Arrange fun car life 408(楽しい車生活)

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車庫証明など押印廃止へ！
全行政手続き、年明けから―警察庁！

警察庁は道路使用許可や車庫証明の申請など警察が関係する全３１５の行政手続きについて、申請者の押印を廃止することを決めた。
年内に国家公安委員会規則などを改正し、年明けから押印なしでも申請を受け付ける

同庁によると、
自動車の車庫証明申請は年間に約７９０万件
道路使用許可の申請は約３６０万件
ほかに押印を求めている手続きは、猟銃の所持許可や警備業の認定などがあります
旅費の申請など内部手続きについても押印の廃止を検討している

ドコモのspモードメール
2021年1月末で利用停止！
ドコモメール等への移行を！

NTTドコモは
Android端末向け「spモードメールアプリと、
iOS端末向けspモードメールプロファイルを2021年1月31日をもって利用停止する
Android端末で引き続きキャリアメールを利用する場合
ドコモメールへの移行！
iOS端末では、My docomoの「設定（メール等）」などからプロファイルの最新化を実行します！

若者のクルマ離れの理由？
若者たちに本音とは？
クルマが必要なのに所有しない若者たち
若者のクルマ離れといわれるようになってから何年も経ちます
クルマ離れというのは若者がクルマに興味を持たなくなったということなの？
他の理由があるの？
1)クルマの性能が上がり全体的に乗り換え自体が減っていること
2)交通の便が良く、クルマを持つ必要のない東京に若者が多く集まっている

実際に若者はクルマについてどのような意識を持っているのか？
全国の若者1217人を対象に調査
対象は、15歳から29歳のなかで、クルマの免許が持てる18歳から29歳まで

1)生活に自家用車が必要かどうか?
半数以上の67％の人が「必要」と回答
「不要」と回答したのは33％
2)生活に自家用車が必要かどうか?
東京都在住の若者192人に聞くと
全国での結果とは反対に、必要が43％
不要が57％
東京在住の若者は半数以上が生活にクルマは必要ない環境で暮らしていることがわかる

生活にクルマが必要と回答した人の内66％の人が「持っている」と回答
34％の人は「持っていない」と回答
生活にクルマが必要にも関わらずクルマを持っていない人も一定数いることがわかりました

東京のように公共交通機関が充実している地域以外の地域に住んでいる人の移動手段は？
「自転車」が31.5％
「徒歩」が22.4％
「電車」が17.3％
「バス」が6.8％
近場であれば自転車や徒歩で移動し
遠いところは電車やバスを使って移動をしているようです。
「他者のクルマ」が14.9％
家族の送迎によって移動をしているが多く
「その他」のなかには、カーシェアを利用がありました
生活にクルマが必要だがクルマを持っていない
（東京以外の）若者に、なぜクルマが必要なのに持っていないのか？
「お金がかかるから」の30.9％の理由は？
「維持費が高いから」
「経済的に余裕がない」
「駐車場代が高いから」
「その他」のなかに
「事故が怖い」
「ペーパードライバーだから」がありましす

調査結果として、少なくとも地方の若者は！
クルマの必要性を感じている人が多い！
経済的な理由からクルマを持てないという人も多い！

クルマ離れの原因は
「クルマの寿命が延びている」
「若者がクルマの必要のない東京に移動している
以外に経済的理由もあり、クルマを持つことで移動範囲が広がり、結果として生活の質の向上にもつながると考えられば、もう少しリーズナブルにクルマを所有できる環境が必要なのでしょう
また、将来の所得アップが、見込まれることも大切な要因でしょうね!

iPhone向け！
Google Oneアプリ！
無料バックアップ提供！
ストレージ管理機能も追加

Googleが有料サブスク版
GoogleドライブGoogle Oneアプリにストレージ管理機能を追加し、非有料ユーザーでもAndroid端末およびiPhoneのストレージを自動バックアップできる

