2018年04月09日
TVR グリフィス
マクラーレンF1やSLRマクラーレンを設計した名設計氏のゴードン・マレー氏が手がけたTVR復活第一弾となるブリティッシュスポーツカーのTVR グリフィスが公開されました。新生グリフィスにはゴードン・マレー氏が設計したiStreamシャシーが使用されていて、搭載されるエンジンは、フォード製のエンジンをコスワースによって専用チューニングされた5リッターV8自然吸気エンジンを搭載し、マニュアルトランスミッションを介して駆動力を伝えます。
![20180407202234980.jpg](/parka/file/20180407202234980-thumbnail2.jpg)
![20180407202215fe2.jpg](/parka/file/20180407202215fe2-thumbnail2.jpg)
![wafwawa.jpg](/parka/file/wafwawa-thumbnail2.jpg)
グリフィスは6速MTの設定のみで、車重は1250kg、500馬力を発揮します。500台限定のローンチエディションは1300万円〜ですが、すでに完売したと発表されています。
![](https://www20.a8.net/svt/bgt?aid=180222709544&wid=001&eno=01&mid=s00000018538001005000&mc=1)
![](https://www10.a8.net/0.gif?a8mat=2ZASQD+8ZVTV6+3Z1G+5ZEMP)
![20180407202213fee.jpg](/parka/file/20180407202213fee-thumbnail2.jpg)
TVRのテクニカルディレクターのFrank Coppuck氏は、「グリフィスは他のスーパーカーとは違い、リアアンチロールバーが付いていません。これはトラクションを増やすことが主なメリットです。正しいサスペンションを設定さえすれば、アンチロールバーは必要ありません。」話しています。
![20180407202218185.jpg](/parka/file/20180407202218185-thumbnail2.jpg)
![2018040720221929a.jpg](/parka/file/2018040720221929a-thumbnail2.jpg)
![201804072022160b3.jpg](/parka/file/201804072022160b3-thumbnail2.jpg)
501台目からの通常モデルのグリフィスは1000万前後となっています。まだ日本での正式発表はされていませんが、通常モデルの販売は行われるものと思われます。
![20180407202234980.jpg](/parka/file/20180407202234980-thumbnail2.jpg)
![20180407202215fe2.jpg](/parka/file/20180407202215fe2-thumbnail2.jpg)
![wafwawa.jpg](/parka/file/wafwawa-thumbnail2.jpg)
グリフィスは6速MTの設定のみで、車重は1250kg、500馬力を発揮します。500台限定のローンチエディションは1300万円〜ですが、すでに完売したと発表されています。
![](https://www10.a8.net/0.gif?a8mat=2ZASQD+8ZVTV6+3Z1G+5ZEMP)
![20180407202213fee.jpg](/parka/file/20180407202213fee-thumbnail2.jpg)
TVRのテクニカルディレクターのFrank Coppuck氏は、「グリフィスは他のスーパーカーとは違い、リアアンチロールバーが付いていません。これはトラクションを増やすことが主なメリットです。正しいサスペンションを設定さえすれば、アンチロールバーは必要ありません。」話しています。
![20180407202218185.jpg](/parka/file/20180407202218185-thumbnail2.jpg)
![2018040720221929a.jpg](/parka/file/2018040720221929a-thumbnail2.jpg)
![201804072022160b3.jpg](/parka/file/201804072022160b3-thumbnail2.jpg)
501台目からの通常モデルのグリフィスは1000万前後となっています。まだ日本での正式発表はされていませんが、通常モデルの販売は行われるものと思われます。
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