前略、車道楽道半ば

こんばんは。 すっかり、更新をさぼってしまいました。。 ここ最近も色々な車に乗る事ができました！ その中でピックアップしますと、最近マイナーチェンジを行いました、エクストレイル！ このマイナーチェンジでは 外装では �@「Vモーショングリル」を拡大 �Aヘッドライトデザインを変更 内装では �@素材やカラーの変更 �Aガソリン車の2列シート車ではリアシートにリクライニング＆スライド機構を追加 �Bラゲッジスペースの拡大（ガソリン車） ..

長距離ドライブでは想定通りの難点を実感出来た、日産リーフ 果たして通勤はどうなんでしょうか？ 現在の通勤距離は約20kmですが、非常に混雑し、朝の通勤時間は約70分掛かってしまいます。 現在使っている極悪燃費のレクサスGSでは、勿体なく、ハイオクガソリンをドブに捨ててしまう感覚で精神衛生上とてもよろしくない車です。 通勤用だけでも激安軽自動車を買おうかと思ってしまう程です。（今回リーフをモニターしたのもその件があってから興味を持ったため..

果たしてリーフは長距離使用に耐えうるのだろうか？ 様々な方のレポートを読んでいると、「イケる」「ムリ」と賛否両論あります。 果たしてどうなのでしょう？ 名古屋まで早速出発！！ 横浜町田インターを出発し、一路春日井インターまで目指します。 加速車線で合流する際、シームレスに加速する様は本当に感動するレベルです。 この加速感だけでもEVへの購買意欲は掻き立てられますよ。 充電時、航続距離が200km程度（広告で、30kwhは280..