クラウドサービスGoogeドライブの有料サブスクリプション版
Google Oneユーザー向けアプリだったAndroid版Google Oneアプリにストレージ管理機能を追加
無料ユーザーでもスマートフォンのバックアップと管理に利用できるようにする
iOS版もリリース
iPhone内でGoogleアカウントで使っている写真、動画、連絡先、カレンダーのデータも無料でバックアップ・管理できる

Google Playストアの
Google Oneアプリ
非G Suiteユーザー向けのストレージサービスの名称をGoogle Oneとし
昨年9月にはAndroid端末内のデータ、写真や動画、音声ファイルなどを自動バックアップする機能を追加していた
自動バックアップ機能はこれまで非サブスクユーザーがGoogle Oneアプリを起動するとGoogle Oneへのアップブレードを促されるだけだったが、端末のバックアップ機能が使えるようになる

追加になるストレージ管理機能
Files by Googleのファイル管理機能をGoogle Oneアプリに統合したような感じ
この機能はWebアプリにも追加される？
Androidアプリの新機能は現在ロールアウト中です

Google One！
AndroidとiOS向けに無料提供！
15GBまでのスマホバックアップ機能！

ストレージの追加購入とライブサポートが提供されるGoogle（グーグル）のサブスクリプションプログラムのGoogle One！
月29日にアップデート！
AndroidとiOSデバイスの無料バックアップが有料会員でなくても
アプリをインストールした全員に提供される
注意点
この機能は無料だが無料で提供されるGoogleストレージの容量は15GB
大きなストレージが必要な場合
Google Oneの有料メンバーになることで100GBの容量が月額1.99ドル（約210円）
2019年よりAndroid版の有料会員がこの機能を利用できるようになっていました
グーグルのクラウド上 に
テキスト、連絡先、アプリ、写真、動画を保存可能
現時点でこの無料バックアップはAndroidユーザーのみの機能ですが、iOSユーザーは近い将来にGoogle OneアプリがiOS向けにリリースされた時点で、同機能を利用できるようになります

Google Oneにアプリやウェブ上で利用できる新しいストレージマネージャーツールが導入されています
必要に応じファイルやバックアップが削除でき
このツールはグーグルのサービス全体で動作し、例えば非常に大きな添付ファイルが存在するメールや、Googleドライブのストレージ内にある大きなファイルを見つけることができます
無料バックアップ機能
グーグルはあきらかにGoogle Oneのユーザーを増やそうとし、無料プランでの15GBのストレージ制限にすぐに到達してしまうでしょう
100GBプランの1.99ドルはGoogle Photosのようなアプリを使う人にとっては大きな出費ではないのでしょう

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普通の電話と何が違う？
突然のLINE通話は困ります！
やっぱり、マナーを守って！

LINE通話が苦手な人
スマホアプリ・LINE
15〜79歳の利用率は72.6%
40代以下では平均8割超え
50代でも約7割が利用
LINEの機能はテキストやスタンプを使ったメッセージのやりとりだけでは有りません
ユーザー同士で無料通話できることも大きな魅力！
そんなLINEの通話機能が苦手だという人たち！

逃げられない状態での通話が怖い？
もともと電話が好きではないタイプだからこそ、LINEのテキストメッセージやスタンプでのやりとりは楽だった
だが、仕事上で知り合った男性と夜、LINEでやりとりをしていた！
そしたら、いきなりLINEでの無料通話がかかってきた
LINEですぐ返事をしたから、いまならスマホの前にいると思ったようです
逃げられない状態のときにかかってくるのはちょっと怖いし、正直引いてしまう
大して親しくもない人とLINEで通話することが苦手！
相手は、LINEでやりとりしているわけだから通話もできる状態だろうと考えていても、電車の中とか外にいて出られないシチュエーションもあり得ます
家族やよっぽど親しい人以外の人とは
LINEのテキストメッセージだからこそ、自分のペースでやりとりできるのに！

