しかし、車両の老朽化と、2016年の北海道新幹線の開業に伴う試運転の必要性から、運行が困難になりました。北海道新幹線の開業により、青函トンネルの架線電圧が変更され、北斗星を牽引する従来の機関車では走行できなくなるため、新しい機関車を製造するには膨大なコストがかかることも廃止の理由の一つでした1。
北斗星の廃止は、日本の鉄道史における一つの時代の終わりを告げる出来事であり、多くの鉄道ファンにとって感慨深いものでした。1🚂
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2024年03月12日
今日は何があった日！2015年3月13日 ⁻さよなら、北斗星：日本の夜空を彩ったブルートレイン
2015年3月13日、寝台特急「北斗星」はその日の運行をもって廃止されました。これにより、日本の象徴的なブルートレインが完全に姿を消しました。北斗星は、1988年に青函トンネルの開業とともに運行を開始し、上野から札幌までの長距離を結ぶ夜行列車として人気を博しました。豪華な個室や食堂車を備え、多くの旅行者に愛された列車でした。
しかし、車両の老朽化と、2016年の北海道新幹線の開業に伴う試運転の必要性から、運行が困難になりました。北海道新幹線の開業により、青函トンネルの架線電圧が変更され、北斗星を牽引する従来の機関車では走行できなくなるため、新しい機関車を製造するには膨大なコストがかかることも廃止の理由の一つでした1。
北斗星の廃止は、日本の鉄道史における一つの時代の終わりを告げる出来事であり、多くの鉄道ファンにとって感慨深いものでした。1🚂
しかし、車両の老朽化と、2016年の北海道新幹線の開業に伴う試運転の必要性から、運行が困難になりました。北海道新幹線の開業により、青函トンネルの架線電圧が変更され、北斗星を牽引する従来の機関車では走行できなくなるため、新しい機関車を製造するには膨大なコストがかかることも廃止の理由の一つでした1。
北斗星の廃止は、日本の鉄道史における一つの時代の終わりを告げる出来事であり、多くの鉄道ファンにとって感慨深いものでした。1🚂
