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2017年07月25日
ジャガー XJR575
ジャガー XJは1968年のデビュー以来ジャガーのフラグシップとして世界の富裕層に愛用されていて最高級セダンとしてもドイツや日本のフラグシップのライバルになっています。 この現行のXJは2009年に発売が開始され、メルセデスベンツのSクラスやBMWの7シリーズ、アウディA8、レクサスLSと同等の最先端技術とスピードを兼ね備えています。
今回発表されたXJR575は2018年モデルになり、今までのXJRスーパーチャージドは550馬力で0-100km/hを4.4秒で最高時速は300km/hに制限されています。そしてXJR575は25馬力アップになり、0-100km/hを4.2秒に短縮されており、最高時速は同じく300km/hに制限されています。
XJR575は標準のホイールベースのみになり、ジャガーランドローバーグループのSVOによるカスタムも受け付けているとのことです。
今回発表されたXJR575は2018年モデルになり、今までのXJRスーパーチャージドは550馬力で0-100km/hを4.4秒で最高時速は300km/hに制限されています。そしてXJR575は25馬力アップになり、0-100km/hを4.2秒に短縮されており、最高時速は同じく300km/hに制限されています。
XJR575は標準のホイールベースのみになり、ジャガーランドローバーグループのSVOによるカスタムも受け付けているとのことです。
BMW 7シリーズ 40周年モデル
アルファロメオ初のSUV ステルヴィオ
アルファロメオは以前から噂をされていたSUVのステルヴィオののスペックとイギリスでの価格を正式に発表しました。
搭載されるエンジンは2.2リッターのディーゼルエンジンで最高出力は180馬力で価格は33,900ポンドで、このモデルは後輪駆動になりライバルとなるジャガーE-ペースの2リッターディーゼルエンジン160馬力よりも少し安い設定になっています。
ガソリンエンジンは34,690ポンドからとなっており、200馬力の4輪工藤になっています、
そしてホイールやインテリアなどは選択肢が豊富で8.8インチのスクリーンや、パドルシフト、アルミのパドルシフトなどが選択可能になっています。
そして最上級モデルは20インチのホイールや、リアカメラ、キーレスエントリーなどが標準装備になり、ガソリンのターボエンジンを搭載し45,390ポンドからとなっています。
このエンジンを搭載したモデルは0-100km/hを5.7秒、最高速は230km/hとなっており、グレードが一番下のディーゼルエンジンでも0-100km/hを6.6秒、最高速は215km/hとなっています。
搭載されるエンジンは2.2リッターのディーゼルエンジンで最高出力は180馬力で価格は33,900ポンドで、このモデルは後輪駆動になりライバルとなるジャガーE-ペースの2リッターディーゼルエンジン160馬力よりも少し安い設定になっています。
ガソリンエンジンは34,690ポンドからとなっており、200馬力の4輪工藤になっています、
そしてホイールやインテリアなどは選択肢が豊富で8.8インチのスクリーンや、パドルシフト、アルミのパドルシフトなどが選択可能になっています。
そして最上級モデルは20インチのホイールや、リアカメラ、キーレスエントリーなどが標準装備になり、ガソリンのターボエンジンを搭載し45,390ポンドからとなっています。
このエンジンを搭載したモデルは0-100km/hを5.7秒、最高速は230km/hとなっており、グレードが一番下のディーゼルエンジンでも0-100km/hを6.6秒、最高速は215km/hとなっています。