電話番号を教えるのは抵抗があるけど
LINEならまあいいかなって、けっこうあると思うが、結局通話がかかってきてしまえば同じです
無料だから利用する？
LINE（テキストメッセージ）じゃだめなのか？
事前に今から通話するよと、メッセージをくれるならまだいいが！
通話料はかからないけど、データ通信量は消費するので、Wi-Fi環境下にいないときに、いきなりかけて来られると困ります

LINE通話とスマホの電話の違いに、留守電機能の有無も有ります
LINE通話って、留守電機能がないから、かなりの時間鳴り続ける
10回コールくらいで出なかったら察してほしいかな
呼び出しが鳴り続けるのも迷惑！
スマホの電話なら出なければ留守電に切り替わるので、スルーできる
LINE通話ってずっと呼び出し音が鳴り続ける
留守電といえば、ボイスメッセージで、留守電みたいに送られてきたことも！

LINE通話のほうが気軽に感じる？
LINEのやりとりの気軽さが通話機能でも感じられる？
LINEのメッセージのやりとりの場合
自分の都合に合わせて読んだり返信したりできる
通話になったときに、逆にペースが乱される感じがする！
通常の電話だったらそんなに気にならないのにね！
本音としては、せっかくLINEを使っているんだから、通話するときは事前に予告してほしい
通話するという意味では普通の電話と変わらないはず！
だが、突然のLINE通話は苦手という人も少なからずいますので、事前の確認が必要でしょうね！

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代替レジ袋！
環境に最悪の選択肢の可能性？
国連機関！

使い捨てのプラスチック製レジ袋の代替品として検討されている
生分解性プラスチック、バイオプラスチックの袋は
地球温暖化などの面で弊害が大きく、環境負荷の軽減効果が低いと懸念する！
日本では7月1日からレジ袋が有料化！
＜1＞厚さが50マイクロメートル以上
＜2＞海洋生分解性プラスチックの配合率100％
＜3＞バイオマス素材の配合率25％以上については、有料化の対象外
この例外は一部の業界の意向に沿った形で決まりました
検討された素材と日本の代替品は同一ではない
上記に関する、報告書は取り組みに影響を与えるかも？

UNEPは
各種のレジ袋の生産から廃棄後までの環境影響に関し、海外の7件の研究結果を分析
環境中で分解されやすい
生分解性プラスチックは、ごみ発生は使い捨てプラスチックより小さい
しかし焼却による温暖化や海洋酸性化への影響、含まれる化学物質による汚染などを考慮すると最悪の選択肢である可能性が高いと否定的見方！
植物由来のデンプンなどを混ぜるバイオ素材の袋については、温暖化への影響が大きいと指摘
石油起源の製品と混合される
埋め立てると強力な温室効果があるメタン発生の原因になる
使い捨てポリエチレン製袋に比べて環境保全に目立った効果はない

綿製や紙製の袋は、ごみ問題は小さく、微小なマイクロプラスチック汚染を招く懸念もないと評価！
欧州では
生分解性、地球に優しいといったあいまいな表現が批判され、フランスは生分解性、環境を尊ぶといった文言を包装容器などの製品に表示することを禁じています
使い捨てレジ袋の代替製品をどう選ぶのかは？
素材や、生産から廃棄までの環境影響など、科学的データを基にした議論が必要です
日本で議論がないまま、有料化の例外製品が決まったのは問題であり
紙製や綿製バッグは、燃やしても実質的な二酸化炭素の排出はない
再生可能エネルギーを使えば製造時の排出も減らせ、慎重に代替品を選ぶ必要があります

使い捨てレジ袋
ほとんどは石油を原料としたプラスチックの一種であるポリエチレン製
軽いため海に流出しやすく、回収やリサイクルが難しい
紫外線や波の力で微粒子状のマイクロプラスチックになりやすく、野生生物への影響や環境や食品汚染への懸念から、各国で使用削減の動きがあるのです


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マイナポイント 7月1日開始！
還元枠 ！
年内で消化?

