低音楽器のススメ

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

本日から上映が開始した『シン・ゴジラ』さっそく見てきました！
最初に陸上に上がってきた時の進化途中形態を見て？？？
どうした日本特撮映画・・・と思ってしまいましたが、
背ビレから光線を放つあたりから映像が本格化して一安心！
総じて満足のいく作品に仕上がっていて面白かったです。

石原さとみの日系人役に違和感があり、
どうせなら本当に外国人女優のほうがはまると思いました。
また映画の中には出てきませんが、
最後に固まったゴジラどうするのか気になるのですが、
トランスフォーマー１のメガトロンのように
深海に投棄されるのでしょうかね。
ゴジラのすべて


ゴジラのすべて

とうとうＨＯＮＤＡがやってくれそうです！
近年発売されたＣＢＲ２５０Ｒはデザイン、スペック等ライバルに劣り
不満だらけでしたが、
ＣＢＲ２５０ＲＲが復活して大幅進化！（←スペシャルサイトです）といっても
昔の直列４気筒　４５ＰＳではなく直列２気筒です。
情報によると３８馬力／２３Ｎ・ｍ程度になるそうです。
ＥＮＧこそ違いますがスペック的にはレプリカ時代に近づいてきましたね。
デザインはこのクラスのライバルよりも
とてもスタイリッシュにまとまっていて魅力的です。
日本発売が待ち遠しいです。

厳選バイクはこちらから！

カラーバリエーション




諸元
DIMENSION　Length x Width x Height：2.060 x 724 x 1.098 mm
　　　　　　　Wheel Base：1.389 mm
　　　　　　　Ground Clearance：145 mm
　　　　　　　Seat Height：790 mm
　　　　　　　Fuel Tank Capacity：14.5 liter

ENGINE　Engine Type：4-Stroke, 8-Valve, Parallel Twin Cylinder
　　　　　Displacement：249.7 cc
　　　　　Cooling System：Liquid Cooled With Auto Electric Fan
　　　　　Fuel Supply System：PGM-FI
　　　　　Throttle System：Throttle-By-Wire System with Accelerator Position Sensor
　　　　　Bore x Stroke：62.0 x 41.4 mm
　　　　　Compression Ratio：11.5 : 1
　　　　　Transmission Manual：Manual, 6 Speed
　　　　　Gear Shift Pattern：1-N-2-3-4-5-6
　　　　　Starting System：Electric Starter
　　　　　Clutch System：Multiplate Wet Clutch with Coil Spring
　　　　　Lubricant Type：Wet (Pressing and Spray)
　　　　　Oil Capacity：1.9 L (Exchange)

FRAME　Frame Type：Truss Frame
　　　　　Front Tire Size：110/70 – 17 54S (Tubeless)
　　　　　Rear Tire Size：140/70 – 17 66S (Tubeless)
　　　　　Front Brake Type：Hydraulic Disc,Dual Piston (STD Type & ABS Type)
　　　　　Rear Brake Type：Hydraulic Disc, Single Piston (STD Type & ABS Type)
　　　　　Front Suspension：Inverted Telescopic Front Suspension
　　　　　Rear Suspension：Aluminum Swing Arm
　　　　　　　　　　　　　 (5 Adjustable Mono Suspension with Pro-Link System)

ELECTRICAL　Ignition Type：Full Transisterized
　　　　　　　Battery：MF 12V - 7Ah
　　　　　　　Spark Plug Type：NGK SILMAR8C-9 (Iridium Spark Plug)

厳選バイクはこちらから！

愛車の燃料代やメンテナンス等の維持費をお得にするなら
使えば使うほどお得なこちらがおススメです。
これでガソリンは店頭価格から最大割引になりますよ！
くわしくは ↓ ↓ ↓