のんびりなまけにっき

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レクサス（LEXUS）の話題を中心に、個人的主観をもとに日記をのんびりきままに書いています。
（バックアップもかねてほぼ同内容を「のんびりなまけにっき２」に記載しております。）

to saber32　さん

あ！ハンドルの件、そういえばそうでしたね！
あとは販売店の問題でしょうか。でも非常に魅力的な車種ではありますね。

クルマの複数所有は夢ですね～
オープンカーなど、いかがでしょうか？（その意味では、ロードスターやポルシェのボクスターなどはさすがの人気ですよね！）

なまっくす

09/10 00:19

なまっくすさん、こんにちは。

今度のコルベットは初めて右ハンドルを用意してくれたのです。
ウィンカーは左でしょうけど。その点からも大変興味があります。
ただ、多岐に渡るインテリア等のカスタマイズは、輸入と言うことで制限されてしまうのでしょうね。そこが残念です。

壮年のいま、LEXUSセダンとスポーツカーを二台持ちしてもイイかなぁ、なんて夢想しております。

saber32

09/05 12:37

to　 saber32　さん

LFA、特に排気音は、空気感が感じられますので、これは映像では体験できませんね。
一時期は相当なプレミアもついていたようですし、これから先もきっと・・・世界的な不景気にならないとなかなか世の中に出てこないかもしれませんね。
新型コルベットは性能に対する価格が魅力的ですね。アメ車ということと、メンテナンスやサービス面での不安はありますが、写真を見る限りは非常に魅力ありますね。RCFと比べてもコストは半額近くですし・・・・とはいえ買おうと思ったりショールームで見たいと思ってもそもそもお目にかかる機会がなかなかありませんね。（左ハンドルですし・・・）

なまっくす

09/04 22:42

こんにちは。
LFA、まだ一度も実車を観たことも音を聴いたこともないのです。
なので、ナショジオのメガファクトリーDVDを手に入れ何度も鑑賞しました。でも実物のオーラだけは映像では感じられないのでしょうね。。。
最近はカーセンサーなどのサイトにも在庫が見られないですし、本当に希少な存在となってしまいましたね。投資目的でどこかのガレージに眠っているのでしょうか。

レンジが異なりますけど、新型コルベットが魅力的で内外装の造り込みも緻密で質感も高く、助手席を隔てるパーティション上にエアコン操作スイッチを並べる、という超ドライバーオリエンテッドな造りにも魅了されています。
地上高が低いので、ちゃんとフロントがリフトするスイッチまであるのですね。
お安いのにもビックリしました。アメリカンな音が轟くようですし、NSXが益々売れなくなってしまいますね。

saber32

08/30 17:06

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