マイナポイントの申し込みが7月1日から始まっています
総務省は、予算として確保している人数の枠が、年内には埋まる可能性があるとの見通しです

マイナポイント
マイナンバーカードを取得した人が申し込むと、
9月以降2021年3月までのキャッシュレスの買い物などで最大5,000円分がポイントで還元される
予算には4,000万人分が計上されている
総務省は、最近のマイナンバーカード申請件数の増加などをふまえ、年内にも予算枠がなくなる可能性がある！

早めの準備を呼びかけるとともに
申し込みが始まる7月1日から1週間程度の午前中は
カード受け取りなどのため、自治体窓口の混雑が想定される

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イオン、コロナでも増収増益を実現！
その理由は？
都道府県境をまたいだ移動の自粛が解禁
イオンスタイル有明ガーデンが新型コロナウイルス感染症の拡大の影響で当初の予定から約2か月遅れの6月17日にグランドオープン
新型コロナの影響で地元住民向けに先行オープン（5月15日から営業)
大型商業施設は外出自粛要請下では営業が難しいタイプの施設である
イオンスタイル有明ガーデン店では、レジに並ばない新会計システム
レジゴーも都内で初導入
レジゴー（スマホ）で商品POPのバーコードをスキャン

イオンへのコロナによる影響？
イオングループのコロナウイルスの影響
GMS（総合スーパー）：80%〜90%で推移＝なんとか食い止めた
SM（スーパーマーケット）／ヘルス・ウエルネス：100%越え連発で好調
専門店：70%以下となり、大ダメージ
これは決算資料の「新型コロナウイルスの影響」において
イオンモール・イオンファンタジーを営業停止した旨の記載とも合致する結果です
ショッピングモール内の各テナント・付随施設は大きくダメージを受けたものの
主力の総合スーパーは大きく落ち込むこともなく、スーパーマーケット・ヘルス&ウエルネス事業はむしろ好調だった
グループの多角化戦略が効果的に働き、新型コロナウイルスによる悪影響を上手に抑え込めた？

セグメント別の売上ではGMSとSMが主力
営業収益（売上）・営業利益ともに
全体額は直近5年間で維持・伸長できており、中長期でも大きな問題はなし
イオンの場合は扱う業務の幅が非常に広いので、セグメント別に分析を進めます。

セグメント別の売上を確認すると、GMS（総合スーパー）とSM（スーパーマーケット）の売上額がほぼ同等であり、主力となっています
GMS＝イオンのことで、SM＝ダイエー、マックスバリュ、ミニストップ
総合スーパー（イオン）が圧倒的優位というわけではなく、事業の多角化は一定程度進行している

各セグメントの利益額順で比較すると…
各セグメントの利益額順で比較してみると風向きが少し変わります
総合金融＞ディベロッパー＞ドラッグ・ファーマシー＞SM＞国際＞GMSとなっています
スーパーマーケットの会社というイメージから離れてくる
利益面では総合金融（イオンフィナンシャルサービス）
ディベロッパー（イオンモール）
ドラッグ・ファーマシー（ウエルシアHD）の存在感が大きくなっている

総合金融とディベロッパーで手堅く稼ぐ
イオンフィナンシャルサービス社はイオンカード・WAONを取り扱っている企業
イオングループで買い物をする場合、イオンカードまたはWAONを使ったほうが割引のメリットが大きくなります
日本人1人あたりのクレジットカード平均所持枚数は約2.19枚
1枚でもイオンカードを契約した人は
イオングループの支払いだけでなく、他店舗での支払いもイオンカードで済ませるという人が多い
結果として、それらの支払い手数料はイオンフィナンシャルサービスの収益になり、この事業セグメントの利益率が高くなるのです

