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2023年03月14日
Nゲージ名鉄3900系④窓パーツ切り出し＆ボディハコ組開始
2023年02月27日
リトルジャパン名鉄3900系③窓ガラス部品切り分けとヘッドマークシール貼り付け
リトルジャパン名鉄3900系のボディパーツを登場時に改修したちゃーべんは、平日でも心理的ハードルを感じることなく進められる窓ガラスの切り分けに着手した。
ロマンスカータイプの電車なので通勤電車の窓のように窓のプラ板をコマ切れにする必要がないので、多少疲れた日でもそれなりにメドを立てて進めることが出来る。
運転台部分の平面的ではない部分でも、窓のプラ板を細く細かく切る必要がないので無くす心配もない。
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2023年02月20日
リトルジャパン名鉄3900系②晩年の仕様からのパーツ改修完了
前回からリトルジャパンの名鉄3900系のキットを新製時の仕様に戻す作業から着手したちゃーべんは、平日に前照灯の横のモールドを追加する工作を行った。前回の方法が成功したので平日の夜に進めて休日に妻面の「顔」の改修を完了させる予定。ただ、昔日の特急マークの「特」のヘッドマークを下に傾かせずに接着させるために小さな小さなプラ板を正面から見て右下に貼り付けておく必要がある。
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2023年02月15日
リトルジャパン名鉄3900系①晩年の仕様を花形のころに改修
いよいよNゲージという新カテゴリーの記事を始めるちゃーべんは、まずはリトルジャパンの名鉄3900系のキットを組み立てることにした。希少なキットゆえにすぐさまステンシル以外の別売りの周辺パーツを揃えた。ステンシル以外揃えたという理由は、この形式は電動車と付随車（制御車）の位置が異なる編成があり、後日作りたい編成を決めて作ろうとしたからである。
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