2015年07月14日
シンガポール日記 Part 3(交通手段)
シンガポール 日記 Part 3
シンガポールに住んでいるいとこに聞いたのですが、シンガポールで車を買うととんでもない金額になるそうです。
トヨタのカローラクラスを買うと1000万円くらいになるとか!!
レクサスやアウディを買うと4000万円を軽く超えるそうです。
理由は政府が車の台数を制限したいみたいですね。東京23区くらいしか大きさがありませんから車が増えすぎると大渋滞が起きるのを避けるための政策だそうです。
車自体が通常の3倍程度するのにプラス車を買うための権利を買わないといけません。
この権利が数百万円するのです。ですからシンガポールでレクサスを乗っている人は超大金持ちという事になります。
その割にずいぶんレクサスとかアウディとかベンツとま見ますが・・・・
その代わりタクシーや電車は異常に安いです。電車はどこまで乗ってもだいたい2ドル(200円)程度。
タクシーも1時間くらいのっても10ドル(1000円)くらいです。他の国のようにぼったくられる心配もありません。
少々運転は荒いですが、タクシードライバーもフレンドリーで荷物の積み下ろしなども喜んでしてくれます。
チップもいらないのでホントに余分なお金はかけず移動できます。
流しのタクシーはあまり捕まりませんが、カジノの前とかチャイナタウンとか人が集まるところは大体タクシーがいるので便利ですね。
シンガポールに住んでいるいとこに聞いたのですが、シンガポールで車を買うととんでもない金額になるそうです。
トヨタのカローラクラスを買うと1000万円くらいになるとか!!
レクサスやアウディを買うと4000万円を軽く超えるそうです。
理由は政府が車の台数を制限したいみたいですね。東京23区くらいしか大きさがありませんから車が増えすぎると大渋滞が起きるのを避けるための政策だそうです。
車自体が通常の3倍程度するのにプラス車を買うための権利を買わないといけません。
この権利が数百万円するのです。ですからシンガポールでレクサスを乗っている人は超大金持ちという事になります。
その割にずいぶんレクサスとかアウディとかベンツとま見ますが・・・・
その代わりタクシーや電車は異常に安いです。電車はどこまで乗ってもだいたい2ドル(200円)程度。
タクシーも1時間くらいのっても10ドル(1000円)くらいです。他の国のようにぼったくられる心配もありません。
少々運転は荒いですが、タクシードライバーもフレンドリーで荷物の積み下ろしなども喜んでしてくれます。
チップもいらないのでホントに余分なお金はかけず移動できます。
流しのタクシーはあまり捕まりませんが、カジノの前とかチャイナタウンとか人が集まるところは大体タクシーがいるので便利ですね。
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