イオンモール社はイオンモールの開発（用地選定〜建設）および、専門店の誘致・テナントの管理を担っている企業
2020年2月期では国内4モールの増床
11モールのリニューアルを実施し
積極的に収益改善活動を実施し
海外でもテナントの入れ替えを積極的に行い、増収・増益を実現

口コミサイトからみえる現場の声
働く側としてはどうでしょうか？

【正社員】
良い点：
・給与水準は業界内で高水準
・有休休暇がとりやすい
・女性の幹部登用に積極的
気になる点：
・社内テストの結果を偏重している傾向がある
・全国転勤があるので、夫婦で別居しているケースがある
・新しい提案が通りにくく、他社追随の傾向がみられる
・子会社のガバナンスに懸念点がある

【アルバイト】
良い点：
・契約がしっかりしていて、有休などもとりやすい
・幅広い年齢層の人が働いている（高校生〜60代まで）
・希望すれば正社員登用の道もある
気になる点：
・面接前に計算問題を解く必要がある
・ある程度精神的にタフである必要がある
・品出しなどが重労働

小売として働きやすい印象だけど懸念も
小売りとしては社員・アルバイト共に条件がよく、働きやすい印象
特にアルバイトも、契約回りがしっかりしている
イオン特有の事情として、社内テスト受験（社員）
面接前の計算問題（アルバイト）と、基本的なな学力が求められる傾向があり
勉強が苦手だった人には辛い局面もある

子会社・関連会社を中心に、コンプライアンスが気になる事例が？
イオン関連の労働事件の判例として
イオンディライトセキュリティ事件がありました
これは関連会社の警備会社（イオンディライトセキュリティ）にて発生
裁判の結果、警備員の仮眠時間を労働時間として認め、残業代支払いが命じられました
2019年にも連結子会社（カジタク）が不適切会計を行い、親会社のイオンに対しても50億円の損失を与える結果となりました
子会社2社でもそれぞれ、景品表示法違反で課徴金対象となる事例が発生
イオンライフ（2019年4月）ではイオンのお葬式の家族葬サービスで追加費用が一切不要であるかのように誤認させ、イオンペット（2019年8月）ではトリミングサービスでシャワーに炭酸泉水を使っていないのに炭酸泉使用と表記し、ホテルサービスでの散歩が屋外で1日に2回行われるかのように誤認させた
2020年3月にイオン銀行はデジタルサイネージや動画広告に優良誤認があったとして、に消費者庁から措置命令を受けています

イオン「ホワイト／ブラック度」判定：★★★☆☆
イオンの場合は総合スーパー事業=イオンの勢いが鈍化しても
他の成長事業（金融・テナント開発・ドラッグストア）が利益面でカバーできており、着実に業容を拡大することができています
事業を増やし、総合力で生き延びるのは決して悪いことではないです
事実、イオンカード／WAONも、イオンモールも、ウエルシア薬局も顧客に価値を提供した結果利益を出しています

社員・アルバイト共に労働条件が整えられているのは良いことですし、評価すべきです
一方で、各種子会社の気のゆるみ？
不祥事が立て続いている点、公的機関（消費者庁・裁判所）から改善命令が出ている点は重く受け止めるべきでしょう
財務基盤は良好であり、小売業の中でも労働環境は良いほう
公的機関からの複数子会社への改善命令はどうしても無視できないため
評価は★3
　

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トヨタ！
想定上回るペースで回復！
5月世界販売台数が前年比31.8%減
RAV4好調の中国は20.1%増

トヨタ自動車の5月の世界での販売台数はおよそ57万6500台
前の年の同じ月に比べ31.8%の減少にとどまる

いち早く経済活動を再開させた中国では、新型車RAV4の売れ行きが好調
去年の同じ月に比べ20.1%増え16万6300台

世界販売の状況について
トヨタは想定を上回るペースで回復しているようです
各国で停止していた生産も次々に再開

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