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2014年09月25日

【トヨタ プロボックス 試乗】周到な改良、機能本位の運転席まわり

走りは想像以上のなめらかさ、快適さだった。乗ったのは1.3リットル車（DXコンフォート）だったが、CVTとの組み合わせで、十分にメリハリのある走らせ方ができた。155／80R14サイズのLTタイヤ（指定空気圧は前／後＝220／240または290kPa）を装着。荷室車軸上付近に100kgのウエイトが載せられた状態だったが、乗り味心地はスムースでフラット感も高く、音や振動も想像以上の小ささだったことを報告しておきたい。

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