軽貨物日記

初日からちょっと日が開いて、２日目の稼働はなんと・・・
同じ某県のTステーション。今回もよく似た夜の時間で入りました。

2回目なので、受付業務もすんなり済ませ、積み込みする時に
色々教えていただいているSTの方に今日もご教示を頂きました。
分からないことが無いか聞かれたが、残念ながら何を聞けばよいのかもわからない
状態なのです。（本当にすみません・・・）

今日はまた前回とは違う地域に配達します。
いざスタートじゃ！と元気よく出発した瞬間違和感が。最初ナビ通りに右に曲がった直後に
縮小して地図を見ると、思いっきり逆方向。大きく（４〜5キロぐらい）遠回り。
さらに、ナビは今日も元気に「こっちかな〜？、あっちかな〜？」とくるくる。

今日もやばいな、こりゃ。。

案の定、車幅ギリギリの道に誘導され、回避するためバックしたり、引き返したり
遠回りしてる間に時間を無駄に消費する。

まだ7割以上荷物が残ってて焦りがピークになってる時に事件が起こりました。
久々に見たガード制限1.8ｍ。
ナビの言う通り突っ込んでたら、線路とアスファルトに挟まってましたね。
さらに何回か通ったよなここ、ってゆ〜同じような道を何度も走り、何度も1.8ｍに
誘導される。

焦りと怒りで頭がおかしくなりそうになってる時、とどめに2つ目の事件が。
ガード制限1.7ｍ。
これにはさすがに「もーええっちゅうんじゃ、ボケが！！！」と叫んでしまいました。
今回の1.7ｍはマジで車が二度と閉じない、フルオープンになるところでしたもんね。
しかもそこは細い道の一方通行路。
幸い周りに車が一台も居なかったのでバック。慎重にバックしたおかげでさらに時間が
無くなりレスキュー連絡が来てお願いしました（Ｔ Ｔ）

「本当にすみません・・・」とお詫びしながら、レスキューに駆けつけてくれた若い方に
渡す荷物を探している際、
「ん？一個一個住所見て探してるんですか？」と聞かれました。

え？どういうこと？と詳しく聞くと、
「横にある小さいシール見れば次の荷物の判別ができますよ」と。
「まあ、見る場所は人それぞれですけどね」と。

全然地名知らんし、土地勘も無いのに住所で探しても、ちんぷんかんぷんやわな。
かっこ良すぎやろ！なんかこんなコツみたいな物が見えないところで
たくさんあるんちゃいますのん？ほんで皆さんそんな早いんちゃいますのん？

普通は絶対気付かんてこんなこと。。
て訳で2回目も惨敗でした。
さすがに俺、この仕事向いてないんかなて思い始めてきました。

ではまた