今回は、レクサス新マルチメディアシステムで「改善要望」が多く寄せられていた「AWD」動作状況画面がついに改善されます！
新型「RZ」はハイブリッドカーではないので、「エネルギーフロー」画面はないのかもしれませんが、今後の「HEV」（PHEV）モデルではそちらも改善されることが期待できます。
早速国内版「RZ」の試乗レポートをされているドラヨスさん（ワン速TUBE）がレポートしてくれています！！
こういう部分は専業のモータージャーナリストの方はなかなか気づかなそうなポイントですね。
【朗報】不評だったあの理科の実験みたいなイラストが、ついにレクサスRZから改善されます！
まずはAWDの走行状況から。今後はエネルギーフローのイラストも改善されることに期待！
OTAで順次アップデートされていくはず！
詳しくはコチラの動画でも解説しています↓https://t.co/qt1Bzg4gly pic.twitter.com/VayPtf6kwq— ドラヨス@ワンソクTube 28万人 クルマ買う系YouTuber (@phoshiaki) March 16, 2023
以前（現在）はこの形ですから、近いうちに新マルチメディアシステム搭載車においても「OTA」で各車改善されるものと思います。
▼新型RXのAWD動作状態
リンク画像
▼新型RXのエネルギーフロー
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ただ、私的には、これは完成形ではないと思います。
レクサスのナビゲーションシステムは基本的に「14インチ」（または9.8インチ）となりますが、これほど大きな画面でなのに大した情報量がない、「エネルギーフロー」や「AWDの動作状態」を単体で見ることにニーズがあるのかな？と思います。
これらの情報は小さくても十分内容がわかりますから、こういうものはスピードメーター内の「インフォメーションディスプレイ」への表示でも問題ないと思います。
大画面の14インチモニタで表示するのであれば、「地図表示」＋「エネルギーフロー」などの分割2画面表示や、「エネルギーフロー」と「AWD動作状態」＋「燃費表示」など、複数の情報を一度に表示するなどの方がニーズが高いのではと思います。
しかしながら、今回、「理科の実験」ともいわれるあまりにブランドイメージとかけ離れた画面表示が改善されたのは喜ばしいことです。
あとは、「トヨタブランド」と「レクサスブランド」での表示の差別化などもぜひお願いできればと思います。
そういった点での「OTA」もぜひ期待したいところですね。
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