LEXUS　NX　200t/　NX300hの発売後1か月間での受注状況が公表されました。
台数は　約９，５００台　とのことで、発売時に発表された、６，５００台から　＋３，０００台の上乗せとなりました。

カービューのSNSサイト（みんカラ）を拝見すると、多くのオーナーさんは　新開発ダウンサイジングターボの「NX200t」を選択されているという感じでしたが、実際は約半数がハイブリッドモデルとのことです。
なお、私がチョイ乗りした感じでは成熟されたNX300hの方がより好印象でした。

ちなみに、最近のLEXUS車の受注状況は以下の通りで、台数ベースではHS250h以来のほぼ10,000台ベースとなっています。
ただ、HSの場合は、発売日までは３，０００台でしたが、その後1か月間で＋７，０００台と驚異的な伸びを示しています。一方NXは積極的なティザー活動の成果か、発表時に６，５００台を受注、その後の１か月では＋３，０００台と思ったよりも伸びなかった・・・という印象です。
HSも空前のハイブリッドブームで発売後は納車が最大で半年待ちとなりましたが、NX200t/300hでは　F-SPORT仕様において既に来年4月の納期（7か月待ち）となっているそうです。HSと違い、幅広い国で販売されますので、これからの納期状態がどうなるでしょうか？　TVコマーシャルやデビューフェアも開始されましたので、HS250hの時のようにそろそろ納期目安をホームページ等にアップしていただいた方が良いと感じます。
先日の、新日鉄住金の事故の件も納期に影響を及ぼすかもしれませんね・・・

【参考】　最近発売された、LEXUS車の　発売日から１か月後までの受注状況

IS　７，６００台　（月販目標７００台）　※第２世代のIS
GS　６，０００台　（当初月販目標６００台）　※第２世代のGS
CT　７，５００台　（当初月販目標１，５００台）
HS１０，０００台　（当初月販目標５００台）
RX　２，５００台　（当初月販目標６５０台）

気になるのが、新型ISが既に月販目標の700台を割り込む状況になっていることです。
消費税の影響か、それともCクラスをはじめとする欧州車勢の影響か。