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2023年3月18日、相模鉄道と東急電鉄は新路線「新横浜線」を開業しました。この新路線は、神奈川県央部から東京都心へのアクセスを向上させ、新横浜駅で東海道新幹線に接続することが可能になりました1。
また、相鉄・東急直通線が全線開業し、相模鉄道は東急線に乗り入れて都心直通を開始しました。これにより、相鉄本線から東急目黒線方面への直通運転が可能になり、東京メトロ副都心線や東武東上線への直通運転も実施されるようになりました。これにより、相鉄沿線の利便性が大きく向上し、神奈川県から渋谷・目黒、さらに埼玉県に至るまで、首都圏の広域鉄道ネットワークに繋がることになりました23。
横浜駅へのアクセスも向上し、中京・関西方面への旅行や出張がより便利になりました。これらの変更により、相鉄線沿線の街は、住みやすさと利便性の両方を兼ね備えた魅力的な場所となっています23。

1988年3月17日、東京ドームが開かれました。これは日本で初めての屋根がある球場です。翌日、プロ野球の試合がありました。東京ドームは、野球だけでなく、コンサートやいろいろなイベントにも使われています。最大55,000人が入れますが、野球の時は43,500人です。大きな試合やコンサートの時は、もっとたくさんの人が入れます。東京ドームで、日本シリーズやオールスターゲームなど、大切な試合がたくさんありました。🏟️

2024年3月16日、北陸新幹線が金沢駅から敦賀駅まで伸びました。このおかげで、東京から敦賀まで新幹線で直接行けるようになり、旅の時間が短くなりました。金沢と敦賀の間の古い線路は、新しい会社が運営することになりました。特急「サンダーバード」と「しらさぎ」は、敦賀駅が始発と終点になり、運行区間が短くなりました。これで、新幹線に乗り換えやすくなりました。金沢から敦賀までは、新幹線で約41分から57分かかります。

渋谷駅は2013年3月16日に大きく変わりました。東横線のホームが地下に移動し、東京メトロ副都心線とつながりました。これで、神奈川県と埼玉県が直接つながるようになりました。昔の地上ホームはなくなり、「SHIBUYA STREAM」という新しいビルができました。この変化で、電車の乗り換えが楽になり、歩く道も分かりやすくなりました。また、地震や大雨の時も安心できるように、大きな雨水貯留施設ができました。これらの改善で、渋谷駅はもっと便利で安全な場所になりました。

渋谷駅は2013年3月16日に大きく変わりました。東横線のホームが地下に移動し、東京メトロ副都心線とつながりました。これで、神奈川県と埼玉県が直接つながるようになりました。昔の地上ホームはなくなり、「SHIBUYA STREAM」という新しいビルができました。この変化で、電車の乗り換えが楽になり、歩く道も分かりやすくなりました。また、地震や大雨の時も安心できるように、大きな雨水貯留施設ができました。これらの改善で、渋谷駅はもっと便利で安全な場所になりました。

2015年3月14日、北陸新幹線が長野から金沢まで開通しました。これで、東京から金沢まで新幹線「かがやき」で約2時間半になりました。新しい列車は、E7系とW7系で、12両で走っています。在来線の特急は変わり、「しらゆき」など新しい特急が始まりました。北陸本線は、IRいしかわ鉄道とハピラインふくいに変わりました。この新幹線は、北陸の町へ行くのが便利になり、観光やお金のことにもいい影響があります。でも、大阪や名古屋からは不便になりました。この新幹線は、日本の鉄道がどんどん良くなる大切な一歩です。

