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JR東海は新幹線の収入の割合が高いと聞いています。

電車の車両にも脱炭素化が課題のようですね。

水素エンジンを使った車両をディーゼル車に置き換えて
将来的に運用する方向です。

電車の車両も燃料電池を使った車両に置き換えるようですね。

個人的には燃料電池を使った車両がメインなら
架線なども必要なく、鉄道会社としては
コストを抑えられるのかなと思っています。

株価は3719円/100株単位と日経平均が少し落ちた分
下落してきていますが
3月の業績は増収増益です。

私は30万円台の株まで記事に書いていますが
インフラ事業を手掛ける鉄道会社はまだ、
交通手段として必要かと感じています。