新型RXに設定されている、レクサスのディーラーオプションのひとつ、「バックドアオープニングガード」ですが、今回はこれをレクサス「NX」に流用してみようというものです。
まだ新型RXも納車が始まったばかりですので、実際に試された方はほとんどいらっしゃらないと思いますので、今後予定されている方（？）のご参考になればと思います。




「バックドアオープニングガード」の役目としては次の4つがあるようですが、当方は主に「３」の目的のために購入しました。

１）荷物を見えなくする
２）荷室内のラゲージドアの傷つき防止

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３）バンパーの汚れの衣服への付着防止

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4）荷物の脱落防止［追記］

なるほど、たしかに、このようにすることで、ラゲージを開けたあと、相当な重量物でなければ偏っても脱落しませんね！

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さて、まず驚いたのが、このDOP、レクサスらしく、丁寧に折り曲がらないようにダンボールで挟まれて梱包されています（笑）
これを徒歩で持ち帰ったのは日本で当方が初でしょう・・・

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梱包がとにかくでかい（笑）

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後席を倒さないと「NX」には乗りません（笑）

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ダンボールを開けると、こんな感じでキレイにビニールで包装されています。

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説明書も付属します。取り付けは簡単ですが手順に沿って取り付けます。

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さすが「20,000円超」の価格ということもあり、質感は十分です。
材質は樹脂（ポリ塩化ビニール）ということもあり、ペラペラではなく、内部はクッション性もあり、なかなか質感高いです。（価格は安いに越したことはないですが、作りを見る限り「10,000円超はしょうがないかなぁ・・・」という感じです。
なお、折目がついてしまうため、「折り曲げは不可」とうことには注意です！

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取り付けは簡単で、まずはラゲージ左右にある、金属のフックにオープニングガードに付属するカラビナをかけるだけです。
カラビナは樹脂製で、強力なゴムを介してオープンニングガード本体とつながっていますので、無理にひっぱると破れる可能性はあります。

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あとは、オープニングガード本体の上部にある丸いゴム部分を、NXラゲージ内上部のフックにゴムを引っ掛ける仕組みです。

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普通に引っ掛けると、「RX用」のため、やはりサイズはあいません。（上下左右ともに寸法が足らない）

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そのため、上部のフックに「２重」でゴムをかけると、かなり改善されますが、それでもぴったりという感じではないです。やはりNXとRXでは決定的にラゲージ内の「高さ」が違うんですね・・・
ただ、個人的にはこれで十分かなぁと思います。
もう少しピッタリさせたい方は、ラゲージ内左右上部に、後付の「フック」を設置し、そこに引っ掛けるのがよさそうです。

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私的には、ラゲージから荷物を出し入れする際に、バンパーに衣服があたり、バンパーのホコリや汚れが衣服に付着するのがとても気になるので、バンパーをしっかり保護してく