Yahoo! Newsによる報道1:
バイデン大統領は、法人および高所得者に対する税金の増加、社会プログラムへの新たな支出、住宅や大学の授業料などの高い消費者コストに対抗するための幅広い取り組みを盛り込んだ予算案を提案しています。
2025会計年度の予算に含まれる新たな支出と税金の増加は、共和党が下院を支配し、バイデンの予算政策に強く反対しているため、今年の法律になる可能性はほとんどありません。
先週、下院共和党は、民主党が求めているものとは大きく異なる優先事項を示す予算案を可決しました。この文書は、バイデン氏が11月の再選を目指す際の政策プラットフォームの草案として機能するでしょう。また、前大統領ドナルド・トランプとの対比を引き立てるための一連の対照も含まれます。
バイデン氏は、急速なインフレーションにより低評価を受けている有権者に対して、経済問題での強さを取り戻すことを目指しています。この予算は、労働者、親、製造業者、退職者、学生への政府支援のチャンピオンとしての彼を描くことを目指しています。
バイデン氏の予算案は、大企業と富裕層に対する増税を通じてこれらの優先事項のコストをほぼ相殺することを提案しています。
AP Newsによる報道2:
ホワイトハウスは、共和党の予算案が赤字を3兆ドル増加させていると主張していますが、そのうち約2.7兆ドルは、富裕層に不釣り合いに有利なトランプ時代の税制改革を更新することから生じています。バイデンの予算案は、2017年の法律の一部を逆転させるものです。
PolitiFactによる報道3:
アメリカの経済問題におけるバイデン氏とトランプ氏のアプローチを比較した結果、アメリカ人はバイデン氏の経済政策に不満を持っており、トランプ氏のアプローチを支持していることが示されています。

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CNNによる報道1:
バイデン大統領とネタニヤフ首相の間で、ガザに対するイスラエルの軍事キャンペーンへの国際的な支持が低下しているとの警告がなされています。
バイデン氏はイスラエルのハードライン政府を批判し、「ネタニヤフ政権はイスラエル史上最も保守的な政府だ」と述べました。
ネタニヤフ首相は、戦後のガザに関するアメリカの計画を公然と拒否しました。
CBS Newsによる報道2:
バイデン大統領とネタニヤフ首相の間で、ガザ戦争についての対立が増大しています。
ネタニヤフ首相は、イスラエル軍をガザの南部都市ラファに送る意向を繰り返しており、バイデン大統領はこれが「赤い線」を越えると述べています。
The Guardianによる報道3:
ネタニヤフ首相は、ガザ戦争における彼の立場がイスラエルの利益に損害を与えているとのバイデン大統領の主張に反論しています。
バイデン氏は、ガザで失われている無実の命にもっと注意を払うべきだと述べ、ネタニヤフのアプローチがイスラエルに損害を与えていると指摘しました。

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2015年3月13日、寝台特急「北斗星」はその日の運行をもって廃止されました。これにより、日本の象徴的なブルートレインが完全に姿を消しました。北斗星は、1988年に青函トンネルの開業とともに運行を開始し、上野から札幌までの長距離を結ぶ夜行列車として人気を博しました。豪華な個室や食堂車を備え、多くの旅行者に愛された列車でした。
しかし、車両の老朽化と、2016年の北海道新幹線の開業に伴う試運転の必要性から、運行が困難になりました。北海道新幹線の開業により、青函トンネルの架線電圧が変更され、北斗星を牽引する従来の機関車では走行できなくなるため、新しい機関車を製造するには膨大なコストがかかることも廃止の理由の一つでした1。
北斗星の廃止は、日本の鉄道史における一つの時代の終わりを告げる出来事であり、多くの鉄道ファンにとって感慨深いものでした。1🚂

岡本綾子さんは、1987年3月12日にアメリカのゴルフ大会で、アメリカ人以外で初めて一番多くお金をもらった選手になりました。これは、日本のゴルフ場で行われた大きな試合で決まりました。岡本さんはその試合で2位になり、たくさんのお金をもらって、一番になりました。彼女は、前の年に腰が痛くて大変だったけど、がんばって、たくさんの試合に勝ちました。岡本さんは、日本とアメリカで61回も試合に勝ち、2005年にはゴルフの名人の殿堂に入りました。彼女は、1951年に広島で生まれて、日本の女の子が強くなるために、たくさんのことをしました。岡本さんのすごいところは、日本の試合で44回、アメリカで17回勝ったこと、1987年に一番お金をもらったこと、1981年と1984年に大きな試合に勝ったことです。🏌️‍♀️