しでも稼げるように工夫したいと
考えています、が！、一日一日を決められた配送で終わらせてしまうのが何か違うなというか、
やってる事がサラリーマンの変わらないようなというか、まだはっきり見えないけど、
「思ってるのと行きつく場所とがちょっと違うのかな」て変な違和感が出てきたので、
何れこの数年の内、早い段階で箱バンは卒業するかもですね。

何なんやろね、このモヤモヤ感。
自分自身、個人事業主のメリット・デメリットを整理して軽貨物業に落とし込めてないから？

あんま考えこんで事故ると嫌なので、今日はこの辺で。

ではまた

最近RX4.5hブロックで持ち出し94個、広域81件食らった僕です。。。
（完全レスキュー確定案件w）
これってもうホントに・・・言わんとこ。


さあ皆様、インスタではアップしましたが、ベッコリと凹ませた我が相棒のリアゲート。
無事修理完了したしましたので、ご報告申し上げたく候。

この度は、大阪市西成区の株式会社クワジマオートさんにて、修理を依頼しました。
ゲートとリアバンパーは丸々入れ替え、縮んだ車体を引っ張って伸ばしてもらい、
小物は可能な限り再利用してもらいました。
ガラスは奇跡的に割れも無く再利用してもらいました。（目視出来るくらいちょっと歪みが出てたけど）


社長に無茶なお願いをして、「最短で仕上げてほしい」とか凹ました挙句、代車まで借りてる分際で
お願いしましたww

「コイツほんま・・・」と言わんばかりに苦笑いを浮かべてましたが、見事に1日半で仕上げてくださいました。

相棒を迎えに行ったら、洗車でピカピカ、徹底した内装清掃と行き届いたサービスに感動しました。
作業スペースにいらっしゃったスタッフの方々のイカツさに、ちょっと引いてしまいましたが、
「この人たちがこの仕事をしてくれたのか」と考えると職人魂みたいな熱いものを感じました。






費用は「冗談やと言ってくれ・・・」の高額バージョンと、「マジ？！こんな安いの？！」
激安バージョンの2種類のちょうど間って感じで金額的には満足してますが、やはりお財布がかなり、
かなーり痛いです。
自分でやらかしたことなので仕方ないですね・・・（T T）
どーしよーもないので借り入れましたよ。。。


とにかくアマ〇ンフレックスのナビは、ミラー両方擦るような車幅ギリギリの道を案内し、
絶対曲がれない、両側にある大きな側溝の淵ギリギリにタイヤを通すような小さな路地を案内して
右左折させてくれるので、とても重宝していますよ(# ﾟДﾟ)

もう最近はギリギリで抜けるかも的な道を右左折する際、予め４ＷＤに入れといて、あえて片方の後輪を
側溝の角に落として車体を傾けながら抜けるようにしてます。


結局抜けられない道は、100ｍ以上突っ込んでしまった距離を低い軒先の瓦を当てないように、
家の壁を擦らないように、タイヤを水路に落とさないようにって注意しながらまたバックで出てくる訳です。
こんな場所に限って、道が微妙にクネクネしてやがる・・・。


夜間の真っ暗な中での配達なので、左後輪がどの位置にあるのか勿論左ミラーを下に向けても何も映りません。
これに限っては、何か秘策を考えます。
降りて確認しようにも、今にも擦りそうな壁があってドアが開きません。


何分もかけて元の広い道まで戻り、また更に何分もかけて大きく遠回りして、最終的に徒歩で
150ｍほどかけて配達します。
一軒のお客さんへ配達するのに、ほぼ毎回こんな事にハマって時間が掛かると、そりゃ焦っちゃうよね〜。

ではまた

# 株式会社クワジマオート
# 大阪市
# エブリイ
# このハッシュタグって
# 機能してるんかな？

お疲れ様です、あぁ僕です。

本日は配達中に起きた事件について。

手っ取り早く言うと、はい、電柱と喧嘩してきました。




御覧の通りやっちゃいました。。。
焦るとロクな事がありません。。。


まあ電柱は無傷、車体はハッチ完全にアウト、バンパー内のシャーシ部分が少しめり込んでます。
終始半ドア状態で、「ドア開いてるよ〜」って常に警告音が鳴ってます。
「痛いよ〜」って聴こえます。。。


