2015年05月01日
DAIWA :銀影 Tライト早瀬 80・W ダイワ 高密度SVFカーボン X45 鮎竿、釣りフィッシングロッド、楽天市場
ダイワ 銀影 Tライト早瀬 80・W
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ダイワ 銀影 Tライト早瀬 80・Wダイワ 銀影 Tライト早瀬 80・W
フィッシング遊
商品番号 4960652915151
価格 65,000円 (税込 70,200 円)
▼
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銀影 Tライト早瀬 80・W
■全長(m):8.00
■継数(本):7
■仕舞寸法(cm):143
■自重(g):201
■先径/元径(mm):1.6/23.7
■錘負荷(号):0〜4
■適合メタルライン(号):0.04〜0.2
■適合ナイロン(号):0.125〜0.6
■カーボン含有率(%):99
≪ダイワ 鮎竿≫
●引き釣り、泳がせ釣りと釣法に捉われず、フィールドや鮎のサイズにも幅広く対応する万能先調子「T」。今作では、競技Tオールラウンダー(中硬硬)の調子をベースに開発した、新アイテム「ライト早瀬」に、支流や上流域に最適な「80」がラインナップ。
●高密度SVFカーボン
素材の製法を一から見直し研究を重ね、理想的なカーボン配列に近づいた高密度カーボン。樹脂に代わってカーボンが高密度化されることで、従来よりはるかに高いパフォーマンス(パワー、シャープ感、操作性、感度)を発揮する。
●X45
「X45」とは、ロッドのネジレを徹底的に防ぐ構造のことである。ロッドに巻き付けるカーボンシートを「X45」という組み合わせにすることでネジレに対して驚くほどの剛性がでるのだ。通常のカーボンロッドの構造は、2種類のカーボンシート(ロッドに対して90度と0度の繊維)を組み合わせて作っている。この組み合わせに、さらにバイアス状(±45度)に繊維を巻きつける構造が、「X45」なのである。45度の格子状の繊維が入ることで筋交い状になり、ロッドのネジレを防ぐのだ。
●Vコブシ
先端部#1〜#3を短くセッティングすることで、余分な曲がりを抑えて操作性と感度の向上を図る設計思想。同時に中節〜元竿は節長が長くなるため、さらなるパワーとタメ性能を発揮する。
●V-ジョイント
パワーロスが生じがちな節の合わせ部に、ダイワ独自のバイアス構造を導入したのがV-ジョイント。あたかもワンピースのような美しい曲がりを可能にし、負荷が掛かった時の節の歪みを抑え、パワーロスを減少させることに成功。
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■全長(m):8.00
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■先径/元径(mm):1.6/23.7
■錘負荷(号):0〜4
■適合メタルライン(号):0.04〜0.2
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●引き釣り、泳がせ釣りと釣法に捉われず、フィールドや鮎のサイズにも幅広く対応する万能先調子「T」。今作では、競技Tオールラウンダー(中硬硬)の調子をベースに開発した、新アイテム「ライト早瀬」に、支流や上流域に最適な「80」がラインナップ。
●高密度SVFカーボン
素材の製法を一から見直し研究を重ね、理想的なカーボン配列に近づいた高密度カーボン。樹脂に代わってカーボンが高密度化されることで、従来よりはるかに高いパフォーマンス(パワー、シャープ感、操作性、感度)を発揮する。
●X45
「X45」とは、ロッドのネジレを徹底的に防ぐ構造のことである。ロッドに巻き付けるカーボンシートを「X45」という組み合わせにすることでネジレに対して驚くほどの剛性がでるのだ。通常のカーボンロッドの構造は、2種類のカーボンシート(ロッドに対して90度と0度の繊維)を組み合わせて作っている。この組み合わせに、さらにバイアス状(±45度)に繊維を巻きつける構造が、「X45」なのである。45度の格子状の繊維が入ることで筋交い状になり、ロッドのネジレを防ぐのだ。
●Vコブシ
先端部#1〜#3を短くセッティングすることで、余分な曲がりを抑えて操作性と感度の向上を図る設計思想。同時に中節〜元竿は節長が長くなるため、さらなるパワーとタメ性能を発揮する。
●V-ジョイント
パワーロスが生じがちな節の合わせ部に、ダイワ独自のバイアス構造を導入したのがV-ジョイント。あたかもワンピースのような美しい曲がりを可能にし、負荷が掛かった時の節の歪みを抑え、パワーロスを減少させることに成功。
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投稿者:ファンダンゴ|14:16|フィッシング・マリンスポーツ
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