2017年03月04日
「クイーンエリザベス、なぜ夜に入港？」2019年日本発着クルーズ＆横浜大黒ふ頭に新ターミナル整備
横浜へクイーンエリザベス号が入港、なぜ夜の時間？
横浜ベイブリッジが完成したのは、１９８９年。
当時最大級だった「２代目クイーンエリザベス」が通過出来る高さで設計されました。
３代目クイーンエリザベス号が、２０１４年横浜港へ入港した際は
夜１０時３０分の時間でした。
その理由は、クイーン・エリザベスの船の高さにあります。
海面からの高さが、約５７メートル。
横浜ベイブリッジ満潮時が、約５５メートル。
高さのある客船なので、
海面が通常の時は通ることができません。
海面が低い時、つまり干潮時のタイミングを狙って
横浜ベイブリッジの橋の下をくぐるのです。
動画１３秒から、横浜ベイブリッジをくぐるクイーンエリザベス号をご覧ください。
（２０１４年３月、横浜港に入港したクイーンエリザベス号；共同通信社YouTubeより）
【 ２０１９年クイーンエリザベス号、横浜発着クルーズ決定！ 】
★２０１９年４月１９日～４月２８日 ９泊１０日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）～函館～秋田～金沢
～境港（鳥取）～釜山（韓国）～八代（熊本）～横浜（下船）
料金：内側客室 １９万３６８６円～
バルコニー付客室 ３６万５０００円～
★２０１９年４月２８日～５月５日 ７泊８日
横浜発着 クイーンエリザベス号 日本発着クルーズ
寄港地：横浜（乗船）～広島～釜山～長崎～横浜（下船）
料金：内側客室 １５万８５７３円～
バルコニー付客室 ２９万９０００円～
２０１９年３月、大黒ふ頭に新しくクルーズ客船ターミナル開業予定。
巨大豪華客船のクイーンエリザベス号の受け入れ体制が整った状態で
２０１９年横浜発着のクイーンエリザベス号クルーズが実現する予定です。
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