日本市場とはグレード展開が異なりますのでご参考程度ですが、共通する部分も多いと思いますので、グレード選択の参考にはなるかと思います。
「標準」と「Premium」の中間が日本での「標準」、「Luxury」＝"version.L" と解釈するのが良いかと思います。
また、北米では2023年モデル発売時はPHEVの「RX450h＋」の設定はありません。
（LEXUS北米サイト https://www.lexus.com/models/RX500h より。以下の画像も同様）
今回はレクサス北米webサイトから判明した「装備一覧表」を当方で（勝手に）日本仕様に解釈して「主要一覧表」を作成しておりますので、内容は市販版と異なります。また誤りがある箇所もあると思いますのであくまで「ご参考程度」として参照いただければ幸いです。
今後、「ver.3」など、日本仕様を想定してさらにブラッシュアップして行きたいと思います。
＜本記事は、投稿日から数日間、記載内容をアップデート予定です＞
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［エクステリア・パフォーマンス編］
注目は、”F SPORT”のエクスリアの差別化と、豊富なアルミホイールの選択肢です。
既報通り、目玉のDRS（後輪操舵）は「RX500h」の専用装備となっています。
なお、ドライブモードセレクトに従来の「”SPORT S" 、"SPORTS S+"」といった区分けがなくなり、「SPORT」に統一されたことに注目です！
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特に「RX500h」はボディ同色のロッカーモール＆リヤディフューザーなので、他のモデルとは印象が大きく異なります。
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なお、RXのホイールは全般的に「どこかで見たような」ホイールばかりですが、全くの新デザインのホイールは「RX500h」専用のようです。
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［セーフティ編］
「ブレードスキャン式AHS」は3眼LEDヘッドライトとともに、メーカーオプションなのが特徴。
日本市場では”F SPORT”、"version.L"には標準装備される可能性が高いのでこれは日本と異なりますね。
新型NXとほぼ同じ水準で、渋滞時の運転支援「アドバンストドライブ」が追加されたぐらいです。
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［視界・機能装備］
「デジタルインナーミラー」は日本市場においては「前後録画機能」が搭載されると考えられます。
「ハンズフリーパワーバックドア」がオプションなのは日本市場とは明確に異なるところで、これは需要の問題なのですかね？
反面、ほぼ全車「ムーンルーフ」は標準装備。「パノラマガラスルーフ」は重量級のRXですが、多くのグレードで装備可能となっているのは嬉しいところ。レクサス「NX」と同様、ルーフレールとのセットで、F SPORTは「ブラック仕様」になります。
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ホワイト系のボディはやはりボンネット先端部分が気になる印象です・・・
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［インテリア編］
話題のスピードメーター表示は全車「7インチ」で確定（NXと同じ）
インテリアの素材、ドアトリムの素材が細かく別れていることに注目です。特に「セミアニリン本革」をトリム素材に使うのはすごいですね（普通は雨対策で耐久性のある合皮の「L-tex」が一般的）
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