日本導入はまだ先になると思われますが、価格と仕様には注目せざるを得ません！
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http://www.lexus.com.cn/models/new_car/new_lm
価格は「７人乗り」と「４人乗り」で大きく異なります。
７人乗りが「1,166,000元」
４人乗りが「1,466,000元」
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といってもこの価格が高いのかどうかまったくわからないので、レクサス.Cnにおける価格帯が近い「LC」と「LS」で比較してみたいと思います。
価格が100万元を超えている代表例は以下のとおり。
LS500h F SPORT 1,005,000元
LS500h version.L 1,021,000元
LC500h 標準 1,155,000元
LM300h 7人乗り 1,166,000元
LS500h EXECUTIVE 1,172,000元
LC500h S Package 1,262,000元
LM300h 4人乗り 1,466,000元
＊国により装備が異なりますので単純に日本仕様と同等とは限りませんのであくまで目安。
＊内外装カラーはそれぞれ2色
＊中国ではライバル車との関係性もあるのか、LSにくらべLCの価格が高めですね。
「LM300h」の価格は、フラッグシップの「LSを超えるかどうか」に注目していましたが、7人乗りでもあっさりと「LS500h version.L」（日本では約14,876,000円）を超えてきており、LS500h Executive にかなり近い価格帯に設定されています。
個人的には、「LS500h version.L」よりも若干価格を抑えてくると予想していたので、驚きました。
つまり、位置づけ的には「 LM ＞ LS 」となりそうです
日本においても「7人乗り仕様」が発売されると仮定すれば「約1500万円相当」となることが推測されます。
LM300hの「4人乗り仕様」にいたっては、LC500hのS Package相当（日本では約14,790,926円）、LS500h Executive相当（日本では約16,709,000円）を大きく超えていますので、仮にこの仕様のまま発売されるとすると、量産車レクサスではもっとも高価な価格（1800万円〜2000万円程度）となるものと思われます。
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とはいえ、すでに「アルファード／ヴェルファイア」という人気・実力を兼ね備えた車がすでに存在していること、LMは旧世代プラットフォームであること、レクサスが目指す「すっきりとした奥深い走り」が実現できているかどうか不透明であること、ミニバンというジャンルが現在のレクサス.jpが推進するライフスタイル・エクスペリエンスに適合しているのかどうか、という課題もあり日本への導入には賛否あるところと思います。
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しかし、ひとまず価格帯的には7人乗りの仕様の価格は基本的には「LS超え」となり、日本で位置づけるならば少なくとも1,500万円超の価格。特に「4人乗り」に関しては2,000万円級と、レクサスではもっとも高価な価格に設定されることとなりそうです。
東京の都心部や銀座などのエリアでも国内外の黒塗り高級セダンに混じってアルファードのエグゼクティブラウンジなどの高級ミニバンを見かける頻度が高くなりましたし「LM300h」の登場で高出力・超豪華な高級セダンのあり方や位置づけも変わっていきそうですね。
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