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ヨーロッパで大人気のハイクオリティーアルミバイク「FENIX AL」 が待望の日本初上陸!
RIDLEY(リドレー) FENIX AL(フェニックスアルミ)


コストパフォーマンスに優れるプロレベルハイブリッドフレームのコンプリートバイク”FENIX(フェニックス)”

プロツアーチームのロット・ベリソルが実際に石畳のクラシックレースで使用し、
2013年の登場以来、大人気モデルとなったフェニックス(カーボン)。
そのフェニックスにアルミバージョンが誕生しました。

堅くなりがちなアルミフレームですが、カーボンと同様にシートステーの中央部分を横に薄く扁平加工させています。
これにより衝撃吸収を高めることを可能とし、横方向への剛性も確保させています。
そしてヘッドチューブには上側1-1/8、下側1-1/2インチの上下異径のヘッドパーツが採用され、
ヘッド周りの剛性を上げ、ハンドリング及びブレーキング性能を向上させています。

シフトワイヤーをヘッドチューブから内装することで泥詰まりを回避し、
またフレームの塗装を傷つける心配もありません。

カーボンフォークは一見ストレートフォークに見えるが根元付近で少しベントさせています。
その結果、下からの突き上げによる衝撃を緩和し、剛性と振動吸収性を両立させています。

トップチューブ、ダウンチューブはリドレーの代名詞でもハイドロフォーミング製法ならではのエッジチュービングを採用。この個性的なデザインはいかにもリドレーらしい"カッコよさ"を演出しています。
しかもデザインだけではなく、この形状は技術的にも理にかなっているのです。

フレーム重量1,230g(XSサイズ)は超軽量アルミフレームとは言えませんが
パワーのかかる接合部分の剛性を確保をし、 推進力アップに繋げています。


コンポにはSHIMANOより新たに登場した NEW105を採用し、11段変速を採用。
また安定したパフォーマンスを保証してくれます。
ワイヤーはフレームに内蔵され、外観も非常にすっきりと仕上がっているのが特徴。

リドレーを使用した歴代チャンピオン達が使用していた3色のカラーリングを復刻展開。
どちらのカラーリングも非常に素晴らしい仕上がりとなっております。


ロングライド用途はもちろんレーシーな走りも得意なバイク


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