釣りと車

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チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権って初めて聞いた。それもそのはずアメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）とロレックス・グランダム・シリーズ（Grand-Am）が統合して今年からスタートしており、日本からはマツダ（Speedsource）、日産（Pickett Racing）、HONDA（Extreme Speed Motorsports）が参戦している様だ。

モスクワモーターショー14のマツダブース。壇上に据えられたのは米国で開催中の「チュードル・ユナイテッド・スポーツカー選手権」に出場する、プロトタイプレーシングカーだった。

同車は2.2リットルの直列4気筒ターボディーゼルエンジンを搭載し、最大出力450ps、最大トルク80.1kgmする。最高速は300km/hを実現する性能を持つ。

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ＢＭＷやメルセデスに乗るよりもキャデラックの方がいいかも。

キャデラックの主力モデル『CTS』がフルモデルチェンジを受け、ボディサイズも車格的もひとクラス上のクルマになって登場した。

新型CTSの全幅は1840mmだからさほど大きくないが、全長は5mに近い。フロントに伝統的なグリル＆エンブレムを採用するのに加え、LEDやHIDを採用した機能的かつ斬新（ざんしん）な感覚のヘッドライトを採用することで、新時代のラグジュアリーセダンを表現した。サイズとデザインで堂々たるセダンとされている

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パッソでも高速走る機会が多いと思うんだけど、なんでＴＯＹＯＴＡはこういうところで手を抜く？

街乗りをメインに考えられているパッソではあるが、まずは高速道路をミラージュと比較走行してみた。ミラージュはN-WGNとの比較でも解説済みだが、空力ボディによる走行安定性の高さなどもこの価格帯のクルマとしては中々の実力を持っている。

一方、パッソのほうだが、正直高速道では少々心もとない。

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ＴＯＹＯＴＡはどこまで車種増やすの？！

今月のニュースには、トヨタの新型『エスクワイア』がスクープされている。記事では『クラウン』のミニバン版と紹介し、パワーユニットには、1.8リットルHVと2リットルのガソリンエンジンが搭載される模様。

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　ＷＲＣで活躍してほしいな。

三菱自動車が技術支援するラリーチーム「ツーアンドフォーモータースポーツ」（代表、石田憲治氏）の『アウトランダーPHEV』が、8月9日（土）〜15日（金）、タイ〜カンボジアで開催されたFIA公認のクロスカントリーラリー「アジアクロスカントリーラリー2014」で総合14位、クラス優勝を達成した。

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　アロンソが33歳！！

かつて3度F1チャンピオンに輝いた往年の名ドライバーであるジャッキー・スチュワートが、今日のF1における最高のドライバーはフェルナンド・アロンソ（フェラーリ）であり、唯一の「天才」だと語った。

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ロッテラー取られてしまうとは屈辱的．．．

アンドレ・ロッテラーは、ケータハムF1チームからF1第12戦ベルギーGPに出場する。新たに経験豊富なドライバーが三日間、マシンに搭乗することにより、チームが得るメリットは大きい。ロッテラーのフィードバックは、さらなるマシン性能向上に寄与するだろう。スパ・フランコルシャンでは天候が結果を大きく左右する。その点ロッテラーは、移り変わりの激しいコンディションでもレース経験が豊富だ。
ロッテラーは小林可夢偉に代わってベルギーGPに出る。

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一番高いところに上がったところを見たい！！

モビスター・ヤマハ・ＭｏｔｏＧＰのバレンティーノ・ロッシは、当サイトのスペシャルコンテンツ、『アフター・ザ・フラッグ』のスペシャルインタビューに出演した際に、２０１５年から２年間の契約を更新したことに関して心境を語り、全力で挑戦することを明言した。

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視聴を有料にするからファンが減る？でも生放送の総視聴者数は110万人以上もいるんだ。

ドワンゴ、ニワンゴおよびJ SPORTSは、「ニコニコ生放送」にて、8月31日に開催される「SUPER GT 第6戦 鈴鹿サーキット 決勝レース」を生中継すると発表した。

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最近装着している車が多くなった。

万一の事故を記録し、法的な証明にもなるドライブレコーダー（ドラレコ）。ドライバーにとって新たな必需品となりつつある。すでにいくつものドラレコを発売し、その高性能と高画質が高い評価を得ているGarmin（ガーミン）から、他にない特徴を備えた新製品が発売された。これから購入するなら有力な候補となりそうな注目モデルだ。

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