2013年07月30日
若松オーシャンカップ 直前予想総評
今節の目標は、万舟券１０本的中でしたが、
３本だけとなってしまいました。
節間 １６本の万舟券が出たのですが、
そこで１０本的中は無謀な目標だったかもしれませんね。
やはり１日１本 ６日で６本くらいが妥当でしょうか。
最初は、１０本が目標なのに
万舟券を狙っていない自分もおかしなものだと考えてました。
ただ、機力狙いをしていたのだから、
岡崎 間嶋の万舟券は狙えなくても
山本 瓜生 秋山 毒島 アタマの万舟券は、狙えなくもなかったですね。
特に山本は初日にそれなりの気配を感じていて
珍しく山本絡みは狙いたいと、
予想欄に山本を意識する書き込みもしたので
山本アタマの舟券が獲れなかったのが残念でした。
節間通して 向かい風が強かったですね。
最終日に３回ほど追い風でレースしただけで
あとは ほとんど向かい風。
九州地区選手権Ｇ１で 向かい風が強い時
２コース差しは 機力と技量の差がなければ決まらないのは学習していたので
２コース差しの予想は、節間ほとんどしていませんでした。
アタマを予想する時は 捲りをメインに考えてました。
そのため、最終日 １１Ｒ瓜生の差し１着が予想できなかったのです。
これと同じ感じで４コース差しも少なめで予想してました。
スピード全盛の近代競艇の記念レースでは
４コース差しも機力が無くては決まらないようです。
最後に、３コース捲り差し。
２コース艇が多少のＳ遅れでも ３コースに差し場を与えないように
ターンマークを行きすぎて差し ３コースは中途半端な外マイになります。
最初から握っていたらインに飛ばされるし
捲り差そうとしたら２コースに邪魔され中途半端な外マイで
バックで内に差しが伸びてきて ２Ｍで着を落としてしまいます。
２コース連対率の高い選手が峰 太田 吉田俊彦などがいたら
３コースは仕事できず 良くて２着確保のターンになってしまいます。
６コースのアタマ予想を増やしていたのは、
向かい風なら２コースはスピード落として差しても届かないので
５コースの攻めに乗って６コース差し伸びを期待したからです。
ＳＧ Ｇ１は、どんな選手でも機力さえあれば活躍できます。
その逆もしかりです。
スタート遅い 高沖 秋山がＳ遅れもほとんどなく活躍できたのは
機力のおかげということでしょう。
濱野谷が成績良かったのはエースモーターのおかげです。
次節は、いつもの差し選手 浜野谷に戻っていることでしょう。
機力が普通でも活躍できるのは篠崎か池田くらいでしょうね。
今節もクダラナイ予想ばかりでしたが、
おかげさまで多大なアクセスをしていただきました。
この場をお借りして お礼申し上げます。
ありがとうございました。
明日は宮島オール女子最終日ですね。
都合がつけば また直前予想したいと思います。
これからも宜しくお願いします。
３本だけとなってしまいました。
節間 １６本の万舟券が出たのですが、
そこで１０本的中は無謀な目標だったかもしれませんね。
やはり１日１本 ６日で６本くらいが妥当でしょうか。
最初は、１０本が目標なのに
万舟券を狙っていない自分もおかしなものだと考えてました。
ただ、機力狙いをしていたのだから、
岡崎 間嶋の万舟券は狙えなくても
山本 瓜生 秋山 毒島 アタマの万舟券は、狙えなくもなかったですね。
特に山本は初日にそれなりの気配を感じていて
珍しく山本絡みは狙いたいと、
予想欄に山本を意識する書き込みもしたので
山本アタマの舟券が獲れなかったのが残念でした。
節間通して 向かい風が強かったですね。
最終日に３回ほど追い風でレースしただけで
あとは ほとんど向かい風。
九州地区選手権Ｇ１で 向かい風が強い時
２コース差しは 機力と技量の差がなければ決まらないのは学習していたので
２コース差しの予想は、節間ほとんどしていませんでした。
アタマを予想する時は 捲りをメインに考えてました。
そのため、最終日 １１Ｒ瓜生の差し１着が予想できなかったのです。
これと同じ感じで４コース差しも少なめで予想してました。
スピード全盛の近代競艇の記念レースでは
４コース差しも機力が無くては決まらないようです。
最後に、３コース捲り差し。
２コース艇が多少のＳ遅れでも ３コースに差し場を与えないように
ターンマークを行きすぎて差し ３コースは中途半端な外マイになります。
最初から握っていたらインに飛ばされるし
捲り差そうとしたら２コースに邪魔され中途半端な外マイで
バックで内に差しが伸びてきて ２Ｍで着を落としてしまいます。
２コース連対率の高い選手が峰 太田 吉田俊彦などがいたら
３コースは仕事できず 良くて２着確保のターンになってしまいます。
６コースのアタマ予想を増やしていたのは、
向かい風なら２コースはスピード落として差しても届かないので
５コースの攻めに乗って６コース差し伸びを期待したからです。
ＳＧ Ｇ１は、どんな選手でも機力さえあれば活躍できます。
その逆もしかりです。
スタート遅い 高沖 秋山がＳ遅れもほとんどなく活躍できたのは
機力のおかげということでしょう。
濱野谷が成績良かったのはエースモーターのおかげです。
次節は、いつもの差し選手 浜野谷に戻っていることでしょう。
機力が普通でも活躍できるのは篠崎か池田くらいでしょうね。
今節もクダラナイ予想ばかりでしたが、
おかげさまで多大なアクセスをしていただきました。
この場をお借りして お礼申し上げます。
ありがとうございました。
明日は宮島オール女子最終日ですね。
都合がつけば また直前予想したいと思います。
これからも宜しくお願いします。
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