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cloudy-clauday
北海道を出て名古屋に住まう。今は東京に来ている。流れすぎだ。 40歳までに、一廉の人間に成りたかったのだけれど、足りなかったのでロスタイムを過ごしている。43歳くらいまでにはなんとか。。 <趣味> ・愛犬(シェルティ)と遊ぶこと ・ミュージカル(劇団四季、帝国劇場は年2回程度遠征) ・アニメ(魔法使いの嫁とか) ・旅行(国内はだいたい車で。海外は少し行ってないなぁ) ・キャンプ(オートキャンプ場(電源付き)) ・山登り(アルプス方面) ・石(ルース)、パワーストーン ・神社・お寺参り(着物着てまいります) <嫌いなもの> ・虫。北海道にはこんなに虫はいなかった。と思う。
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2017年03月02日

五里霧中の相場の先はどこか 9022 JR東海の受難 

さて、まずは日経225ミニ。

今日の高値19675は、2017/1/5 年初の高値とほぼ同値。
今のところ、力強さは感じられないが、
ナイトセッションを除けば、持合いを明確に上抜いたといえる。

夜も含めたエリオットでいえば、”下げにかけるのは難しい” という程度。
時間を要する横這いか、すなわち、今を高値に少し下げるかは別にして、
上を向いて、すなわち、20000円を目指すのかは、まだ明確になっていない。

とみている。


さて、今日は朝から外出していたのだけれど、
JR東海道線が事故で一日動かなかった。

電車で移動ができないなんて、本当は些細な支障だ。
郊外なら、1時間に一本の電車をベースに人生を生きている。
人間は、それくらいは許容できるはずなんだ。

だけれど、不便、、というか、もともとあった利便が失われることに、
人間は“損”を感じているような気がする。

まるで、

完璧と思っていた “指値”が刺さらなくて急騰を逃したように、
念のためと思って付けたロスカットが、一瞬の下ひげに発動したように、

損を感じた瞬間に、突然、人は寛容でなくなり、
後悔や憤怒をぶつけ始める。
とある小さな駅で、そんな光景を見て自戒する。


さて、今日はそのJR東海。


JR東海は、
2009/3 4910から5波動で 2015/3/31 24800に至っている。
それから、2015/9 18265 を1波、
2016/2 22845 を2波
2016/8/22 16305 を3波として下げている。

これから、3波動で2017/1/4 19835 に至っているが、
再度の押し2017/2/8 17910 は、その前の上昇の61.8%押し17798と近似。
これから戻している今の波が、2016/8以来の5波の始まりか、
2016/12/19以来の下落の3波か、見極めるタイミング。

さてその上げ。
今日の終値18900は直近の下げの値幅1925の61.8% に近似。
まずは、ここからの下げが、フラットの始点、
すなわち、2016/8/22 16305 を目指すと考える(優先シナリオ)

一方で、直近の下げの61.8%戻し 19100を超えて上げるようであれば、
5波の始まりとみる。
2016/8/22からの第1波の値幅1955を下値に加えた、19865を目指すと考える。
(第2シナリオ)


ディフェンシブ筆頭のJRだけに、逆張りが有効と感じている。
以上を参考にしつつ、デイトレに終始する。。ほうが良いと思う。






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タグ:#株 #JR JR東海
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