中古パーツ使って激安修理してくれる所無いかな・・・（T T）


ではまた

お疲れ様です、未だに確定申告準備何もしていない僕です（ホントヤバい・・・）

さあ、本日はレスキューのこと。


先日、某県Ｔステーションで一番時間の遅いオファーを頂いた時のお話。
いつも通り時間に余裕をもって着車して、受付済ませると「グリーンベストに相談ください」とのこと。


「え？」となりますわな、ポンコツ過ぎて何か致命的な事やらかしたから配達させてもらえないのか、
何かミスが多過ぎて「床を踏まず、敷居またがず帰れ！」と追い返されるのかなど、不安いっぱいになって
頭の中でいろんな想像しますわな。
あっ！！
配達中ずっとブツブツ独り言を言ってるので、お客様から「気持ち悪い」とクレームが入ったとか・・・。


結果は、なんと「今日はレスキュー待機をお願いします」と。

とうとう受ける側からする側になりました。。。
はじめてだったので何をすれば良いのか説明を受け、同じ境遇の歳の近いドライバーさんと
「つい最近まで受ける側だったのに、いいのかな？」と苦笑い。。


しかし、今まで連日たくさんのドライバーの方々に助けていただいたので、全力で頑張ろうと
待機場所に移動します。


その後要請が入り、集荷依頼の数からすると50〜60個は残ってるのかな？とりあえず集合場所に移動します。
自分がどんな気持ちだったのか、どんなに不安だったのか、悔しい気持ちだったのかなど思い出しながら走らせます。


合流すると、残20数個・・・。
あれ？この数十分の間にここまで減らしたの？
めちゃくちゃ配れる人やん！！
「どないしたら早く配れるんすかね・・・」なんて泣き言を言ってた自分とはエラい違い・・・。


半分取って配達完了し、ドライバーの方に最終状況確認をさせていただき、本日の稼働を終了とさせていただきました。


自分がどんだけどんくさいドライバーかってのが、改めて良く分かった一日でした。

ではまた

お疲れ様です、最近気づいたこと・・・
しれ〜っとシリーズ化してやろうかと、ちょいと思ったり思わななかったりしてる僕です。


この度、８０回以上落選し続けていたＰ社の案件ですが、記念すべき初めての1件当選しました！！
これはシンプルに嬉しいです

※この度とはいえ、ブログ続投しているということは・・・お察しくださいww


気合を入れて臨んで参りましたよ、11時集荷のところ気合が入りすぎて1時間半も早く到着、
いいんです！！
遅延出すより１００億倍マシです！！


そして無事、納品完了です、経験値が少しだけ上がりました！

また落選続きになるかもですが、走れそうな案件があればエントリーしまくりたいと思います。

ではまた

時間の無い配達中、コーナーミラーに映る自車と道の譲り合いをする僕です。

最近思うことを少し書きたいと思います。
それは、アマ〇ン最近レスキュー受けずに回れるようになったな・・・てこと。

もう数日受けてません。


当初嘆き苦しんでいた時と何が変わったのか。

・線路や大きな幹線道路をまたがないエリアで切り分け、７〜１０軒ぐらいに別けて集中してピンを潰す。


・次々バッグを開けてほじくる事をやめて、できるだけ一個のバッグが捌き切る感じで
回る（散らばった個所に時間指定がある場合は除く）
数個残った状態で次のバッグを開けなくてはいけない時は、隅に寄せて分かるように置いておく。


・新しいバッグを開けたら、商品を全部出してカテゴリ別に並べ、さらに番号順に整理して置く。
　（Tステーションの緑ベストを着た方に教えていただいた事）
　これは焦ってる時にやり辛いと思うが、３〜５分犠牲にしてでもやる方が良いと教えていただきました。


・降車時、左手でシフトをP→サイドブレーキを一瞬でやる、と同時にミラーを見ながら右手でドアを開け、降車したらすぐスライドを開ける。


・ピンの番号が連番なら、次の商品の番号も連番になっている時が多いので、先に次の番号の商品も探して名前を確認、合っていて小さなものなら助手席に移動させておく。


・膝が復活したので、走れるところはひたすら走るw


・高架１．８m以下の通れない道や、鉄製のポールで封鎖された細い道に当たったら、オロオロせず遠回り覚悟でさっさと違うルートを走る。


・大っ嫌いなレスキ・・・一番の起爆剤はこれやけど、やめとこ。


以上に気を付けるだけで飛躍的に時短できるようになり、再配達まで出来るようになりました。
「突然出来るようになりますよ」
ホンマや！！て感じです。

まだまだやれることたくさんあると思いますが、引き続き情報収集してアップデートしたいと思います。

ではまた