今回は、主な変更点のうち、ニュースリリースでも明らかにされていない「カスタマイズ項目」についてチェックしてみました。
記載内容はもっとも販売数が多い「NX350h」（2.5LHEV）の事例を紹介させていただきます。
https://manual.lexus.jp/nx/
■「接近時オートアンロック機能」の追加 （P665）
新規に、車両接近時に自動的にドアロックが解除される機能がカスタマイズ機能に追加されています。
レクサス販売店のみで設定可能です。車両に接近するだけでアンロックされるのは、毎日車両に乗られる方だと（ほんの僅かな時間ですが）快適になるのでしょうか？セキュリティに関係することですから、設定は慎重に行いたいものです。
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＊「NX350h MY24 車両説明書」 P665より
■「ランプ自動点灯／消灯システム」ライトセンサーの呼称変更
従来「−２〜＋２」という、数字での表記でしたが「暗い〜より明るい」というわかりやすい表記に変更されています。
初期設定が「より暗い」ということで、全部で５段階なんでしょうか？
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＊「NX350h MY24 車両説明書」 P667より
■発進時の「コーナリングランプ」点灯制御の追加
新規に「コーナリングランプ」が発進時に点灯する制御が追加されたようです。
初期設定ではONなのかOFFのなのかの区別がありませんが、2024年モデルでは「ON」が標準なのかもしれませんね。新型NXのコーナリングランプは結構明るいので、駐車環境によっては嬉しい機能です。
コーナリングランプは、通常「ハンドルを操作した時」や「ウィンカーレバーを操作した時」、「バックギアに入れた時」に点灯するようですが、車両の発進時に車両前方を明るく照らすのは駐車環境によっては安心感が増しますよね。（従来モデルでは、この機能はないように思います。どなたか暗いところで検証してみてください）
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＊「NX350h MY24 車両説明書」 P668より
■プロアクティブドライビングアシスト［PDA］減速／先読みアシストの追加
新規に「減速アシスト（DA）／ 障害物先読みアシスト（OAA）の２項目が追加されています。
ユーザーセッティングで変更できるとのことです。これは、従来モデルにもぜひ「OTA」で追加してほしいですね〜！
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＊「NX350h MY24 車両説明書」 P670より
で、どのような機能か説明書でチェックしてみると、実はニュースリリースですでに明らかになっている「信号のある交差点での右左折時の減速支援」の機能が追加されたのみのようです。
▼障害物先読みアシスト（OAA） 実は同様の記載が従来モデル（MY22-23）には存在します。
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▼減速アシスト（DA） 3つ目の「信号のある交差点で右左折するとき」が新規に追加されています。
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ということで、これは間違いなく従来モデルでも「OTA」対応されるかと思いますので、早期対応をぜひ望みたいですし、レクサス／トヨタ車に対する安心感が増すと思います。（「不具合対応のOTAのみではない」ことをぜひ世間に周知してほしいものです・・・）
■リヤクロストラフィックアラート［RCTA］の音量変更の追加
あまり需要はなさそうですが、リヤクロストラフィックアラート等の警告音の音量を変更できるようです。（クリアランスソナーと連動）
ONにしたいけど、ブザー音量の調整要望があったのでしょうか？
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＊「NX350h MY24 車両説明書」 P672より
この他、車両説明書はところどころ記載が変更されていますので、新たな変更点をチェック次第共有させていただいきたいと思います。
他のモデルではなかなか年次改良でアップデートされないような項目に少しずつ手が入っているのは「NX」の特徴ですし、使いやすいようにアップデートされるのはユーザーとしても嬉しいですよね。
ぜひ無償での「OTA」、そして一部のメニューは有償での「KINTO FACTORY」でのカスタマイズなどでより愛着が増す仕組みだと嬉しいですね。
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（※）従来、2023年モデルと本ブログでは記載しておりましたが、公式BLOGで「MY24」の表記がありましたので、「2024年モデル」と称させていただきます。なお、例年レクサス車においては、「7月〜11月頃」に、年次改良モデルの発表が恒例ですが、新型NXに関しては「2023年12月末まで」は、改良モデルが発売されない見込みである、ということになりそうですね。
○記事更新頻度ならびにコメント返信が滞っており申し訳ありません。順次対応させていただきます。
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